Toyota annonce la version break du bZ4X et je lui trouve bien le petit truc en plus qui manque au coupé 🤩

Arrivée Printemps 2026… c’est long.  
Avec aussi une version plus musclée de 380cv.

Communiqué de presse :

https://media.toyota.fr/premiere-mondiale-du-toyota-bz4x-touring---un-suv-electrique-concu-pour-laventure-en-famille/

Ce qui me surprend un peu c'est le coup de l'empattement long pour finalement quoi? La place dans le Rav4 est deja tres vaste...si on rajoute 15cm on va etre perdu! Mais dommage qu'ils ne mettent pas une banquette coulissante du coup pour agrandir le coffre qui semble la aussi un peu petit ( à noter quand meme que Toyota sur ses grands véhicules est souvent assez objectif donc si 450l reel c'est pas mal ...c'est mieux que Ioniq5 et ses 400l effectif ).

Autre bizarrerie la puissance limite faible ( meme si suffisante ). Tout comme l'autonomie provisoire. Sur le Rav4 PHEV ils disaient 65km prévisionnel pour finalement valider 75km ( vérifie depuis en plus ). Si 450km se transforme en 480 ...on peut toujours rêver . Toyota etant du style tres conservateur quand ils lancent un nouveau truc , je pense que l'ensemble EV devrait etre fiable en terme de prestations "tout temps" ( la ou VW est pour l'instant tres décevant sur ses Idx ).

A voir. Perso j'aime bien l'intérieur avec planche de bord peu envahissante mais originale et surtout la présence de tissus clair. Pour vu que pour l'Europe ils nous mettent pas du cuir ( faux en plastique comme Hyundai ) et noir en prime ( comme le RAv4 PHEV et son interieur sinistre).

Suite à la baisse de prix du bz4x, ce vehicule pourrait m interesser. 

Cependant, nous trouvons beaucoup de test de charge etc sur la version AWD, mais rien sur la version FWD. Or c est celle ci qui m interesserait de par sa conso moindre, et en plus sa batterie panasonic qui accepterait 150kwh au lieu de 100 kwh pour la CATL.

Avez vous un retour d utilisateur ou bien des tests sur la FWD ? Merci

Pour faire simple il faut passer la température sur le niveau le plus bas " Low" et n'avoir aucun autre mode activé (eco, a/c, auto...)

On régler la puissance de ventilation et la répartition du flux comme d'habitude mais sans avoir le clim qui s'enclenche. 

Bien pratique en cette saison. 

J'ai joint des photos. La configuration sur la console ( désolé pour le reflet) et la capture de Carscanner montrant la conso nulle au niveau du compresseur de clim. 

Hier je suis parti à la recherche d'écrous antivol pour le bz4x, j'avoue que je n'ai pas réussi à trouver mon bonheur en magasin (soit pas référencé soit pas les références présentes en rayon...). Pour ceux qui en ont installé, vous avez pris quoi? Merci !

Ce post est uniquement pour informer ceux qui seraient passés à côté de cet élément de la notice et dont j'ai trouvé des postes sur d'autres sites qui se plaignent de l'absence du cric. Il se cache derrière un plastique à droite dans le coffre 

D'ailleurs dans le mien, un kit de gonflage est aussi rangé avec le cric, je ne sais pas si c'est le cas pour tout le monde.