Je me demandais si vraiment il n'y avait personne qui avait acheté un EQC sur le Forum?

Parce que, pour l'avoir vu en vrai et pour avoir un peu vu les tests (notamment ceux de Bjorn Nyland), il a pas l'air pire que les concurents (Jagaur I Pace et Audi ETRON) et pas forcément moins bien placé niveau prix.

Alors ok c'est pas un modèle X, mais je m'étonne que personne ne se soit laissé tenter.

Petite frayeur sur un long trajet a bord de mon EQC car le logiciel de navigation avait programmer un arret recharge sur des bornes haute puissance qui étaient toutes en panne. Le lieu étant un peu isolé et arrivant évidemment avec une batterie réduite, j'ai vu le moment où j'allais resté planté là…
Le logiciel ne semble pas permettre de declarer les bornes de recharges hors service pour le forcer a chercher une solution de secours. je m'en suis sorti en utilisant mon app Mercedes me pour chercher manuellement des bornes HP dans le voisinage ….

savez-vous s'il est possible :
1/ que le logiciel prenne en compte de l'etat de service des bornes (elles sont toutes connectées !) ?
2/ que le logiciel prenne en compte leur taux d'occupation quand on est proche d'arriver afin de nous rerouter ailleurs si tout est occupé ?
3/ forcer le logiciel à trouver une autre borne en cas de souci ?

Merci par avance !

J'aimerais la suspension adaptative, elle est présente en en option sur l'EQA, mais j'ai bien peur cela reste un rêve 

1- Une histoire de nana qui gravit des montagnes pour la recherche des maladies cardiaques dont un des mécènes est Mercedes (c'est la moindre des choses quand on est responsable de construction de moteur Diesel depuis des dizaines d'années ?).

2- Grosse incitation à aller vers le nouveau CLA shooting break. ?

3- Enfin un petit encadré EQC avec un lien Youtube dont la vidéo date du 22/08/19.

Vous pouvez voir par vous même ici le lien de la newsletter

Futur SUV compact électrique de chez Mercedes qui sera basé sur le nouveau GLA avec des performances qui ont l'air plutôt sympathiques, date de sortie prévue 2021 :

Jusqu'à 268 chevaux et 400 kilomètres d'autonomie, grâce à une batterie lithium-ion d’une capacité de 60 kWh. On parle d'un 0 à 100 effectué en 5 secondes seulement !

Plusieurs versions seraient commercialisées, surement une moins puissante "abordable" et une plus puissante, plus chère... mais aucune info sur les prix pour le moment.

A suivre...

On commence à avoir un aperçu des lignes du futur EQC et il est intéressant de noter que les véhicules de test sont équipés d'attelage.

La capacité de tractage étant souvent reprocher sur les véhicules électriques.

Le Mercrdes EQC devrait également être le premier véhicule équipé des cellules NMC811 de SK innovation (si Mercedes ne change pas d'avis comme Kia pour le Niro)

Pas vraiment fan de l'étoile, j'avais eu la faiblesse de monter dans l'EQC au Mondial de Paris puis de laisser mon adresse mail à l'hôtesse qui m'avait ouvert la porte. Depuis je reçois des courriels commerciaux sur le monstre. 

Pour ceux qui seront intéressés ou simplement curieux, je partage cette "invitation" à essayer l'EQC lors d'une tournée en France dans plusieurs villes en septembre-octobre.

Inscriptions sur : http://mercedes-electric-tour.com/

Le collaborateur Mercedes m’a dit tester les ionity, puissance de charge limitée à 100 kW pour le moment.

c’etait une série spéciale anniversaire, budget 92 k€ m’a t il dit pour ce modèle.

belle auto, la classe Mercedes...

M’a confirmé que Sheel était un partenaire ionity mais n’était pas au capital 

savez vous si la CLA et la CLA shooting break sortiront en hybride rechargeable à l’instar de la classe À berline ? 

En vous  remerciant