y a t il déjà un propriétaire de ce véhicule?? Quels sont les retours?

J'en profite pour préciser que ce sujet est exclusivement réservé aux informations et aux discussions sur la déclinaison électrique de la prochaine Toyota Corolla. J'invite les forumeurs intéressée par les variantes fumantes du véhicule (thermique, hybride, PHEV) à ouvrir un ou plusieurs sujets sur les variantes en question.

Cette déclinaison électrique de la prochaine Toyota Corolla est-elle finalement une surprise ? Oui et non.

Non, parce que cette annonce est en droite ligne en terme de planning avec la stratégie électrique de Toyota présentée en 2023. Cf. ce sujet dédié :

Oui parce que comme le montre ce même sujet, Toyota a tergiversé maintes fois sur sa transition vers électrique notamment sous la présidence du non-visionnaire en la matière, Akyo Toyoda.

Je précise pour les sceptiques que la version BEV n'a pas seulement été annoncée par la presse (ex : Moniteur Automobile), mais aussi par Toyota lui-même lors de la présentation au salon de Tokyo. La preuve ci-dessous :

Alors que sait-on sur ce véhicule ? D'un point de vue technique, rien n'a été dit. Mais un certain nombre de choses avaient été dites en 2023 sur la future plateforme électrique du groupe. En attendant des informations de Toyota plus précises sur la chaîne de traction BEV de cette prochaine Corolla, je vous invite donc à consulter mon dernier post du sujet joint ci-dessus.

Mais a t-on au moins des informations sur le style du véhicule ? et bien là encore, oui et non.

Oui, car Toyota a présenté un concept à Tokyo, au design novateur et attrayant totalement en rupture par rapport aux précédentes versions mièvres de ses ancêtres, suivant en cela la même rupture que la 5ème génération de Toyota Prius au look sportif et avenant par rapport à ses devancières sans grâce.

Pour en avoir un bon aperçu, voici la vidéo de Autogefühl qui examine ce concept en détail :

Mais d'un autre côté, non, car ce n'est qu'un concept, et Toyota osera t-il pousser jusqu'à la série ce nouveau design pour sa voiture la plus vendue au monde qui doit plaire à tout le monde. Rien n'est moins sûr, et le pire peut être à craindre (exemple de ce "scoop" de l'argus).

Pour ma part, j'ai de l'espoir concernant le maintien global du style extérieur (l'intérieur qui n'est de toute évidence qu'un exercice  de style sera bien évidemment totalement revu pour la série et bien plus classique), même si on peut s'attendre à ce que des éléments très osés comme la découpe en biais des portes AV et le gigantesque pare-brise disparaissent.

Et je reste optimiste pour deux raisons :

• Ce concept me semble être extrêmement abouti et probablement basé sur la nouvelle plateforme du groupe.
• On a vu pour le dernier CH-R que le concept avait été respecté d'assez près pour la version de série.

Je reste pour ma part dans l'attente impatiente de nouvelles informations sur cette version BEV de la prochaine Toyota Corolla, dont le concept est, je trouve, très excitant. N'hésitez pas à en poster si vous parvenez à en glaner !

En effet, j'ai voulu effectuer via une clé USB FAT 32, la mise à jour qui était dispo sur l'E boutique pour le Smart Connect plus mais juste avant la fin de cette opération, il y a eu un plantage. Depuis 3 mois, Toyota ne donne plus aucune nouvelle pour éliminer ce bug qui empeche le GPS de fonctionner, perturbe CarPlay etc. 

Avez vous connu ces bugs de mise à jour sur vos voitures? Avez vous eu une solution? 

Merci à vous 

Les premiers BEV commercialisés seront en 2022 :

• Le Toyota bZ4X (SUV de taille moyenne)
• Le Lexus RZ 450e (Grand SUV)

Ce sujet est créé pour apporter des informations complémentaires sur cette stratégie au cours du temps et en débattre. Il sera utile de créer des sections spécifiques aux différents modèles au fur et à mesure de leurs présentations et au gré des demandes des participants au forum.

Voici la nouvelle du site de presse global du groupe Toyota.

• Dont en particulier la vidéo de présentation :

• Et les notes des réponses aux questions de la presse.

Ca y est, Toyota croit en l’électrique avec cette voiture compacte et moderne (frandroid.com)

Je représente la société IDIADA France (applusidiada.com), nous sommes dans le secteur de l'ingénierie automobile.

Nous réalisons aujourd'hui un projet de recherche visant à établir des profils de conduite d'utilisateurs de véhicules électrifiés.

Plus particulièrement des utilisateurs de Toyota RAV 4 Hybride d'au moins 2018.

Nous recherchons donc à acquérir des données sur des profils de conduite via des petits boîtiers paramétrés pour l'occasion.

Ces boîtiers se branchent sur la prise OBD de votre véhicule, n'ont aucune incidence sur votre véhicule ni sur la garantie que vous avez.

Et bien sur, l'ensemble des données récoltées sont anonymisées conformément au RGPD.

Certains d'entre-vous sont déjà partants pour participer à ce projet et je vous en remercie.

Les autres, vous allez me demander comment cela se déroule et ce que vous y gagnez.

Le déroulement :

- Nous installons notre boitier sur votre véhicule;

- Vous réalisez 200km sur une période de 2 semaines;

- Nous venons récupérer le boitier, ajoutons les données à notre base puis les traitons.

Ce que vous y gagnez :

- Une carte cadeau d'une valeur de 300€ en guise de compensation (Amazon ou Total);

- Une opportunité si vous le souhaitez de nous faire votre retour d'expérience;

- L'occasion de participer au développement des futurs véhicules électrifiés.

Si jamais, vous ne souhaitez pas contribuer au projet en acceptant de partager vos données mais que vous souhaitez nous donner votre retour d'expérience, n'hésitez pas à me le dire par message privé.

Pour chaque personne désireuse de participer à notre projet, je vous invite à visiter la page dédiée sur notre site et d'y remplir le formulaire. https://extranet.idiada.com/electricmobility

Je vous ajoute aussi une adresse mail PROJET_VEHICULES_ELECTRIFIES@IDIADA.COM de contact en vous rappelant aussi que mes messages privés sont ouverts pour toute questions.

Je vous souhaite à toutes et tous une excellente journée.

Valentin

Existe en version courte 4.60 m, ou medium 5.0 m, celle qui me conviendrait, ou longue 5.30 m.  

Seul problème, le tarif "délirant", aussi cher qu'une Tesla Model Y dual motor long range, alors que la technologie est "basique".   Qu'est-ce qui justifie 65 000 € voire 70 000 € ?      A ce prix-là, autant acheter un fourgon aménagé 6.36 m sur base Fiat Ducato diesel 2.3 litres / 140 CH pour la retraite.

https://www.bevolt.com/fr-fr/entreprises/actualites/utilitaires/101795-toyota-proace-verso-electrique-la-navette-9-places-officielle-pour-2021/

Peut-on créer ce sujet SVP ?

Car il promet pas mal pour un SUV PHEV 4 roues motrices puissant (306 ch) et son éventuel futur cousin le Lexus NX450+ en 2021 :

- 16 kWh de batterie

- chauffage par Pompe à Chaleur (comme la Prius 4 Plug In)

- plus de 65 km d'autonomie en mode EV

https://www.lepoint.fr/automobile/salons/toyota-rav4-phev-le-peugeot-3008-hybrid4-en-ligne-de-mire-14-04-2020-2371267_656.php#

https://www.larevueautomobile.com/Actu/rav4-plug-in-hybrid-enfin-une-vraie-hybride-chez-toyota.html

https://www.caradisiac.com/lexus-nx450-la-premiere-hybride-rechargeable-de-la-marque-182629.htm

A suivre...

Merci