Le Salon de l’auto est mort. Vive le Salon de l’Auto. Pourquoi IAA Mobility 2025 est un champ de bataille aux enjeux élevés.

En attendant ,les infos les plus crédibles :

Hyundai a confirmé la marque IONIQ 3 et fera ses débuts en tant que concept presque prêt à l’IAA de Munich - Korean Car Blog

Puis je remonte dans ma 38 et je suis bluffé par la masse d’informations sur le tableau de bord juste devant mes yeux.

Toutes ces infos se retrouvent sans doute en Ioniq3 sur l’écran placé à droite ce qui oblige à quitter la route des yeux et à aller dans des sous-menus.

C’est comme le retour des boutons physiques, je pense que dans quelques années on en reviendra à un écran central classique dans l’axe yeux volant route.

Et je n’ose pas imaginer le prix et le délai de remplacement de l’écran placé à droite du volant.

Espace ok devant et derrière.

Coffre plus grand en litres que la Ioniq classique mais moins pratique car très profond mais pas long du tout, normal la voiture est bcp plus courte