Depuis ce matin j'essai désespérément de réaliser un diag de la batterie de mon NV 200 avec un boitier OBD LElink² et leaf spy pro mais impossible de connecter l'appli au boitier...

J'ai essayé de nombreuses choses, déjà j'ai lu la doc technique de leaf spy pro afin de m'assurer que j'ai bien fait correctement avec les bons réglages/options.... et le statut de connexion reste en jaune sans jamais montrer le moindre signe d'avancement... je n'ai accès à aucune info de la voiture, ce n'est pas juste l'état de la batterie. Bien évidemment je démarre le véhicule pour faire tout ça, comme indiqué dans la doc technique de l'application.

J'ai essayé avec plusieurs téléphone, le mien est un Oneplus 12R, j'ai essayé avec un Oneplus 5 et un vieux Samsung, ça ne change rien. J'ai bien évidement vérifié les paramètres du Bluetooth, que rien d'autre ne soit connecté à la place, que les autorisations de l'application soient activés...

J'ai essayé en modifiant le port du Bluetooth dans l'appli qui propose le port 1, 16 et sécurisé, ça ne change rien.

J'ai bien sur essayé de débrancher, rebrancher, avec ou sans chargeur branché à la voiture, arrêter l'appli et la relancer, en roulant... ça ne change rien

C'est un boitier en Low Energy (LE) donc pas besoin d'appairer et si j'essai de le faire ça ne marche pas ce qui est normal, il n'apparait donc pas sur la liste des appareil si je sélectionne Appareils Bluetooth Associés, je sélectionne donc le Bluetooth 4.x LE comme préconisé pour ce boitier.

Est-ce que l'un d'entre vous à une idée ? Voir une solution !? Car là je sèche un peu

Je cherche à m'équiper d'un petit utilitaire pour mon entreprise. L'usage est modeste : emmener une ou deux fois par semaine des palettes et cartons à la déchetterie qui se trouve à 15 km et utiliser ponctuellement le véhicule pour transporter quelques petits meubles entre deux entrepôts séparés de 30km.

Un des entrepôts va disposer d'une borne de recharge de 22 Kw triphasé, là où le véhicule sera stationné en permanence.

Etant adepte des VE depuis 2012, je m'oriente donc vers ce e-NV200 d'occasion.

J'en ai trouvé un à 11900€ TTC qui me semble pas mal : https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/2919512052

C'est un 40 Kwh plutôt en bon état de 2018 et 65000 km, garantie 6 mois. La concession m'a envoyé le diagnostic batterie qui est étonnement très bon (12 barrettes sur 12 selon le doc fourni).

Je me tourne vers la communauté pour savoir si cela vous paraît correct ? Il y a-t-il des points particuliers à vérifier sur ce véhicule ?

Ne pouvant l'essayer avant d'aller le chercher (il est à environ 300 km de mon entreprise), j'aimerai éviter d'aller sur place pour rien

Merci pour votre aide.

J'ai encore pété un feu sur le eNV200 et ces feux sont introuvable en pièce compatible.

Nissan me redemande 280€ pour un pauvre bloc optique.

Savez vous si les feux de la version thermique sont compatible avec la version éléctrique.

Ils sont à ampoule donc pas la même intensité mais on est plus sur 25€ ne feu en pièce compatible...

Est ce qu'une modification du faisceau est à prévoir ?

Merci d'avance,

Eliot

je souhaite acheter un eNV200 d'occasion en 24kwh, idéal pour mon usage, mais j'ai une utilisation très occasionnel sur terrain privé (ou presque  )qui nécessite l'installation d'un crochet d'attelage.

Je compte donc en installer un sur le nissan même si celui que j'achète ne sera sûrement pas homologué à tracter officiellement.

Mais je voudrais savoir si les points de fixation sont installé sur tous les eNV200? Vu que c'est une plate-forme partagé avec la version thermique je me dis que c'est sûrement le cas, mais j'ai un doute.

Qui a déjà regardé cela?

Merci

Il y a quelques jours le tactile de la partie droite (environ la moitié de l 'écran) de mon écran de mon e-nv200 ne fonctionne plus.

Auriez vous déjà connu ce souci ?et si oui avez vous réussi à le réparer .

Merci de vos réponses

Denis

Bonjour je cherche un VE et je me tâte à prendre un utilitaire ludospace .

Si aujourd'hui vous deviez changer de VE, reprendriez vous ce Nissan ou autre VE ? Pouvez vous donner les principaux avantages et inconvénients ?

Merci d'avance

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a déjà remplacé les feux diurnes de l'ENV200 Evalia par des LEDs ?

J'ai trouvé un modèle sur ce site mais il remplace tout le feu j'ai l'impression.

https://m.piecesauto24.com/amio/15203865

Alors que c'est juste l'ampoule de jour que je souhaite changer.

On voit le modèle et le démontage ici.

j’ai eu un problème avec mon E-NV200, impossible de démarrer le véhicule, le sélecteur de vitesse restait bloqué sur P.

L’ordinateur de bord indique un message comme quoi il faut passer au garage.

J’ai fini pas réussir à faire rouler le véhicule, Nissan a passé la camionnette à la valise et ils devaient bloquer le véhicule plusieurs jours pour recherche de la panne 🤑.

J’ai fait une recherche sur Internet et j’ai trouvé d’où venait la panne, j’ai démonté le cache au niveau du sélecteur et j’ai le même souci que dans la vidéo.

Si vous avez le même problème, regardez de ce côté, visiblement, la bague ne coûte qu’une dizaine d’euros.

Pour ceux qui l'attendaient, l'e-NV200 7 Places est proposé à la vente par Nissan, voir ici.

Le supplément de prix est de 640 EUR TTC pour les 2 places supplémentaires.

On veut des essais et des photos !

Bonjour,

J'ai un env200 depuis 3 ans et de temps en temps j'ai un comportement bizarre, je voulais savoir si j'étais le seul ou pas.

Parfois quand je démarre, j'ai un gros bruit de frottement des plaquettes de frein sur les disques, et cela dure pendant les 1ers km et se débloque à partir de 50/70kmh.

Je précise :

-Évidemment je ne roule pas avec le frein à main levé [emoji28]

-Je ne le serre pas comme un malade non plus.

-Cela peut se produire été comme hiver.

-Chez Nissan, ils n'ont rien vu d'anormal...ils m'ont juste dit "c'est normal, c'est un VE, les freins sont moins sollicités et parfois les disques peuvent avoir des résidus sur lesquels les plaquettes frottent." [emoji848][emoji2955]

Quelqu'un ici a-t-il déjà rencontré ce problème ?

Toujours sur le manuel paragraphe 5-22 il y a un tableau avec sept versions du véhicule mais sur aucuns documents (bon de commande, facture et plaque d'identification du véhicule) n'est mentionné la version que je possède.
 

A ce jour cela fait 1 mois que j'attend une réponse sur service client homologation sur le sujet.
A chaque appel téléphonique que cela soit de moi ou de mon concessionnaire, les réponses diffères. Un comble pour un service client.

Je vous invite donc à vous faire préciser par écrit sur votre bon de commande le fait que le véhicule peux tracter et combien.

Bonne journée à tous.

Chris4075    

quelqu’un a t’il déjà démonté la protection en plastique de la caisse arrière du Nissan E-NV200 ?

Il y a déjà les arrimages et l’habillage plastique arrière à démonter mais je ne sais pas s’il faut démonter les habillages en plastique au niveau de la porte coulissants et celui côté conducteur.

Merci.

Du coup , même un gamin pourrait la débrancher , et rien n'indiquerait que la charge ne s'est pas effectuée . 

Avec les jalousies suscitées par les VE , c'est un risque qui peut aller grandissant .

Quelqu'un a-t'il trouvé une solution pour bloquer efficacement la prise ?

Sur le site Nissan, on retrouve le

-> EVALIA dans les offres véhicules particuliers : http://www.nissan-offres.fr/particulier/

-> FOURGON dans les offres véhicules utilitaires : http://www.nissan-offres.fr/utilitaires/

.... jusque là tout va bien

Ainsi le e-NV200 FOURGON est proposé en

[*]AVANTAGE CLIENT DE 10000€ HT (1) / Bonus écologique de 6300€ inclus + remise de 2420€ HT / Sous condition de reprise via prime reprise Nissan de 1280€ HT d'un véhicule diésel de plus de 10ans destiné à la casse

[*]À partir de 11 890€ HT(1) / Bonus écologique inclus / déduction faite d'une remise de 2420€HT pour toute commande d’un Nouveau Nissan e-NV200 VISIA FLEX neuf et déduction faite du bonus écologique de 6300€ (applicable sous réserve de modification de la règlementation et d’éligibilité à ce bonus). Modèle présenté: Nouveau Nissan Nissan e-NV200 ACENTA FLEX à 12660€ HT hors location batterie déduction faite d'une remise de 2420€HT et du bonus écologique de 6300€.

Le truc qui va moins bien c'est pour les 2 cas :

Prolongation jusqu'au 31/12/2104 de l'offre valable intitialement jusqu'au 30/09/2014, réservée aux artisans, commerçants, sociétés (hors loueurs, administrations, clients sous protocoles nationaux ou régionaux)

= en gros, le particulier ne peut accéder qu'au EVALIA ?!?

... et si un particulier a besoin d'un véhicule type Berlingo, donc chez Nissan un e-NV200 Fourgon, il ne peut pas disposer de cette offre ?!?

Car même sans négociation, à 14 268 € TTC, ça vaut plutôt le coût & coup, d('autant qu'à priori l'accessoire de charge rapide en 4h est offerte !!

++

ça y est j'ai acheté ma première voiture qui sera un env200 24Kw de 2016 avec 27000km pour 14000 euros avec une garantie d'un an chez Nissan ?  !

Je le prends le le 28 aout hate de l'avoir ?!

98 kilometres à parcourir au max (70 sinon) je pense que ça va le faire si je force pas trop sur l'accelerateur ? !

Je vais prendre le pass zero emission + prise chez moi et on est bon !

Si j'arrive à faire 200000 kilomètres avec il me reviendra presque gratuit avec le prix de l'essence !

quel bonheur 

j'ai une ion  et je compte change de voiture  surement  e-nv200   en 40kwh

vous charge comment??

vous fait combien de km 

merci pour les info

Question is there an easier way of doing this.

Thanks

nous sommes en cours de négociation pour un E-NV200 EVALIA toutes options. Est-ce que de gentils forumeurs pourraient me transmettre en MP les offres qu'ils ont obtenues de la part de leurs concessionnaires pour un achat complet ou une LOA/LLD.

Cela me permettra de comparer avec ce que l'on me propose.

D'avance merci

Je suis assez déçu de la puissance de recharge, qui très rarement charge à 38kW, et la plupart du temps est autour de 31, et même 21-22, et cela avec la batterie presque vidée, et température autour de 5C. Avez-vous une astuce pour savoir si c'est la borne ou si j'ai un véhicule affecté par le "rapidgate"? J'ai pensé attendre près d'une borne rapide qu'une Nissan Leaf arrive et on pourra comparer la puissance de recharge.

Notre petite famille (4 personnes) a fait l'acquisition d'un e-nv200 Evalia 5 places fin octobre dernier.

Étant agriculteurs (maraîchage bio), le compromis 5 places et "fourgon" nous semblait correspondre à nos besoins :

déplacements privés en famille et déplacements pro pour des livraisons ou les marchés.

Nous ne croisons jamais d'e-nv200 Evalia, mais nous côtoyons un voisin éleveur qui est équipé du fourgon 24 kWh, ce qui nous donnait une idée du type de motorisation que nous aurions. Un essai nous a convaincu, même si nous aurions souhaité tester le modèle 5 places (les garages Nissan autour de n'ont pas été en capacité de nous proposer cet essai).

Nous avions attendu l'arrivée sur la marché de modèles 40 kWh pour investir.

Après 15 années de route au GPL, nous souhaitions rouler plus propre pour être plus en cohérences avec nos valeurs.

Depuis l'achat.... que de problèmes !

• commande passée en juin, véhicule livré le 29 octobre, plus de 3 mois d'attente... enfin la livraison des annoncée !
• une semaine d'usage puis... la panne le 5 novembre. Remorquage du véhicule en concession à 70 kms de notre domicile
• mise à disposition d'un véhicule de prêt... SUPER c'est un SUV Jeep diesel ! Le type de véhicule qui ne m'a jamais fait rêver !
• 3 renouvellement de la mise à disposition de la Jeep... les factures de gasoil s'accumulent... le bilan carbone s'alourdit
• aujourd'hui 24 décembre, nous n'avons toujours pas de nouvelles, le véhicule attend de partir sur la région parisienne pour un diagnostique
• nous devons rendre le véhicule prêté le 29, dans une semaine, l'assistance/Nissan n'a toujours pas annoncé la prolongation de ce prêt, avec les fêtes, nous craignons de nous retrouver piétons le 31 décembre

Je passe les détails des innombrables appels, mails, sms... pour avoir une visibilité sur la suite de notre mésaventure, aucun interlocuteur fiable et faisant preuve du minimum de sollicitude envers un nouveau client qui a déboursé 30 000 € et qui se retrouve dans la M....

Auriez-vous connu de telles mésaventures avec ce modèle, avec Nissan et, plus généralement, avec un véhicule éléctrique neuf ?

En attendant de vous lire et d'échanger, je souhaite à toutes et tous un très joyeux Noël !