Retraité (72 ans), j'ai fait l'acquisition d'un SMART Fortwo Prime EQ 60 kW neuve en janvier 2023 en remplacement de ma SMART Fortwo thermique en raison du faible kilométrage que j'effectuais annuellement (environ 1.100 km/an avec la thermique, actuellement 2.300 km en 11 mois avec la EQ). Actuellement, ma SMART EQ est dans le Var.

J'ai beau lire le manuel d'utilisation et les documents remis à la livraison, mais je ne trouve rien quant au calendrier d'entretien.

Seulement qu'il est question d'un entretien A et B, mais sans indication de date.

L'affichage de maintenance m'indique un entretien dans 19.000 km environ.

Dois-je faire un entretien à 1 an à 3.000 km ?

Et dois-je obligatoirement aller chez le concessionnaire MERCEDES dont je n'étais pas très satisfaisant lorsque j'avais la SMART 90 ch. 

Merci d'avance à tous pour votre aide.

grand toit pano , 

2 toit vitré fixe,

grand toit decouvrable

Merci d'avance à tous-tes

Apres des années en peugeot iOn je cherche une remplaçante. 
Ma femme aimerait plus de fun (et je la comprends). 
 

j’ai proposé une e-up. Mais bof. 
 

je regarde la forfour mais j’ai un gros doute sur l’autonomie. je suis en région parisienne -> conduites des enfants, usage urbain et nationale à 90 pour aller de temps en temps faire les courses. 
 

J’ai passé 2h sur google, il y a ceux qui disent 100-110 km et ceux qui disent 150 sans problème en conduisant bien. 

* je suis allé voir un vendeur pro spécialisé Smart qui me dit 150, avec de la nationale 🙄
 

on est partis faire un essai. 
départ 80% de batteries, obd disait 121km d’autonomie. 

on a fait 11 km environ en ville et on étaient à 70% après

et la voiture annonçait 110km (70% de batterie)

je l’ai vu remettre à 0 l’ordinateur de bord avant notre départ. 

ca vous semble correct. 
 

qu’attendre en autonomie ?  

merci

normal ?

étonnant vu que le Mano ne sert que sûr cette voiture qu’il ne soit pas bien calibré. 

avis bienvenus. 
 

Très agréable à conduire, spacieuse (😊 si si!), puissante, conso moyenne 13,8kWh/100km

Mais, sur le modèle PURE: Pas de programmation de la charge! Pas de radio numérique! Chargeur limité à 10A (tous modèles) malgré la prise Green-Up offerte!; tout ça contrairement aux affirmations de la vendeuse ...

Charge qui se met en défaut/sécurité si on branche hors tension en attente HC! (depuis j'ai trouvé la parade)

Je les ai beaucoup sollicités, sans résultat (Garage, service client, service appli Smart) ! Sauf peut être un seul : le modèle PURE n'est plus au catalogue 😬

A part ces petites contrariétés j'en suis tres content! Et puis, quel plaisir de passer la tête haute sans s'arrêter devant la pompe à essence 😄