Grosse frayeur vendredi dernier avec mon Avenger électrique

Alors je roulais, mon Avenger a tenté de repasser en mode Parking (P) avec alerte "Défaut boite de vitesse" et un énorme bruit provenant du compartiment moteur. Forcement un passage en mode P en roulant, la mécanique n'aime pas du tout.

Après échange avec mon garage, ils m'ont déconseillé de rouler avec le véhicule. J'ai donc du solliciter l'assistance Jeep pour faire remorquer mon véhicule jusqu'au garage. Celui-ci est donc aujourd'hui immobilisé. Le mécano m'a indiqué qu'il vont remplacer le "PEB". Tel que je l'ai compris c'est le boitier électronique qui pilote le moteur électrique.

A ma grande surprise, ils ont un autre véhicule avec les même symptômes ! Bref pas très rassurant.

J'avoue être très mitigé sur l'Avenger. J'ai déjà du faire remplacer un phare peu de temps après la livraison.

Je ne parle même pas de la climatisation capricieuse (buée incessante lorsqu'il pleut), le maintien dans les voies très dangereux sur les routes de campagne et les capteurs d'angle mort qui n'aime pas la pluie !

Je pense que Stelantis c'est fini pour moi.

La Jeep Avenger arrive prochainement dans les concessions. Les pré-réservations se font au prix de 39500€, bonus écolo et prime conversion déduits.

Mon concessionnaire m'informe que le véhicule devrait être visible pour présentation (avec apéro offert, et représentant du constructeur présent !) quelque part entre le 10 et le 15 décembre.

Vu sur les brochures commerciales le véhicule semble attrayant pour ceusses qui aiment le style Jeep. Qu'en pensez-vous ?

Mon Avenger hybride n'a qu'un mois. Je suis satisfait de mon choix mais il me manque quelque chose: la roue de secours. Pour remplacer le kit anti-crevaison,

je souhaite trouver d'occasion une roue "galette" puisque le logement dédié est trop petit pour accepter une vrai roue de secours en215/65/16.

Ma question est donc de savoir quels sont les véhicules dont la roue serait compatible avec ma voiture.

Merci de m'éclairer !

J'ai en LOA depuis oct 23 une Jeep Avenger Electrique Summit et cumule les pépins !

Encore un ce matin avec une alerte sur tableau de bord "Défaut système ESP/ASR Faites réparer le véhicule", je me gare sur le côté (heureusement rue tranquille), je coupe tout, ferme la voiture et attends 2 min, et ça repart comme si de rien n'était !

Cette voiture en 2 ans a été immobilisée 5 fois chez Stellantis, je vous passe les pb où vous repartez du garage "oui M. tout est ok" et le lendemain nouveau pépin,  le soir où au fin fond d'un parking de boulot vous n'avez plus rien, pas de jus, QUEUDALE, vous rentrez en taxi, et le lendemain elle redémarre comme par miracle !

Crédipar n'en a rien à faire, leurs salariés au tél sont soit incompétents soit ne comprennent rien à ce que vous leur dites, et les concessions Stellantis sont blindées autour de chez moi et ne peuvent "ausculter" la bête avant janvier 2026  ! En plus, la voiture n'étant plus sous garantie, ils me demandent 249€ pour diagnostiquer le problème !

J'ai 57 ans et n'ai jamais eu autant d'ennuis avec un véhicule, et n'ai jamais été aussi mal traité par un constructeur !

Quand je vois tous les commentaires similaires au mien sur ce forum, je me demande si ça ne vaudrait pas le coup d'intenter une sorte de Class action contre jeep/Stellantis, ne serait-ce que pour pouvoir casser sans frais le contrat de LOA car un loueur est tenu de mettre à disposition un véhicule qui fonctionne !

Si vous êtes intéressé écrivez moi à 168picard@gmail.com en m'expliquant ce qui vous arrive et je vous recontacterai (je ne laisse pas mon tél pour éviter les abus)

Bon courage si vous avez une Jeep Avenger Elec !

(qui quand elle marche est une superbe voiture !)

Christophe PICARD

je m’aperçois qu’il n’est pas possible de régler la puissance de l’éclairage des écrans de mon Avenger. 
que ce soit dans les notifications ou le menu réglages, la ligne reste en grisé. 
 

est ce que je suis le seul à rencontrer ce souci ?

Je suis preneur d'une explication sur le fait que la localisation disponible dans mon espace client (*) n'est valable que 3 fois sur 5, les 2 autres fois sont celles de l'avant dernier stationnement.

Le véhicule au garage reçoit normalement les notifications de charge ou de maj de logiciel.

Remerciements anticipés.

(*) Se connecter à My Jeep

Je créé cette section suite à mon expérience en cours avec ce service (si il peut être qualifié de tel ....)

Je les ai sollicité une première fois le 13 mai suite au constat que mon véhicule en panne depuis le 3 mai et remorqué dans une concession Jeep n'avait même pas fait l'objet d'un premier diagnostic a la date du 9 mai.
J'en ai profité pour me plaindre du fait que la voiture de location fournie par Jeep Assistance était à essence et que j'avais acheté un véhicule électrique (ne payant pas l'électricité dans le cadre de mon travail). Il m'a alors été annoncé qu'il suffisait que je garde mes factures d'essence et qu'elles me seraient remboursées.

Je vais essayer de faire court mais mon véhicule ayant été restitué le 23 mai j'ai donc recontacté le service clientèle pour faire jouer ce remboursement et également demander un geste commerciale (prolongation de la garantie de mon véhicule) car je n'avais plus confiance.

On me demande de fournir une attestation d'immobilisation (que le garage m'a fait par écrit lors de la restitution du véhicule mais à malheureusement omis la date de restitution ...
On me demande également l'ordre de réparation mais je n'en ai pas puisque le véhicule à directement été remorque chez Jeep et était sous garantie.

Le service clientèle m'a appelé et ma indiqué ne pouvoir rien faire sans ces documents.

La discussion s'est sérieusement envenimée lorsque je leur ai indiqué qu'il était hallucinant que je doive courir après ces documents alors qu'il s'agissait d'une concession Jeep et qu'ils étaient le service clientèle Jeep.
Je leur ai signalé au passage que cela faisait 3 fois que je leur envoyait par mail à leur demande la copie de carte grise et de ma pièce d'identité .....

Ils m'ont tellement énervé que j'ai raccroché en leur indiquant que c'était mon dernier véhicule Jeep !

J'ai quand même appelé la concession qui a réparé le véhicule et ils doivent m'envoyer les papiers.

Suis je le seul a avoir rencontré un tel autisme de leur part ?



 

Avez-vous déjà eu ce problème : ma voiture se place en position parking P en roulant. 

Elle affiche un message style Problème boîte de vitesse.   Il faut s'arrêter et redémarrer et ça repart normalement mais c'est un peu flippant quand même quand on imagine que ça pourrait faire ça sur autoroute en plein dépassement : (

Elle ne nous l'a fait que deux fois mais...

Dans ce sujet, n'hésitez pas à remonter vos différents bugs rencontrés avec l'appli dédiée à notre AVENGER ! 

Mais aussi vos succès !

Bonne journée !

Je suis enregistré sur le site "https://myuconnect.jeep.com/fr/fr/login" et je n'arrive pas à obtenir un contact avec ses responsables, à savoir le coût réel de l'abonnement à "Connect PLUS Extension" car sur la même page de mon espace client 2 valeurs sont proposées (cf.pj).

 J'ai envoyé plusieurs messages restés sans réponse à ce jour, aussi je suis preneur de l'avis d'un usager plus chanceux sur la manière d'obtenir un contact avec ce site.

Remerciements anticipés.

Mon Avenger fête son 1er mois d'anniversaire et déjà ses 1400km 

Et ce matin, paf la clim ne fonctionne pas. 

J'ai fait un p'tit voyage : 2 fois 200km avec un arrêt d'1 heure au milieu.

Il commence à faire un peu chaud (juste 27°C) et la clim ne fonctionne pas, ça ventile sans faire de froid.

Pas trop grave pour ce matin, mais lundi aprem je dois refaire le même trajet avec prêt de 40°C prévu🥴

Apparemment, vu ce que j'ai lu, ça pourrait être une mise à jour non finalisée.

J'ai rien vu comme message.

Je vais aller voir si une mise à jour est proposée.

De toute façon, le garage est en WE alors 🙄

Cyril82

‘je suis tout nouveau conducteur sur une jeep avenger.

j’ai installé le fauteuil bébé à l’arrière et si je ne mets pas la ceinture j’ai un bip et le voyant ceinture.

En mettant la ceinture c’est un peu relou quand le fauteuil pivote.

j’ai essayé en désactivant l’air bag par le bouton de la boîte à gant mais cela ne change rien  🙂‍↕️

‘si quelqu’un a une idée je suis preneur 😁

merci à vous 

Petit topic pour parler des MAJ que l'Avenger propose automatiquement lors de l'extinction du véhicule. 

Hier soir après mon trajet travail/domicile, elle me propose d'installer une mise à jour qui visiblement va prendre une minute. 

J'accepte et paf la mise à jour bug et j'ai un message d'erreur qui me dit qu'elle n'a pas pu s'installer. (nom de la mise à jour : FEBRUARY blablablabla) 

J'ai démarré à nouveau le véhicule et j'ai été moi même chercher s'il y avait donc une mise à jour à faire et là plus rien, le véhicule me dit qu'il n'y a pas de mise à jour à faire ! 

Avez-vous eu le même soucis ? 

Bug de la saint valentin ? lol 

A vous lire, 

Propriétaire d'un Avenger First Edition livré en septembre 2023 je constate que de plus en plus souvent le hayon électrique a du mal à se fermer. 

En effet, cela fait plusieurs fois qu'il bip lorsque je souhaite le fermer en appuyant sur le bouton adéquat.

Je suis donc dans ce cas obligé de le descendre manuellement (ce qui ne me semble pas une bonne chose pour le mécanisme électrique).

Avez-vous constaté la même chose sur le votre ?

Bonne journée

Utilisation en mode Normal tout le temps, j'ai juste un peu testé le mode Eco et Sport mais pour moi inutile au quotidien.

Pour ma part, 10 000 km parcourus en 8 mois, principalement route de campagne, du peri-urbain et un peu d'urbain, un peu d'autoroute (surtout à 110) , en Limousin donc assez vallonné, je suis à environ 15kWh/100km, dans la norme.

L'été je suis plutôt dan les 12-13kWh/100, là en hiver c'est un peu plus, dans les 16-17kwh/100 chauffage à 21°C.

En ce moment je fais un peu plus d'autoroute que d'habitude, environ 70km A/R le dimanche soir, c'est pas enorme, et une grande partie est limitée à 110km/h, avec le chauffage toujours à 21°C je suis à 19kWh/100km.

Conso moyenne sur 10 000km : 15kwH/100

été : 12-13 (en promenade au printemps sans clim les 10-12 sont réalisables sans probleme) 

hiver : 16-17

autoroute hiver à 110km/h : 19

A vos commentaires !

J'ai vu un truc très étrange pendant mon retour de vacances hivernales. Sur une aire d'autoroute, un hollandais (dans la file d'attente juste devant moi pour accéder aux bornes) avait visiblement l'air en panne sèche de batterie. Il a sorti de son coffre une prise type 2 (mais sans câble) comme un accus et l'a branché à sa KIA. 

J'ai vu les voyants de charge de sa voiture s'allumer un peu, mais bon le pauvre n'a pas réussi à démarrer pour avancer, au final il a dû appeler une dépanneuse qui l'a tracté jusqu'au borne 60 mètres plus loin !

Avez-vous déjà entendu parler d'accessoires comme ça ? 

Est-il prévu / possible d’équiper l’Avenger d’un attelage ? Que disent vos cartes grises / charge remarquable homologuée svp ? (F3-F2=?)

Merci…