Avec quelqu'un assis à l'arrière sans ceinture bouclée, je n'ai pas d'alerte sonore contrairement au passager avant.

Il me semble que les voyants des 3 passagers arrière s'allument pendant quelques secondes au démarrage puis s'éteignent après. Défaut technique ?

C'est une corsa-e phase 1

Base GS LINE (donc pour l'assurance, prendre une finition GS LINE) :

- Vitres arrière électriques
- Phares avant ECO LED
- Feux arrière LED
- Châssis type Sport
- Modes de conduite sélectionnables
- Pack visibilité : Rétroviseur intérieur électrochromatique, capteur de pluie et allumage automatique des phares
- Volant cuir synthétique végan, multifonction 3 branches à méplat
- Combiné d'instrumentation numérique de 7''
- Climatisation automatique monozone
- Démarrage sans clé
- Module Opel Connect (hum hum)
- Câble de recharge Mode 2 - 3,7 KW Green Up (16 ampères donc)
- Aide au stationnement arrière (c'est mieux qu'un bip bip dans le cadre de la version 40 ans)

Version 40ans / Design extérieur :
- Teinte spécifique « Rouge Rekord » se rapprochant de la teinte de la Corsa A de 1982
- Sigles avant/arrière, monogramme et calandre peints en Noir Orbital
- Jantes 17'' Noir Onyx avec inserts Gris Storm

Version 40ans / Equipement intérieur :
- Sellerie mixte spécifique à la Série Limitée 40ème Anniversaire avec le motif Tartan de la Corsa A actualisé
- Sièges conducteur et passager type confort, chauffants et réglables dans 6 directions
- Décors intérieur gris avec insert noir & plaque unique numérotée entre 0001 et 1982

Version 40ans / Equipement en + de la finition GS Line :

BEV :
GS line +
- Eléments spécifiques 40e Anniversaire
- Feux antibrouillards avant
- Clim Auto
- Console centrale avec accoudoir
- Pack Advanced City 180° (caméra de recul)
- Vitres arrière surteintées
- Frein à mains électrique
- Volant chauffant
- Navigation
- Chargeur 11kw (triphasé donc)

Chaque client se verra offrir 4 paires de chaussettes, 2 hommes et 2 femmes, avec le design de la sellerie de la Corsa A et de la Corsa 40ème Anniversaire.

Fiche produits Corsa 40 ans[3659].pdf

Tarifs_Corsa_MY23.pdf

Ramenée de Tours à Morlaix (440km) en 2 charges une de 31min 5-86% 39.66kWh (110kW max) et une de 10min 14-45% 14.74kWh

Mon premier grand trajet en VE et avec une météo pas top 2 à 3°C sous la pluie

J'ai acheté en mai 2026 une corsa yes 136 cv. Elle a 5000 km à ce jour et je viens de me rendre compte que la trappe à carburant ne se verrouille pas quand la voiture est verrouillée.

Peut être normal car pas d'essence à siphonner.

Après renseignements sur mon concessionnaire, ce sont uniquement les récentes qui n'ont pas de fermeture de trappe (vérification quelques voitures neuves et occasion en stock).

Mon voisin, qui a une E208 de 2021, a une trappe qui se ferme.

Les E-C3 et E-C4 récentes n'ont pas de fermeture de trappe.

Toujours plus d'économies.

A+

J'entends des petits crépitements à intervalle régulier (4-5 sec) semblant venir de mes hauts-parleurs.

Procédure à suivre :

S'installer et mettre le contact, couper la ventilation et mettre le volume de la radio à 0 (pour mieux entendre), vous devriez entendre un petit krok toutes les 4/5 secondes. Comme si quelqu'un trifouillait une prise jack.

Si d'autres personnes ont ce problème ça m'intéresse...

J’avais acheté 4 chandelles, mais c’est une catastrophe à placer. Les zones renforcées sont petites et ça plie si je lève à côté.

Du coup, j’ai fait au cric hydraulique et avec la roue de secours 16″ de la 207 comme sur mes anciennes voitures.

Je remplace une roue arrière par la roue de secours. Ensuite, je permute la roue avant opposée avec la roue qui était à l’arrière. Enfin, je remplace la roue de secours par la roue qui était à l’avant. Et rebelote sur les deux autres.

Serrage environ 84 Nm à la clef dynamométrique.

J'aimerais bien mettre à jour l'écran tactile de ma corsa, je suis en 44.xx donc assez "récent" mais pas la dernière version non plus.

Problème : quand je lance opel update il ne me propose que la vieille version 42.xx, incompréhensible.

Naturellement quand j'ai commencé à demander à ma concession s'ils pouvaient forcer une mise à jour, le gars m'a regardé avec des yeux ronds comme des soucoupes comme si je lui avais demandé de me construire une fusée. Je n'obtiendrai rien de ce côté là visiblement...

Quelqu'un a le même souci ?

J'ai rentré ma voiture plus d'une heure après celle de ma femme, la Corsa, conduite par ma chère et tendre femme était toujours en mode refroidissement +++ dans sont garage à température modérée (23-24°C). Elle s'est calmée au bout de quelques minutes. Elle a du refroidir durant 75 minutes environ ! Même bruit que lors d'une recharge rapide par temps chaud.
Autant la Tesla a ventilée comme une folle (moteur avion qui décolle) pour le préconditionnement habitacle, autant dans le garage, elle n'a pas ventilé plus de 5 minutes.

Et vôtre Corsa, Mokka, eDS3, e208, e2008, Jeep, . . . elle turbine comme une folle à 40+°C ?

-Simon-

Propriétaire d’une Corsa-e de 2022 depuis peu, je n’arrive pas à activer les commandes à distance sur mon iPhone.

En effet, dans l’appli Myopel, l’activation du service est en cours depuis plusieurs jours.

ai je loupé quelque chose ?

Je vous remercie pour votre aide ! :)

ÉDIT pour le 102,69 %. La capacité normale de la batterie est censée être de 46,2 kWh. Visiblement, le BMS est configuré pour 44,9 kWh et non 46,2 kWh. La capacité devrait donc être de 100 %.
 

Je cherche à en savoir plus sur le GPS integré en option (le 7'') car on ne trouve pas vraiment de test ou de vidéo sur le sujet.

Pour les possesseurs de cette option, j´ai quelques questions pour vous.

- Y a t-il un rappel du GPS dans l´écran central. Pouvez vous confirmer? Et quel est votre avis sur l´intégration avec le compteur?

- La prévision de traffic tomtom vous semble elle fiable du type google, ou plutot à l´ancienne type TMC ?

- Comment se passe l´intégration de l´électrique dans le GPS ? Est ce que le GPS fait des prévisions d´arret si on programme un long trajet ou alors il ne le prend pas en compte?

Merci!

On a acheté une corsa électrique, fin 2020.

Plutôt content de cette citadine, au départ, ma femme a même pu faire des trajets de 500 km (en plusieurs étapes) grâce à sa charge de 100 kw.

Mais depuis 2 jours, impossible de la recharger, copilot propose un problème de batterie 12v. La voiture ayant du mal à démarrer, et la batterie n'ayant jamais été changée, on se dit c'est peut-être çà.

Le garage ne teste pas la batterie et la change direct, mais pas d'amélioration.

Et là, on voit les messages sur le chargeur embarqué.

On n'est pas sûr que cela vienne de là, mais bon..

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-e-208-et-e-2008-la-defaillance-du-chargeur-embarque-pris-en-charge-par-stellantis-30039741.html

Est ce que vous avez déja eu ce problème, si oui est ce que le véhicule avait plus de 5 ans, et comment a t il été résolu ?

Merci !

Est-ce que quelqu'un sait comment faire ? Sur Corsa-e 136ch.

https://voiturelectrique.eu/opel-corsa-e-sur-nationale-la-plus-sobre/

un peu plus d'un an et 17km...

celle sans la rayure s'est vendue

https://www.vpauto.fr/vehicule/44ea65e4f8/opel-corsa-electrique-156-ch-batterie-51-kwh-gs

quel gâchis de stoker des voiture  

Y a t il quelqu'un pour m'aider

Soit je ne fais pas ce qu'il faut, soit je ne suis pas assez rapide ?

1. Enfoncer la pédale de frein et sélectionner N. 

--> mettre la voiture en N

2. Dans les cinq secondes qui suivent, maintenir la pédale de frein enfoncée, couper le contact et déplacer le sélecteur vers l'avant ou vers l'arrière.

--> couper le contact avec le pied sur le frein puis déplacer le "levier" de vitesse

en écrivant je me demande si ce n'est pas en même temps ?

le chrono de 5s s’arrête ou ?

3. Relâcher la pédale de frein et mettre le contact. 

-->remettre le contact sans appuyer sur le frein

4. Enfoncer la pédale de frein et la maintenir enfoncée et appuyer sur le commutateur (du frein à main).

--> déverrouiller le frein à main

5. Relâcher la pédale de frein et couper le contact.

Merci

Quelqu'un a t il quelques explications sur la procédure de réinitialisation, qui n'a pas l'air intuitive...

la page 333 renvoi à la 86 et...plus rien

J'ai un pneu qui s'est dégonflé et le voyant reste allumé après retour à la pression normale.

Merci

Je voulais vous poser une question pour en avoir le coeur net : quand je suis en mode éco, je n'ai aucun chauffage. Je sais bien que le confort thermique est limité, mais la il est inexistant  Par contre, la clim fonctionne. Je crains un problème de ma pompe à chaleur. Est-ce que votre chauffage marche en mode éco ? Merci pour vos retours ! 

https://www.spoticar.fr/voitures-occasion/opel-corsa-electrique-136-ch-batterie-50-kwh-pyrenees-atlantiques-bayonne-1203888548

https://www.spoticar.fr/voitures-occasion/opel-corsa-electrique-136-ch-batterie-50-kwh-pyrenees-atlantiques-bayonne-1203888546

samedi après-midi j’ai eu la mauvaise surprise de prendre une vis dans le pneu arrière passager. Direction Opel mais le garage est fermé le samedi sauf pour la vente 🤷‍♂️.

je me dirige donc vers les autres garages mais aucun atelier n’est ouvert le samedi après-midi… tous les garages étants fermés je me dirige contre et malgré moi dans un roady. 
 

je montre la vis et le conseiller me dis qu’ils vont réparer… mais 5 mins après il reviens avec un « mécano » me dire que le pneu est au témoin et qu’il faut changer les pneus arrières, ayant besoin de la voiture je les laisse les changer par des bridgestone t005.

je suis étonné de devoir changer ses pneus à 29800kms ! A quel kilométrage avez vous changé les votres ? Personnellement j’ai toujours fait mini 50 à 60 000 kms avec mes pneus 

bonne journée à tous

pierre

J'aimerais savoir si il est possible de ne pas serrer le frein à main lors de l'extinction du véhicule. Peut-être une commande a appuyer en meme temps ?

Aussi j'aimerais savoir si il y a moyen que la clim ne s'active pas à chaque démarrage.

Pour le moment j'ai pas trouvé pour ces deux points.

Pas très doués dans les chiffres.

Annoncer passer de 355 a 429km d’autonomie et indiquer une amélioration de 45km

Pouvez-vous me donner votre avis sur cette annonce ?

Je roule depuis bientôt six ans en véhicule électrique, donc je connais le sujet des VE en général, mais je ne connais pas les spécificités de la Corsa/208, je ne sais pas s'il y a des points spécifiques à vérifier avant d'acheter. 

Merci de vos réponses !

- Info trafic sur les GPS Tomtom intégré (et il est super)

- commandes vocales (dragon speaking) - je m'en sers parfois pour dicter l'adresse.

- info stationnement (jamais vu)

- info météo

- station services et prix du carburant (sic)

- recherche POI en ligne (la base est aussi dans la voiture)

- alertes radars

- EV trip Planner : nom ronflant pour l'annonce des bornes de recharge à proximité

Continuer, c'est :

9,99 EUR par mois / 3 mois à 1 EUR si vous souscrivez maintenant (promo !)

109 EUR par an !

Et bien, je pense sérieusement ne jamais signer à un tel prix. Je me contenterais du GPS déconnecté intégré et maps pour la recherche d'adresse. Au pire, Tomtom directement sur le téléphone est 3 fois moins cher à l'année. J'avoue : j'aime bien le Tomtom !