Je viens de faire l'acquisition d'une Fiat grande panda électrique neuve. Le commercial m'a proposé un contrat d'entretien pour les 3 premières années mais je doute de l'intérêt d'un tel contrat étant donné que la voiture est neuve. Pour pouvoir faire mes petits calculs, j'aimerais connaître le prix d'une révision chez Fiat. Quelqu'un aurait-il cette information ? Quel est votre avis sur ce contrat d'entretien ?

Merci

Quelqu'un pourrait-il, avec l'aide sa carte grise, me confirmer que l'on peut tracter jusqu'à 500 kg avec ce modèle.

Je n'ai pas encore acheté la voiture, et je me méfie toujours un peu des arguments des commerciaux..

Merci beaucoup

Nous regardons pour acheter une grande panda élec. 

Je voudrais m'assurer de bien comprendre l'option "Chargeur embarqué ou câble de recharge retractable". 

Si je comprends bien, il y a 2 possibilités : 

- De base, le véhicule est fourni avec le CCS 100kW et un chargeur 7kW + son câble rétractable type 2 dans la calandre (donc charge lente sur borne T2 uniquement).

- L'option permet de conserver le CCS 100kW + d'avoir un chargeur T2 11kW embarqué + un câble T2/M3. Mais plus de chargeur 7kW et son câble T2 rétractable. 

Pouvez-vous me confirmer cela svp ? 

Perso, je chargerais sur ma Green'up avec mon bon vieux CRO. Si je comprends bien, je suis donc obligé de prendre l'option, puisque de base, malgré la présence du CCS, il n'y a pas moyen de charger via un CRO puisqu'il n'y a pas de chargeur embarqué. 

Merci. 

Quelqu'un sait quand auront lieu les premières livraisons ? merci

Pour le moment pas de compatibilité OBD, il manque le PID et je n'ai pas encore de dongle pour tester...
En revanche avec Enode, ça fonctionne mais pas en temps réel...
Je dois mettre à jour manuellement dans l'app FIAT pour que ce soit pris en compte dans ABRP. Relou.

Si d'autres on testé...
 

Ne trouvant pas de mode d’emploi à télécharger, je me pose la question, ayant vu dans un essai que ce n’était pas possible pendant la recharge en DC (prise combo CCS), le fait de mettre la voiture en mode fonctionnement lors de la charge provoquant un plantage.

N.B. Je ne voudrais pas être responsable le d’un « plantage »: ne prenez pas de risque inutile pour me faire plaisir. Normalement, ça devrait être écrit dans la notice d’emploi 😜 

P.S. Je sais que si on charge à 2,4 ou même 3,7 Kw, le chauffage risque (au moins les premières minutes) de consommer plus que la recharge ne fournit mais cela permettrait de diminuer le nombre de KWh pompés sur la batterie 😜.

Attendant fébrilement ma Fiat Grande Panda commandée début avril en Belgique et attendue pour août-septembre, j’ai un peu cherché, mais pas trouvé de notice d’emploi en pdf. Juste pour les Panda de troisième génération.
Quelqu’un en aurait-il trouvé?
N.B. Je sais qu’il existe des sites spécialisés, mais certains me semblant un peu louches, je préfère ne pas tester.

je lui trouve plein de bonnes idées cette Centoventi. L’absence de pilier central est étonnant...