Après appel du chef d'atelier il s'agit du remplacement de la Tbox.

Ça sent le passage à venir à l'abonnement data chez xpeng ou ailleurs (pour l'instant il y aurait une prolongation de la gratuité de 12 à 18 mois)

Sinon il faudra opter pour le partage de connexion avec son smartphone. 

Commentaires à voir via le youtube de notre ami portugais.

https://youtu.be/0sq6hOUflmw?si=CtcD2bIdFBDDETn6

Quelqu'un a commencé à chercher les références pour les balais essuie-glace non d'origine ? 

Avec ma Mach-e, à l'époque, ils valaient de l'or, je n'ai pas demandé au concessionnaire combien il les vendait. 

Je ne pense pas avoir vu un sujet semblable sur le forum, je me suis permis d'en créer un nouveau.

Achat de la G6 grand autonomie en Octobre 2024, première révision passée à 20000 kms = ras

2eme révision des 40000 kms mi septembre, et à partir de la, je me suis rendu compte que la voiture perdait environ 1% de capacité batterie au quotidien!

Depuis son achat et jusqu'a cette 2eme révision, jamais le véhicule ne perdait ''autant'' par jour étant garée sans être branchée, tout au plus 1% par semaine, mais jamais tous les jours!

Suite à ça, j'ai effectué une recharge lente jusqu'a 100% en m'assurant que la charge s'était bien terminée pour l'équilibrage des cellules, mais sans effet.

Je précise que je n'utilise pas le mode Xguard ni aucun autre système qui viendrait ''tirer'' de la batterie (voiture garée dans mon sous sol)

Est ce que l'un d'entre vous a remarqué ce phénomène sur son G6?

J'ai, en parallèle de ce message, ouvert un ticket pour essayer d'en savoir plus.

Je ne manquerai pas de revenir vers vous si j'ai un retour, et sinon, n'hésitez pas à donnez un avis sur la question.

Merci.

Donut Lab a créé un site pour montrer les performances de sa batterie solide, testée par un laboratoire indépendant, après que tout le monde leur soit tombé dessus en disant que leurs annonces n'étaient pas crédibles.

Leur cellule fait le 0-80% en 4'30'' à 11C.

Avec un besoin en refroidissement plus faible que pour une LFP ou NMC.

Avec un nombre de cycles potentiel de 100.000.

Et une densité énergétique de 400 Wh/kg.

Si ça se confirme, on va de nouveau faire le plein à la borne comme avec une thermique.

Au moment de récupérer le véhicule, le vendeur m’a dit que cela allait arriver avec la mise à jour du système programmé pour le soir…

je n’ai jamais rien vu même en appliquant le reset sur les deux boutons du volant ! J’ai même essayé le bouton

d’arrêt d’urgence qui coupe tout (semble t il).

j’ai envoyé un message au support XPeng qui m’a fait faire un reset (celui des 2 boutons du volant), mais sans succès… à priori je suis dans la dernière version.

évidement, je vais retourner en concession, mais elle est loin et je manque de temps pour attendre. Je me demandais si j’avais l’obligation d’y retourner ou de m’adresser à celle qui était sur ma route.

bref, est-ce que je suis le seul avec « pas de chance » ou d’autres personnes ont aussi rencontré ce problème et réussi à débloquer cette problématique ? Il y a peut-être un truc que je dois faire, mais là doc est vide sur ce point.

sinon, la voiture roule bien, c’est dommage

J'utilise souvent et avec satisfaction, l'aide au parking, qui fonctionne plutôt bien.

Un mais cependant : dans les places en bataille (=90° !), la voiture cherche parfois à se mettre en marche avant. Or, il peut être préférable de se garder en marche arrière, pour assurer une sortie plus prudente en terme de visibilité notamment.

Quelqu'un sait comment lui indiquer dans quel sens se garer quand on "pointe" une place ? si ça existe...

Merci d'avance,

Mon cc Easymotors ne me répond pas.

L'assistance m'écrit que xpeng ne vend pas d'accessoire.

Si vous avez des infos par ailleurs...

1 heure de M.O m'a ton dit.

en cherchant un peu dans les conditions de garantie xpeng et le manuel d’utilisateur j’ai trouver une « réponse » partielle mais qui n’interdise pas clairement le montage d’un frunk… ( pour les motivés à chercher par eux même voici le lien qui permet d’accéder au manuel utilisateur, au plan d’entretien et au garantie https://www.xpeng.com/fr/user-manual)

donc petite question :

avez vous monter un frunk? 

si oui, votre concessionnaire vous as t’il dit quelque chose concernant la garantie?

J’attends votre réponse merci à tous.

Elle ne devrait pas tarder. Qui est au courant ?

Je vais remplacer mes 4 pneus d'origine. J'hésite à repartir sur les Michelin d'origine qui n'auront duré qu'un bon 40000 km.

Que me conseillez vous ? (Je n'ai pas besoin de 4 saisons)

Merci

J'ai réceptionné samedi mon véhicule et le vendeur n'avait pas affecté le VIN de mon véhicule a mon adresse mail.

En rentrant chez moi j'essaie quand même je télécharge l'appli crée un compte avec la même adresse mail donné au vendeur et scan le qr code affiché dans la voiture

-La voiture reconnait bien l'appli et je vois apparaitre mon mail, par contre sur l'appli le véhicule n'apparait pas.

-Je recontacte le vendeur qui m'annonce que le vin n'est pas encore affecté.

-Deux jour après il me recontacte et me dit que c'est bon il a lié le véhicule à l'application

-J'essaie à nouveau mais toujours rien, alors je désinstalle l appli la réinstalle mais toujours rien

Merci d'avance à vous tous si vous pouvez m'aiguiller car la je sature un peu .

L'assstance m'a répondu par mail avec le détail des garanties et que tout devait être écrit sur le bon de cde, hors les documents des concessionnaires ne reprennent pas ces infos. 

Je viens donc de demander un document papier Xpeng du CC reprenant le détail des garanties avec date, cachet de la CC

Pour info les détails:

- garantie vehicule neuf: 5 ans ou 120000 km 

- plus 2 ans ou 40000 km promotion en cours

- assistance routière pendant la garantie

- si condition d'utilisation intensive garantie : 3 ans 300000 km

- garantie batterie HT 8 ans 160000 km

- peinture 3 ans

- anticorrosion 12 ans

- pieces de rechange et accessoires 12 mois ou 20000 km; ou jusqu'à la fin de la garantie constructeur si changement pendant cette période.

N.B: pas d'indication d'un Soh minimum pour la garantie batterie H.T 

J’ai pris il y a quelques semaines un abonnement Electra et j’ai activé la fonction autocharge qui sur le papier est parfaite car elle permet de charger ma Xpeng G6 performance sur les bornes Electra sans avoir à faire quoique ce soit: en branchant tout simplement la voiture elle est reconnue et se charge sans avoir à faire autre chose…comme une tesla finalement ! Le pied !

Sauf que aujourd’hui, alors que j’étais confortablement installé dans mon salon j’ai reçu un premier message de ma banque m’indiquant une demande d’autorisation de pré paiement de 34€…et en allant voir l’application Electra je me suis rendu compte qu’une session de recharge de ma voiture était en cours à Toulon alors que ma voiture était stationnée dans mon garage en région toulousaine !

J’ai donc contacté Electra par leur chat…et ils m’ont appris qu’en effet cela pouvait arriver…et qu’ils me conseillaient de ne pas utiliser l’autocharge avec ma voiture !

Si ça peut vous servir…

Nous avons notre G6 depuis 1 mois et si nous apprécions le véhicule, nous galérons avec l'ouverture/fermeture de celui-ci. Nous sommes avec 2 Iphones, à jour IOS et l'application Xpeng à jour. Le fonctionnement à l'approche était trop aléatoire, nous l'avons donc désactivé, nous contentant d'appuyer sur la poignée pour l'ouverture/fermeture du véhicule. Mais même ce système fonctionne de façon aléatoire, si bien que l'on se retrouve des fois à être obligés d'utiliser la carte. Et bien la carte aussi, ce n'est pas garanti à 100%, hier, impossible de fermer le véhicule. Et que dire de la clé qui elle aussi ne fonctionne pas de façon constante, des fois elle ouvre mais ne ferme pas, des fois elle ferme, des fois il ne se passe rien y compris à l'appui sur les boutons.

Ce fonctionnement commence un peu à nous hérisser le poil sans parler de l'écran à l'intérieur sur lequel les icones que nous avons sélectionné en bas changent d'ordre, les réglages, comme l'éclairage et le son changent aussi de façon aléatoire.

Rien de rédhibitoire mais des petits inconvénients qui gâchent un peu le plaisir (comme être à l'extérieur du véhicule sous la pluie quand il refuse de s'ouvrir).

je me sens un peu bête.

J'avais un gros road-trip à faire (Dijon - Prague le mardi, puis Prague - Dijon le mercredi) de 1800km. Je me suis dit que j'allais enfin utiliser le planificateur intégré, donc j'ai paramétré 8 réseaux de charge préférés et ensuite j'ai rentré l'adresse de destination... et là, rien. Il me calcule bien le trajet, mais il m'annonce fièrement que je n'aurai pas assez de batterie pour atteindre Prague. Aucun moyen de lui faire ajouter les bornes tout seul ? Je devais cliquer sur la loupe, puis l'éclair pour les bornes, regarder où était le 0% et prendre la borne juste avant.

Je croyais sincèrement que le G6 avait un vrai planificateur intelligent ? Est-ce que j'ai raté un truc ?

J'ai fouillé un peu partout, dans les paramètres de la navigation et dans les paramètres de la voiture mais rien.

est-ce quelqu'un est arrivé à intégrer les données de sa XPENG sur un site Home Assistant.

Si oui comment ?

Merci

Nous avons pris l’autoroute ce matin, assez tôt, de nuit et sous la pluie. Il y avait pas mal de camions.

Le Xpilot fonctionnait très bien (ainsi que les essuies glaces), jusqu’à un dépassement de camion où la quantité d’eau projetée sur le pare-brise fut très importante, et là, la voiture a donné un coup de volant à droite pour se rapprocher du camion. Heureusement que j’avais les mains sur le volant pour la redresser. Ma femme et ma fille ont eu très peur.

Cela ne l’a fait qu’une fois, alors qu’on a doublé pas mal de camions. J’ai l’impression que de retrouvé aveugle 1 secondes, le temps que les essuies glaces balayent, l’a déstabilisé.

Retour sous la pluie dans l’après-midi avec pas mal de vent, pas de souci, hormis que tu sens qu’elle avait un peu de mal à gérer les rafales de vent latérales, mais la Model 3 avait les même difficultés.

Quelqu'un a t' il pu trouver un obd compatible avec le g6 ?

J'ai appelé mon concessionnaire (xpeng rouen) ils sont au courant du problème.

Xpeng est en train de faire homologué un nouvel attelage pour résoudre le soucis.

Contacter votre concessionnaire si vous avez l'attelage pour pas qu'il vous oubli pendant la campagne de rappel^^