Après un peu plus d'un an de commercialisation, on peut commencer à avoir un premier aperçu de la fiabilité de nos fiat 600 e. Je propose donc d'en discuter sur ce fil et de partager ici vos petites, grosses pannes ou bugs rencontrés avec ce véhicule. Ça permet parfois de gagner du temps dans les prises en charge et de limiter les asymétries d'information. 

Pour ma part, j'ai rencontré un premier problème il y a 15 jours. Après une rapide course, je me suis retrouvé avec tous les écrans noirs au redémarrage. Le véhicule fonctionnait mais plus rien ne s'affichait sur les 2 écrans. L'assistance me conseille de faire remorquer le véhicule et me prête une twingo essence qui n'est pas du tout adaptée aux trajets que j'effectue au quotidien. 

Bref, 15 jours d'immobilisation pour m'entendre dire qu' une mise à jour avait permis de régler le problème. Bref....un peu flou et pas très pro....mais je crois que c'est le lot des voitures d'aujourd'hui.

https://www.spoticar.fr/voitures-occasion/fiat-600-e-156ch-54kwh-red-vendee-le-chateau-dolonne-1203748394

D’autres personnes ont elles connu ce problème et qu’elles ont été les solutions appliquées.

Mon concessionnaire seulement réinitialisé le véhicule pour faire disparaître la,panne…pas très rassurant surtout que ça s’est produit deux fois!

je rentre de ma concession après ma première révision (1 an) et 6500 kms et la facture comprend le changement de filtre à air et divers contrôles pour 160 euros bon passons et plusieurs corrections (4 je crois) suite à un rappel du constructeur.

Je demande quels sont ces rappels et la réponse fut rappels mineurs sans plus. Ma question est : "est-ce que quelqu'un connait la teneur de ces rappels et leur importance ?"

Merci et bonne route.

Concernant l’application , soit je ne suis pas très doué, soit cette appli est inutile et je ne vois l’intérêt de m’abonner à celle-ci une fois le délai de gratuité passé.

Arrivez vous à programmer la fin de charge quand votre véhicule est à la maison ? Le but pour moi étant de recharger pendant les heures creuses et d’éviter d’aller la débrancher en me levant le matin.

Arrivez vous à visualiser la progression de charge sur l’appli du téléphone ? Car pour moi le pourcentage de charge reste figé et correspond à la valeur lors du début de charge. C’est pourtant utile quand vous êtes en train de charger sur une borne publique de savoir où vous en êtes !

J’ai vu que l’appli me permettait de déverrouiller le véhicule à distance et de preconfigurer la température interne . 
personnellement ça n’a aucun intérêt pour moi.

Si des utilisateurs confirmés peuvent répondre à mes questions .

Si l’appli ne fait pas ce que j’espère qu’elle fasse , quel intérêt de payer tous les mois.

cdlt,

Jejedeo.

Je viens d'acquérir une fiat 600e. J'ai installé une ligne électrique dédiée pour une recharge à domicile (prise green up Legrand, interrupteur différentiel et disjoncteur 20A, cables 2.5 mm2).

Je branche le véhicule avec un chargeur norauto neuf. Je selctionne sur le boitier du câble de recharge 16A. Cependant dans un laps de temps comptre entre 1h et 3h depuis le début de la charge, la recharge passe automatiquement à 8A limitant de facto ma capacité de recharge. 

Auriez vous rencontré le même problème que moi avec une solution à la clé ?

En vous remerciant.

je ne sais pas si certains d'entre vous on aussi le problème et si vous avez trouver une solution

j'ai une borne domestique tesla que je programme en hc dans mes paramétrage pour son fonctionnement mais je ne sais pas si c'est à cause de la mise à jour fiat mais la voiture ne déclanche pas la recharge (je ne sais pas s'il ya une manipulation supplémentaire à effectuer sur l'appli fiat ou depuis la voiture)

merci d'avance à vous