Je suis en pleine réflexion pour l’acquisition d’occasion d’une zero SR de 2016. 
Motard depuis 20 ans, utilisateur d’un V E depuis un peu plus d’un an, la SR me semble une possibilité sympathique.

Cependant, je lis quand même pas mal de pépins chez certains, BMS, batteries, chargeur …

Avez vous quelques conseils sur des points critiques à vérifier en particulier ?

Toutes les remarques constructives sont les bienvenues 😊! 
 

PS :

comment s’assurer que la SR puisse être équipée d’un power tank, y’a t il un élément rédhibitoire (charge tank notamment, maisnpeut on simplement le remplacer par le power tank pub est ce impossible ?).

Je mets en vente ma Zero S de 2016 125 batterie 13kw.

Vous pouvez trouver l'annonce ici :

https://www.leboncoin.fr/motos/1978991091.htm

Le prix est négociable raisonablement.

A plus.

Et voilà qu’après des heures à avoir anticipé mon futur besoin en lisant les sujets VE et après 1 semaine de bouchon francilien je me suis dit mais pourquoi pas deux roues ?

et me voila avec l’idée assez avancée de signer une Zero S

Je suis allez voir un cc today et après lui avoir appris qu’il y avait une offre de 1319€ d’équipements offerts, il a appelé Zero qui lui a confirmé que c’était sur leq modèles 2018.

par contre très moche le gris 2018 donc on a vu poir qu’il intègre un covering dans les 1300€. 

Ca tient bien un covering dans le temps ? 

Il y a de réelles différences à votre connaissance entre les versions 2018 et 2019 ? Ça n’avait pas l’air.

Des possesseurs de zero S dans le coin?