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<rss version="2.0"><channel><title>Seat Leon eHybrid derniers sujets</title><link>https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/forums/seat-leon-ehybrid-302/</link><description>Seat Leon eHybrid derniers sujets</description><language>fr</language><item><title>Achat en remplacement d'une thermique et d'une &#xE9;lectrique</title><link>https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/achat-en-remplacement-dune-thermique-et-dune-%C3%A9lectrique-56270/</link><description><![CDATA[<p>
	J'inaugure le forum <span><img alt=":)" data-emoticon="" height="17" src="https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/uploads/emoticons/icon_e_smile.gif.860da7bd79c3b1523628dd1e5bdefc8b.gif" title=":)" width="15" loading="lazy"></span>
</p>

<p>
	Cette voiture est-elle si peu diffusée ? (ou ses propriétaires ne traînent pas sur le forum <span class="ipsEmoji">🙄</span>) ?
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	<span>Nous venons donc de commander une SEAT Leon e-Hybrid SportsTourer (un break, quoi <span class="ipsEmoji">😉</span>...).</span>
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<p>
	<span>Elle va venir remplacer le vieux Scenic (18 ans et 298 000 km) rendu inutilisable par un accident et la Leaf (11 ans, 110 000 km) dont la batterie a beaucoup vieilli.</span>
</p>

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</p>

<p>
	<span>Au delà du fait de repartir avec une voiture récente, le remplacement de deux voitures par une seule nous permettra de faire quelques économies (assurance, entretien, parking...) sans trop perdre en souplesse d'utilisation.</span>
</p>

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<p>
	Je vous ferais part de mes impressions (en bon ou en moins bon) lorsque nous aurons récupéré le véhicule.
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Sur le papier, le seul véritable point négatif que je lui trouve, c'est le chargeur limité à 3,6 kW.
</p>

<p>
	Une recharge à 7 (voire 11) kW aurait permis d'utiliser un peu plus la batterie sur des longs trajets (une recharge quasi-complète pendant la pause repas par exemple), mais pour ce qui nous concerne ça n'arrivera au maximum qu'une ou deux fois par an.
</p>

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]]></description><guid isPermaLink="false">56270</guid><pubDate>Thu, 28 Sep 2023 09:22:00 +0000</pubDate></item><item><title>Achat en remplacement d'une thermique et d'une &#xE9;lectrique</title><link>https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/achat-en-remplacement-dune-thermique-et-dune-%C3%A9lectrique-56269/</link><description><![CDATA[<p>
	J'inaugure le forum <span><img alt=":)" data-emoticon="" height="17" src="https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/uploads/emoticons/icon_e_smile.gif.860da7bd79c3b1523628dd1e5bdefc8b.gif" title=":)" width="15" loading="lazy"></span>
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	Cette voiture est-elle si peu diffusée ? (ou ses propriétaires ne traînent pas sur le forum <span class="ipsEmoji">🙄</span>) ?
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	<span>Nous venons donc de commander une SEAT Leon e-Hybrid SportsTourer (un break, quoi <span class="ipsEmoji">😉</span>...).</span>
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	<span>Elle va venir remplacer le vieux Scenic (18 ans et 298 000 km) rendu inutilisable par un accident et la Leaf (11 ans, 110 000 km) dont la batterie a beaucoup vieilli.</span>
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	<span>Au delà du fait de repartir avec une voiture récente, le remplacement de deux voitures par une seule nous permettra de faire quelques économies (assurance, entretien, parking...) sans trop perdre en souplesse d'utilisation.</span>
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	Je vous ferais part de mes impressions (en bon ou en moins bon) lorsque nous aurons récupéré le véhicule.
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	Sur le papier, le seul véritable point négatif que je lui trouve, c'est le chargeur limité à 3,6 kW.
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	Une recharge à 7 (voire 11) kW aurait permis d'utiliser un peu plus la batterie sur des longs trajets (une recharge quasi-complète pendant la pause repas par exemple), mais pour ce qui nous concerne ça n'arrivera au maximum qu'une ou deux fois par an.
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]]></description><guid isPermaLink="false">56269</guid><pubDate>Thu, 28 Sep 2023 09:21:28 +0000</pubDate></item></channel></rss>
