Le GRVA (Working Party on Automated and Connected Vehicles) est le groupe technique principal chargé par l’UNECE de tous les sujets liés aux véhicules automatisés, connectés, logiciels, cybersécurité, etc.
Il est chargé de rédiger et valider les parties techniques avant adoption.

Le GRVA mandate des sous-groupes spécialisés pour traiter chaque thème complexe, parmi lesquels le TF-ADAS (Task Force on Advanced Driver Assistance Systems), le TF on Cybersecurity, etc.

Ce 23 octobre 2025 a lieu la 42ᵉ session de la TF - ADAS , qui doit finaliser la proposition de la phase 3 (la série 2 d’amendements du règlement R171).
Cette phase comprend, entre autres, l’extension des ADAS hors autoroutes, les manœuvres initiées par le système, une surveillance renforcée du conducteur, et des procédures d’essais et de validation élargies, etc.
Le but de cette session est d’obtenir un texte consolidé sur la « phase 3 ».
C’est une proposition de travail, sans valeur réglementaire pour le moment.
Donc, inutile d’espérer en profiter dans nos Tesla en novembre…

Le GRVA, qui est le groupe principal, examinera ensuite le texte révisé.
Son rôle est d’évaluer, ajuster et valider techniquement la proposition issue des task forces, dont le TF-ADAS.
Si tout est approuvé, le projet devient une proposition officielle d’amendement.

Le GRVA se réunit environ 3 à 4 fois par an à Genève, sous l’égide de l’UNECE, pendant environ cinq jours au Palais des Nations ou en ligne.
Il regroupe les délégations officielles (États membres), les observateurs (constructeurs, associations, ONG) et les représentants de la Commission européenne.
La prochaine session est prévue du 19 au 23 janvier 2026.

Enfin, le WP.29 (World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations) est l’organe politique de l’UNECE qui adopte officiellement les règlements de l’ONU et leurs amendements.

Classiquement, chaque session du WP.29 suit d’environ 4 à 6 semaines une session du GRVA (et des autres groupes techniques).
On peut donc espérer une adoption par l’ONU du travail de la TF-ADAS pas avant mars 2026, si tout est validé lors des sessions de la TF-ADAS et du GRVA d’ici là.
La publication officielle du texte par l’ONU prendra encore du temps : 6 à 8 semaines.

Je rappelle que ces textes s’appliquent à tous les pays signataires de l’accord de l'ONU, dont l’Union européenne, le Japon, la Corée, etc.
Mais ils ne deviennent applicables dans l’UE que lorsque la Commission européenne décide de les intégrer formellement dans le droit européen.

Et là, c’est encore long :
la réglementation doit être intégrée dans le droit de l’UE via une modification de la réglementation européenne, afin que les véhicules puissent être homologués selon ce cadre.
Entre la préparation du règlement par la DG GROW (Directorate-General for Internal Market, Industry, Entrepreneurship and SMEs), les validations juridiques du Collège des commissaires, et l’entrée en vigueur après publication au JOUE (Journal officiel de l’Union européenne), on arrive au plus tôt à fin juillet 2026 avant que les constructeurs puissent déposer un dossier d’homologation.

Dans le meilleur des cas, et à condition que tous les astres soient alignés pour Elon Musk, il faudra encore 2 à 4 mois supplémentaires pour l’homologation ADAS niveau 2 / 2+.

 En conclusion : 
Arrivée du FSD supervisé en France : pas avant octobre 2026 dans le meilleur des cas, et plus probablement fin 2026 ou début 2027.

On pourra confronter dans cette rubrique nos impressions sur ces évènements et sur le cybercab lui-même (technologie, avancement, avenir...)

Bonjour à toutes et à tous,

Ce sujet a pour but de discuter du contenu des mises à jour logicielles pour nos Teslas.

Rappel des sujets précédents :

1. 2013.X à <2020.8.X
2. 2020.8.X à <2020.36.X
3. 2020.36.X à <2020.48.25
4. 2020.48.25 à <2021.44.25
5. 2021.44.25.2 à <2022.44.25
6. 2022.44.25 à < 2024.14

Toujours pour continuer sur les bonnes bases :

1. L'équipe de modération tient à insister que le sujet n'a pas vocation à recevoir les messages du type : "je n'ai pas encore reçu la mise à jour", "quand vais-je obtenir la mise à jour ?", "une semaine plus tard, toujours rien". Cette pollution pourra amener à des avertissements et des sanctions.
   Afin d'essayer de discuter de cela il y a ce sujet adjacent si besoin :
   https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/je-nai-pas-reçu-la-dernière-mise-à-jour-à-laide-22729/
2. En parallèle certaines fonctionnalité évoluent, en bien ou en mal, au fil des mises à jour. Quand la fonctionnalité est assez importante il peut être judicieux d'avoir des sujets dédiés. Je pense notamment à :
   • La fonction dashcam et le mode sentinelle
   • L'évolution des essuie-glaces automatiques au fil des mises à jour (Deep Rain™)
   • Tesla Vision, ou la disparition du radar
3. Dès lors qu'il y aura eu assez de mises à jour ou de discussions on pourra recommencer, de la même façon, sur un nouveau sujet. Ceci afin de s'y retrouver plus facilement.

En complément de ce sujet, il y a plusieurs sites qui recensent les versions. On peut noter 

• https://teslafi.com/firmware/ pour suivre le déploiement basé sur les utilisateurs de TeslaFi
• https://teslascope.com/teslapedia/software pour suivre le déploiement basé sur les utilisateurs de TeslaScope, ainsi que le contenu des mises à jours (avec détails par pays/model/harware)
• https://www.notateslaapp.com/software-updates/ pour suivre le contenu des mises à jour (avec détails par pays/model/harware)

Pour rappel la version que nous avions majoritairement jusque là était la 2024.14

La version en cours de déploiement est 2024.14.3

Voici un lien qui détaille le contenu de cette mise à jour : 

• Notateslapp

À vos claviers pour discuter des nouveautés apportées !

[/MODÉRATION]

Le 03/05/2024 à 08:07, cornam a dit :

avant hier j'ai appliqué sur ma TM3 2023 pré-H la MàJ 2024.14.3

Alors, v12 ou pas ?

Ca me rappelle les milliers de gens virés manu militari chez Twitter. Ce n'est pas comme si ces gens dépendaient de leur salaire pour faire vivre leur famille einh...

https://www.teslamotors.com/fr_FR/findus?redirect=no#/bounds/46.501574,0.41709500000001754,46.4519521,0.31732510000006187,d?search=supercharger,destination%20charger,

J ai peut-être loupé un post ( pas taper)  mais n en ai pas vu concernant Apple Carplay ou Android Auto.

Pourquoi n y en a t il pas encore dans une Tesla ? 

Sécurité informatique ? C est vrai que c'est un logiciel qui ne dort pas de chez Tesla.

Ou ego ??? 

Pourtant ça serait sympa de l avoir ..

Préambule: si vous ne connaissez pas Jeedom, sachez que c'est un soft open-source qui permet de gérer votre domotique, entièrement configurable, hébergé sur un serveur chez vous (point important pour les frileux du tout Cloud comme moi  ) et qu'il est constitué d'un moteur puissant épaulé par des plugins disponibles depuis un market qui permettent de personnaliser sa domotique en fonction de ses équipements. On pourra piloter un portail, une enceinte connectée, un interrupteur, des prises de courant, des lumières, des thermostats... et bâtir des scenarios personnalisables a volonté mettant en jeu chacun des équipements. Cerise sur le gateau, c'est un soft français (lyonnais de surcroit  ) et qui jouit d'une communauté très nombreuse et très active !

Mais il manquait une brique....   guess what ?

Alors, j'ai développé un plugin qui permet de faire entrer une Tesla dans la sphère domotique et de la considérer comme ... un objet connecté comme un autre...  

Ce plugin est compatible avec les Model S et Model X, et ready pour les Model 3 et Roadster.... (j'attends des testeurs !!)

Il contient d'ailleurs des Tesla Virtuelles pour voir comment le plugin marche !

Ce plugin permet de gérer la clim, la recharge, l'ouverture des coffres et toit, ... via un widget qui s'ajoute sur votre dashboard Jeedom :

Il donne également des informations détaillées de la dernière recharge avec une estimation du coût de celle ci (le cout au kWh est configurable dans les settings du plugin)

Via votre Jeedom, vous pouvez ainsi programmer la mise en marche de la clim selon des critères envoyés par le plugin, comme la température intérieure, le % de la batterie, ou en se basant sur des infos venant d'autres équipements de votre maison....

Vous pouvez aussi par exemple démarrer la recharge à une certaine heure de la semaine en réglant le seuil de recharge, fermer le toit ouvrant quand il pleut (sous reserve d'avoir un équipement domotique qui détecte la pluie  ), ...

Lors de la dernière mise à jour de ce plugin, j'ai ajouté une fonctionnalité intéressante qui permet de suivre l'évolution de l'autonomie lors d'un trajet, d'une recharge ou quand elle est garée:

Avec un tableau récapitulatif qui indique des statistiques sur la journée.

Le suivi de l'autonomie peut se faire en roulant avec un mode 'live', via la version mobile de Jeedom.

On roule donc le pied léger pour que la courbe Gains/Perte reste dans le vert  . Cette courbe indique la différence entre l'autonomie de départ d'un trajet (en pointillé bleu foncé) et l'autonomie en cours (en bleu) compte tenu des kilomètres parcourus (en noir). Le violet correspond aux périodes de temps où la climatisation est allumée.

Toute la doc est disponible en français et anglais : 

  - Plugin sur le market :  https://www.jeedom.com/market/?v=d&p=market&type=plugin&plugin_id=tesla
  - Documentation : https://vercorsio.github.io/jeedom-tesla-plugin/fr_FR/
  - Change log : https://vercorsio.github.io/jeedom-tesla-plugin/fr_FR/changelog
 

Qu'en pensez vous ?

EDIT: un site web dédié à l'installation et l'utilisation du plugin est disponible depuis janvier 2020 : http://tesla.jeedom.free.fr 

Ce site synthétise le contenu de ce POST, dont l'historique reste définitivement une mine d'info.

Vos questions/suggestions restent les bienvenues sur ce POST.

A bientôt !

J'ai passé commande d'une model Y propulsion, qui sera aussi ma première électrique.

Je vois avec inquiétude sur ce forum et ailleurs qu'il faut examiner sa voiture sous toutes les coutures au moment de la livraison, au point qu'il y a même des applications spécialement pour ça. Le post récent de Soufpark en est une illustration.

Comment explique-t-on ce phénomène ? J'ai acheté des voitures de nombreuses marques et diverses nationalités, des pas chères et des plus chères, sans jamais rencontrer le moindre problème de ce genre, et il en allait ainsi pour tout le monde !

Je pensais pourtant que les gigafactories étaient à la pointe de la technologie industrielle, et personne ou aucune machine n'inspecte sérieusement les voitures en sortie de chaîne ? Ça m'en bouche un coin !

J'écris pour un conseil. A la livraison de ma Tesla Model Y Juniper à Maurepas (78) il y avait plusieurs malfaçons dont deux concernant des ajustements portière et hayon (Cf photo jointe).

Surplace, à la livraison, sur conseil des personnes présentes, j'ai ouvert autant de tickets pour faire ajuster tout ça en garantie.

Après m'avoir fait passer au service center pour résoudre ces tickets Tesla me balade en ne me répondant plus sur le chat malgré mes N relances cordiales.

Résultat, sur l'item Service de l'appli Tesla, mes 2 tickets ne sont carrément plus existant (comme s'ils n'avaient jamais été ouverts).

Que feriez-vous à ma place ?

J'ai franchement l'impression de me faire arnaquer par Tesla.

Merci d'avance

MANIP POUR IOS (transposable sur Android)

Exemple(s) que j'ai mis en place : 

- Lorsque le mode conduite est activé lance l'application Waze et active le partage de connexion automatiquement

- Si la voiture est à moins d'un kilomètre de mon lieu de travail qu'il est 18heures et qu'on est un LUNDI/MARDI alors active et règle la climatisation sur 21 degrés

1°) Créer un raccourci qui execute Waze en automatique Pour cela dans les raccourcis choisir la partie Bibliothèque 

• Créer un raccourci en choisissant "+"
• Ouvrir App
• trouver et choisir Waze
• puis renommer à votre convenance (moi je l'ai appelé "Lancer Waze")

2°) Ensuite sur iphone tu as ce qu'on appelle les modes de concentration. Tu dois en avoir un qui correspond à "Mode de concentration Conduite"

• Aide toi des copies d'écran et d'internet (ou de l'IA) pour retrouver
• Dans la partie "Pendant la conduite" tu sélectionnes Activer si connecté au bluetooth embarqué (Voir copie d'écran)
• Donc quand tu vas te connecté en bluetooth à ta Tesla le mode Conduite sera activé

3°) Dans les raccourcis choisir la partie Automatisation en bas

• Puis + pour en créer une nouvelle
• Choisir Automatisation "Executer immédiatement"
• Quand ? choisis Lorsque le mode conduite est activé
• Faire Executer le raccourci "Lancer Waze"

Voilà en espérant que cela t'aide.

Alors je connaissais les frais d'occupation, mais pas ceux là. Je ne sais pas si c'est récent ou pas du coup.
Ce que l'on trouve à ce sujet :

https://www.tesla.com/fr_fr/support/charging/supercharger/fees

https://www.tesla.com/fr_fr/legal/terms

Les questions fréquentes :

https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/questions-fr%C3%A9quemment-pos%C3%A9es-13852/

Les manuels des véhicules :

https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/manuel-tesla-12415/

Suivi des mises à jour logicielles :

https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/suivi-des-mises-%C3%A0-jour-logicielles-tesla-61167/

Les mises à jour de l’application mobile :

https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/les-mises-%C3%A0-jour-de-lapplication-mobile-tesla-5902/

Les mises à jour de la cartographie :

https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/mise-%C3%A0-jour-de-la-cartographie-24701/

La carte des propriétaires et parrains:

https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/carte-des-propri%C3%A9taires-et-parrains-tesla-du-forum-13426/

Le parrainage :

https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/le-parrainage-tesla-11898/

Les Wall Connector dans certains SuC

https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/wall-connector-tesla-mis-%C3%A0-disposition-gratuitement-dans-certains-superchargeurs-54546/

Le Topic du financement :

https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/comptant-%C3%A0-cr%C3%A9dit-loa-lld-le-topic-du-financement-29656/

La recharge à domicile :

https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/la-recharge-%C3%A0-domicile-des-tesla-merci-de-lire-le-1er-post-avant-de-poser-une-question-13271/

Les caractéristiques et versions des Tesla Model 3 et Y
https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/les-caract%C3%A9ristiques-et-versions-des-tesla-model-3-et-y-7070/?page=1

J'ai fait l'acquisition d'un écran à positionner au niveau du volant mais ayant 2 mains gauches pleines de pouces j'ai peut de foirer l'installation.

Y aurait il une âme charitable dans le 44 ou dans les alentours pour me faire le montage, bien sûr rien n'est gratuit et une compensation sera donnée.

Merci beaucoup

Cordialement

Je cogite de plus en plus (par frustration certainement) à propos du FSD. A ce sujet, je me permets d'ouvrir un nouveau sujet.

Ayant acquis ma Model 3 en Septembre 2019, et après 90 000 km, je constate toujours que cette coûteuse option (payée 5300 euros à l'époque) n'évolue pas. Je sais pertinemment qu'une partie des fonctionnalités se trouvent bridées par "l'Europe", mais tout de même...

Alors même que beaucoup d'usagers dépensent du temps à critiquer (justement ou injustement) la mise à jour en V11, j'aborde pour ma part les choses différemment. Oui la V11 est perfectible, mais les mises à jour ont le mérite d'exister et gratuitement ! C'est quasi unique...

Mais mon FSD payé fort en 2019 n'a pas évolué (ou si peu) alors même qu'on payait des fonctionnalités qui auraient dû sortir. Ca aussi c'est unique ! Le service n'est pas au rendez-vous alors même qu'il a été payé. Et dire que des robots taxi devaient sortir cette année.

Et pire, une option (appréciée ou pas, là n'est pas le sujet) d' "Autopilote Amélioré" a refait son apparition avec des fonctionnalités quasi identiques (dans la vraie vie) pour un prix moindre. Cette option m'aurait convenu dans les faits.

Alors ? Pensez-vous qu'une action en France soit possible ?

Pensez-vous qu'écire à Tesla France permette d'obtenir une compensation ?

Je ne demande pas un remboursement, évidemment, mais, me sentant tout de même avoir été berné par Tesla, je souhaiterais un geste commercial :

- Connexion prémium offerte à vie.

- Option boost offerte.

- Extension de garantie offerte.

- Choix de faire partie du Beta FSD Européen

Il y a bien des choses dématérialisées pouvant être offertes.

Alors, crois-je encore au père Noël ?

Je présente donc ici ce site puisqu'il pourrait être utile à des membres du forum. Il contient des liens et outils, notamment un bloc-notes qui permet d'écrire ou de dicter une information obtenue lors d'un appel ou simplement une idée venue.

Si vous souhaitez y voir figurer d'autres liens ou outils, je suis ouvert à passer un peu de temps pour faire des ajouts.

Si je vois qu'un nombre suffisant de personnes est intéressé, je modifierai le site pour permettre à chaque visiteur de le configurer comme il le veut (en ajoutant ou en enlevant des icônes).

Le site passe automatiquement en mode nuit ou en mode jour en même temps que le reste de l'écran Tesla.

Il utilise aussi une fonction cachée du navigateur Tesla: l'ouverture de tab (depuis la version 2022.28 du système).

https://incarweb.app

J'ouvre cette discussion pour centraliser les caractéristiques de la Tesla Model 3, au fur et à mesure qu'elles seront connues.

On se souvient qu'on avait déjà amplement discuté de ses dimensions sur ce fil.

Les tarifs français sont ici: https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/tesla-model-3-les-tarifs-en-france-12524

Liste des versions :

• v26 : https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/les-caractéristiques-et-versions-des-tesla-model-3-et-y-7070/?do=findComment&comment=1229653

Mise à jour octobre 2022 :

Ajout des discussions sur les caractéristiques du Model Y, qui fait l'objet du même jeu d'homologations européen que la Model 3.

Mise à jour août 2021 :

Les caractéristiques actualisées sont disponibles à partir de ce message :

Merci à @FredMt. 

cela fait 7 ans que je roule en Tesla (2 models 3) et j’en suis enchanté mais je ne comprends pas pas le manque de fiabilité des données de limitations de vitesse.. Je fais toutes les mises à jour et pas un voyage ne se passe sans erreurs.

exemple : Nationale 70 entre Digoin et Monceau les mines la quatre voies est limitée à 110km/h or la Tesla affiche 70km/h et parfois 90 et cela sur une très longue portion de route

autre exemple : Strasbourg  direction Brumath sur l’autoroute  vitesse limitée à 110 et affichage 90 . Je pourrais multiplier les exemples.

je ne comprends pas pas ces erreurs . En avais vous également où est ce propre à mon véhicule 

y a t’il un moyen de corriger ça.

bien sûr utilisation du Cruise control est impossible et je ne sais pas comment font les gens qui ont le FSD

Y a t’il un manque de mise à jour des cartes Google?

Je suis à la recherche de mon premier VE, et le Model Y Propulsion est parmi les (très) bons candidats.

Chez certains constructeurs, il y a des fonctionnalités sur abonnement, ou bien encore qui disparaissent après quelques années et auxquelles il faut alors s'abonner si on veut les conserver.

Y a-t-il ce genre de choses chez Tesla ? (hormis l'autopilot à 99€ par mois)

Face au manque d'informations de la notification de base de l'application Tesla sur Android, et ne trouvant pas une application répondant à mes attentes, je me suis décidé à développer moi même quelque chose qui répondrait à mon besoin.

Le but était d'avoir un moyen rapide pour retrouver le niveau de batterie de ma voiture, afin de pouvoir voir la perte dûe à la consommation vampire, sans devoir lancer l'application Tesla, car cela a pour effet de réveiller la voiture à chaque fois !

Au début je le notais sur un bout de papier, j'ai aussi fait pendant un temps des screenshot de l'application Tesla, mais franchement c'est vraiment pas pratique.

Du coup j'ai développé cette application qui ajoute une notification permanente sur mon téléphone avec les infos de la voiture, niveau de batterie et autonomie, et quelques icones (j'espere bien choisies) pour donner des infos sur l'état de la voiture (voiture en veille, mode sentinelle actif, charge en cours, voiture déverrouillée, température intérieure). Et lorsque la voiture est en veille, la notification affiche les dernières infos connues.

J'ai aussi ajouté ensuite quelques actions rapides pour démarrer la climatisation en 1 clic par exemple, ou pour réveiller la voiture et mettre à jour la notification avec les dernieres données.

Voilà pour comparer, la notif officielle Tesla et celle qu'offre mon application:

La notification pendant la charge:

Et un aperçu de l'ensemble des icones et fonctions disponibles:

J'ai mis l'application sur le Google Store, au prix de 1,49cts.

Certains trouverons cela surement cher, mais sachez que rien que l'inscription sur le Play Store n'est déjà pas gratuite. D'autre part il y a quelques dizaines d'heures de travail derrière ces quelques screenshots

Voici le lien vers le Play Store:

https://play.google.com/store/apps/details?id=net.leveugle.teslaadvancednotification&hl=fr

Dans tous les cas je suis preneur de vos retours !

Si vous avez aussi l'envie de mettre un petit avis sympa sur le Play Store, ça m'aidera à faire remonter l'application dans les résultats de recherche (car oui la position dans les résultats de recherche dépend des avis et de leur nombre).

Petite précision, pour l'authentification, cela fonctionne avec soit le login/pass Tesla, soit un access_token.

Quoi qu'il en soit le password n'est évidemment pas stocké, il sert juste à obtenir un premier access_token et le refresh_token qui permettra de rafraichir l'acces_token sans avoir besoin du mot de passe.

J'espere que je n'enfreinds pas les règles du forum en postant ce message. J'ai bien précisé que c'était moi qui avait développé cette application, et j'offre la possibilité de l'avoir gratuitement sur simple demande. Quoi qu'il en soit si je les enfreinds, dites moi comment y remédier.

Merci pour vos retours !

Antoine

Un prompt IA est obligatoire et quand il répond à côté et qu'on clique sur "demander un entretien" l'appli plante.

Quelqu'un a réussi à passer l'ia pour créer une demande?

Une ancienne version de ce tutoriel avait déjà été faite par mes soins, et il y avait plusieurs problèmes et choses qui pouvaient être améliorées aisément.

Tout d'abord, sachez qu'il n'y a pas besoin de connaissances particulières pour pouvoir utiliser et configurer Teslamate, pour qu'il soit accessible depuis partout, et de manière sécurisée.

En suivant ce tutoriel pas à pas je vous garantie que si vous prenez 30 minutes de votre temps vous bénéficierez à ce jour du meilleur outil de suivi de votre Tesla sans aucun problème.

Notez que cela s'applique aussi pour ceux qui souhaitent améliorer leur environnement et migrer, peu importe d'où, vers le Cloud Oracle et restaurer leur données.

Voici les grands chapitres de ce tutoriel : 

1. Prérequis : création de compte Oracle et déploiement d'une instance
2. Réservation d'un nom de domaine personnalisé, génération du .htaccess pour l'accès sécurisé à Teslamate
3. Installation de tous les outils nécessaires pour Teslamate sur la machine virtuelle Oracle
4. Déploiement de Teslamate, et c'est fini
5. Optionnel : restauration de données, utilisation de Portainer, sauvegarde périodique vers un serveur, utilisation de Watchtower pour les mises à jour automatiques

Création de compte Oracle et déploiement d'une instance

Pour ceux qui avaient suivi l'ancien tutoriel, vous aurez déjà un compte Oracle et pourrez passer à la suite.

Pour les nouveaux, voici la marche à suivre :

1. Se créer un compte https://signup.cloud.oracle.com/
2. Dans le mail de vérification, cliquer pour continuer à se créer un compte, rentrer les informations de paiement (vous ne serez pas débité)
3. Une fois les informations saisies, bien se rappeler du "Nom de compte cloud" qui vous servira à vous connecter
4. Connectez-vous avec votre compte sur https://cloud.oracle.com/, puis patientez environ 15 minutes
5. Rendez-vous sur https://cloud.oracle.com/compute/instances/create (l'intérêt d'attendre 15 minutes à l'étape précédente est que parfois ceci n'est pas disponible immédiatement après la création du compte)

Pour la suite, je mets des captures et je commente quand ce n'est pas explicite.

La fenêtre ci-dessous s'affiche. Saisir les informations suivantes : source CIDR 0.0.0.0/0. Cliquer sur "Add Ingress Rules". Notez qu'il y a sans doute moyen de n'ouvrir que certains ports et non pas tous, mais pour des raisons de simplification, utilisez cette règle, vous ne serez ainsi jamais embêtés.

Désormais, noter le chemin où vous avez sauvegardé les clés SSH plus haut. Ouvrez un Terminal (macOS/Linux) pour modifier les permissions du fichier : 

La commande est :

chmod 400 /Users/bob/Downloads/ssh-key-2021-07-22.key 

si le fichier est dans /Users/bob/Downloads/ssh-key-2021-07-22.key, sinon mettez votre chemin à la place.

Sous Windows, je n'ai pas encore testé mais j'ai vu ceci pour faire un chmod 400 : https://gist.github.com/jaskiratr/cfacb332bfdff2f63f535db7efb6df93

Sinon en Powershell ça se fait comme sur cette vidéo.

Une fois ceci fait, on va pouvoir se connecter en SSH à la VM Oracle. Reprenez l'IP (Public IP Address) de la VM que vous avez noté au départ, et connectez-vous à l'aide de la clé privée. La commande est : 

ssh -i /Users/bob/Downloads/ssh-key-2021-07-22.key opc@152.70.55.253

Avec bien entendu le chemin où vous avez enregistré la clé.

Un message va vous être affiché comme quoi il faut valider la connexion en tapant "yes".

The authenticity of host '152.70.55.253 (152.70.55.253)' can't be established.
ECDSA key fingerprint is SHA256:aQKtHEld+qBwBXePEvY/YUD/sUsvLE2DNMW3JJVClDY.
Are you sure you want to continue connecting (yes/no/[fingerprint])? yes
Warning: Permanently added '152.70.55.253' (ECDSA) to the list of known hosts.
[opc@teslamatetest ~]$ 

Une fois validé, vous êtes connectés sur la VM. Bravo à vous.

Réservation d'un nom de domaine personnalisé, génération du .htaccess pour l'accès sécurisé à Teslamate

La seconde étape consiste à faire le nécessaire pour accéder à Teslamate et Grafana de manière sécurisée, en HTTPS, et avec un nom de domaine personnalisé pour ne pas avoir à retenir une adresse IP.

J'ai choisi pour ce guide d'utiliser les services de no-ip (gratuit et très facile).

Rendez-vous sur https://www.noip.com/sign-up et créez vous un compte, validez l'inscription via le mail reçu, puis connectez-vous et allez sur https://my.noip.com/dynamic-dns.

Ici, cliquez sur "Create Hostname", et remplissez les champs nécessaires comme ci-dessous :

Dans "Hostname", saisissez l'adresse que vous souhaitez utiliser pour vous connecter à Teslamate et Grafana, dans mon exemple je choisis teslamate-autopropre, et en domain je laisse par défaut ddns.net. Ainsi mes adresses seront respectivement : https://teslamate-autopropre.ddns.net pour Teslamate et https://teslamate-autopropre.ddns.net/grafana pour Grafana.

Ensuite, rendez-vous sur https://hostingcanada.org/htpasswd-generator/ pour définir un nom d'utilisateur et mot de passe qui vous servira à vous connecter à Teslamate.

Saisissez le nom d'utilisateur de votre choix dans le champ "Username", et le mot de passe que vous utiliserez dans "Password".

Ensuite, dans "Mode", choisissez Bcrypt, et cliquez sur "Create .htpasswd file" :

Vous remarquerez alors qu'au-dessus de "Username" est apparu une chaîne de caractère, dans mon exemple il s'agit de : 

autopropre:$2y$10$RLV1ZbYX8N/oPENMhxYhse82jd7IasrV8YziHqF1Ct8Ikq8qhTUcq

Copiez cette chaîne de caractère quelque part où vous pourrez aisément la trouver, elle vous servira plus tard.

Installation de tous les outils nécessaires pour Teslamate sur la machine virtuelle Oracle

Revenez alors sur votre machine virtuelle Oracle, où vous êtes connectés à la fin de l'étape 1.

Saisissez les commandes suivantes (copier/coller focntionne) : 

sudo su -

sudo yum install -y yum-utils
 sudo yum-config-manager \
    --add-repo \
    https://download.docker.com/linux/centos/docker-ce.repo

Ensuite, il faut éditer un fichier pour y ajouter quelques lignes. Pour ce faire, saisissez : 

sudo vi /etc/yum.repos.d/docker-ce.repo

Pour passer en mode insertion taper sur la lettre "i".

Ceci s'affiche : 

Collez alors le texte ci-dessous en haut du fichier :

[centos-extras]
name=Centos extras - $basearch
baseurl=http://mirror.centos.org/centos/7/extras/x86_64
enabled=1
gpgcheck=1
gpgkey=http://centos.org/keys/RPM-GPG-KEY-CentOS-7

Vérifiez qu'il est bien affiché comme ceci (s'il est collé sans saut de ligne par exemple, vous pouvez en ajouter un en déplaçant votre curseur en fin d'une ligne et en appuyant sur entrée).

Appuyez sur la touche "échap" pour quitter le mode insertion, puis saisir ":wq" pour quitter et sauvegarder les changements (deux points, puis touche "w" puis touche "q", puis entrée)
 

Vous devriez être revenus ici : 

Saisissez alors : 

sudo yum install docker-ce docker-ce-cli containerd.io

Et répondez "y" chaque fois que demandé, pour confirmer les installations diverses. Cela prend quelques minutes, et une fois que tout est fait, saisissez : 

sudo systemctl start docker

Pour installer enfin docker-compose, saisissez :

sudo curl -L "https://github.com/docker/compose/releases/download/1.29.2/docker-compose-$(uname -s)-$(uname -m)" -o /usr/local/bin/docker-compose

sudo chmod +x /usr/local/bin/docker-compose

sudo ln -s /usr/local/bin/docker-compose /usr/bin/docker-compose

Ensuite, il va falloir créer deux fichiers : .env et .htaccess. Dans un premier temps, créeons le .env.

Il se base sur cette forme : 

TM_DB_USER=teslamate
TM_DB_PASS=secret
TM_DB_NAME=teslamate
GRAFANA_USER=admin
GRAFANA_PW=admin
FQDN_TM=teslamate-autopropre.ddns.net
TM_TZ=Europe/Paris
LETSENCRYPT_EMAIL=nope@thx.com

La ligne que vous aurez à adapter selon votre configuration est celle qui commence par "FQDN_TM".

Copiez ces lignes dans un bloc-notes, et à la place de "teslamate-autopropre.ddns.net", vous mettrez votre nom de domaine personnalisé que vous avez obtenu à la première étape de ce tutoriel.

Vous pouvez également changer l'adresse e-mail pour en mettre une vous appartenant.

Dans votre terminal de la VM Oracle, saisissez : 

vi .env

Tapez sur "i" pour passer en mode insertion, et collez les lignes dont nous venons tout juste de parler.

Vous aurez alors quelque chose comme cela : 

Appuyez sur la touche "échap" pour quitter le mode insertion, puis saisir ":wq" pour quitter et sauvegarder les changements (deux points, puis touche "w" puis touche "q", puis entrée)

Nous créons alors deux dossiers utiles pour la suite.

Saisissez : 

mkdir /etc/acme
mkdir /auth

Et ensuite, reprenez la chaîne de caractères mise de côté à la fin de la première étape à l'aide de https://hostingcanada.org/htpasswd-generator/, qui dans mon cas était : 

autopropre:$2y$10$RLV1ZbYX8N/oPENMhxYhse82jd7IasrV8YziHqF1Ct8Ikq8qhTUcq

Nous allons la coller dans un fichier .htaccess.

Pour ce faire, saisissez : 

vi /auth/.htpasswd

Et collez la chaîne de caractères, comme d'habitude, en tapant "i" pour passer en mode insertion avant de coller, puis appuyez sur la touche "échap" pour quitter le mode insertion, puis saisir ":wq" pour quitter et sauvegarder les changements (deux points, puis touche "w" puis touche "q", puis entrée)

Pour vérifier que votre fichier est correct, saisissez de nouveau : 

vi /auth/.htpasswd

Et vérifiez que ceci s'affiche (avec votre chaîne de caractères) : 

Pour quitter, saisissez "q!" et entrée (lettre q, point d'exclamation, et touche entrée).
 

Ensuite, nous allons créer le fichier qui servira à déployer Teslamate, Grafana et tout ce qui est utile, et la bonne nouvelle c'est que pour cela, vous n'avez qu'à faire un copier-coller de ceci : 

version: "3"

services:
  teslamate:
    image: teslamate/teslamate:latest
    container_name: teslamate
    restart: always
    depends_on:
      - database
    environment:
      - DATABASE_USER=${TM_DB_USER}
      - DATABASE_PASS=${TM_DB_PASS}
      - DATABASE_NAME=${TM_DB_NAME}
      - DATABASE_HOST=database
      - MQTT_HOST=mosquitto
      - VIRTUAL_HOST=${FQDN_TM}
      - CHECK_ORIGIN=true
      - TZ=${TM_TZ}
    volumes:
      - ./import:/opt/app/import
    labels:
      - "traefik.enable=true"
      - "traefik.port=4000"
      - "traefik.http.middlewares.redirect.redirectscheme.scheme=https"
      - "traefik.http.middlewares.teslamate-auth.basicauth.realm=teslamate"
      - "traefik.http.middlewares.teslamate-auth.basicauth.usersfile=/auth/.htpasswd"
      - "traefik.http.routers.teslamate-insecure.rule=Host(`${FQDN_TM}`)"
      - "traefik.http.routers.teslamate-insecure.middlewares=redirect"
      - "traefik.http.routers.teslamate-ws.rule=Host(`${FQDN_TM}`) && Path(`/live/websocket`)"
      - "traefik.http.routers.teslamate-ws.entrypoints=websecure"
      - "traefik.http.routers.teslamate-ws.tls"
      - "traefik.http.routers.teslamate.rule=Host(`${FQDN_TM}`)"
      - "traefik.http.routers.teslamate.middlewares=teslamate-auth"
      - "traefik.http.routers.teslamate.entrypoints=websecure"
      - "traefik.http.routers.teslamate.tls.certresolver=tmhttpchallenge"
    cap_drop:
      - all

  database:
    image: postgres:13
    container_name: database
    restart: always
    environment:
      - POSTGRES_USER=${TM_DB_USER}
      - POSTGRES_PASSWORD=${TM_DB_PASS}
      - POSTGRES_DB=${TM_DB_NAME}
    volumes:
      - teslamate-db:/var/lib/postgresql/data

  grafana:
    image: teslamate/grafana:latest
    container_name: grafana
    restart: always
    environment:
      - DATABASE_USER=${TM_DB_USER}
      - DATABASE_PASS=${TM_DB_PASS}
      - DATABASE_NAME=${TM_DB_NAME}
      - DATABASE_HOST=database
      - GRAFANA_PASSWD=${GRAFANA_PW}
      - GF_SECURITY_ADMIN_USER=${GRAFANA_USER}
      - GF_SECURITY_ADMIN_PASSWORD=${GRAFANA_PW}
      - GF_AUTH_ANONYMOUS_ENABLED=false
      - GF_SERVER_DOMAIN=${FQDN_TM}
      - GF_SERVER_ROOT_URL=%(protocol)s://%(domain)s/grafana
      - GF_SERVER_SERVE_FROM_SUB_PATH=true

    volumes:
      - teslamate-grafana-data:/var/lib/grafana
    labels:
      - "traefik.enable=true"
      - "traefik.port=3000"
      - "traefik.http.middlewares.redirect.redirectscheme.scheme=https"
      - "traefik.http.routers.grafana-insecure.rule=Host(`${FQDN_TM}`)"
      - "traefik.http.routers.grafana-insecure.middlewares=redirect"
      - "traefik.http.routers.grafana.rule=Host(`${FQDN_TM}`) && (Path(`/grafana`) || PathPrefix(`/grafana/`))"
      - "traefik.http.routers.grafana.entrypoints=websecure"
      - "traefik.http.routers.grafana.tls.certresolver=tmhttpchallenge"

  mosquitto:
    image: eclipse-mosquitto:2
    container_name: mosquitto
    restart: always
    command: mosquitto -c /mosquitto-no-auth.conf
    ports:
      - 127.0.0.1:1883:1883
    volumes:
      - mosquitto-conf:/mosquitto/config
      - mosquitto-data:/mosquitto/data

  proxy:
    image: traefik:v2.4
    container_name: traefik
    restart: always
    command:
      - "--global.sendAnonymousUsage=false"
      - "--providers.docker"
      - "--providers.docker.exposedByDefault=false"
      - "--entrypoints.web.address=:80"
      - "--entrypoints.websecure.address=:443"
      - "--certificatesresolvers.tmhttpchallenge.acme.httpchallenge=true"
      - "--certificatesresolvers.tmhttpchallenge.acme.httpchallenge.entrypoint=web"
      - "--certificatesresolvers.tmhttpchallenge.acme.email=${LETSENCRYPT_EMAIL}"
      - "--certificatesresolvers.tmhttpchallenge.acme.storage=/etc/acme/acme.json"
    ports:
      - 80:80
      - 443:443
    volumes:
      - /auth/.htpasswd:/auth/.htpasswd
      - /etc/acme/:/etc/acme/
      - /var/run/docker.sock:/var/run/docker.sock:ro

volumes:
  teslamate-db:
  teslamate-grafana-data:
  mosquitto-conf:
  mosquitto-data:

Copiez donc le contenu détaillé ci-dessus, et saisissez sur la VM Oracle : 

vi docker-compose.yml

Puis, comme vous en avez désormais l'habitude, tapez sur "i" pour passer en mode insertion, et collez le tout. 

Appuyez sur la touche "échap" pour quitter le mode insertion, puis saisir ":wq" pour quitter et sauvegarder les changements (deux points, puis touche "w" puis touche "q", puis entrée).

Pour vérifier que votre fichier est correct, saisissez de nouveau : 

vi docker-compose.yml

Vous devriez alors voir ceci : 

Saisissez alors :q! pour quitter.

Déploiement de Teslamate, et c'est fini

Il ne reste qu'à lancer Teslamate, à l'aide d'une seule commande à coller : 

sudo docker-compose up -d

Vous verrez alors tout ceci s'afficher : 

Grafana sera accessible immédiatement à l'adresse https://[votre nom de domaine personnalisé]/grafana, avec comme nom d'utilisateur et comme mot de passe : admin. Ils seront à modifier suite à la première connexion.

Après quelques minutes tout au plus, Teslamate sera aussi accessible à l'adresse https://[votre nom de domaine personnalisé].

Vous aurez une fenêtre comme ceci qui s'affiche : 

Où il vous faudra saisir votre nom d'utilisateur et mot de passe renseignés au début de ce tutoriel lors de la création du .htaccess (via https://hostingcanada.org/htpasswd-generator/).

Une fois saisis, en cliquant sur "Connexion", Teslamate vous invitera à saisir vos identifiants Tesla (ou des jetons).

Pour ceux qui veulent utiliser des jetons, l'application Android de @denouche est parfaite pour ça.

Ainsi s'achève ce tutoriel pour l'immense majorité d'entre vous, vous aurez donc, au terme de ce qu'il vient de se passer : 

• Teslamate opérationnel, gratuitement, accessible depuis l'internet
• Accès sécurisé via nom d'utilisateur et mot de passe pour Teslamate et Grafana
• Nom de domaine personnalisé pour accéder à Teslamate et Grafana
• La fierté d'avoir réussi à faire tout ça par vous même alors que vous ne vous en croyiez pas capable

Pour ceux qui veulent aller un petit peu plus loin, la suite de ce tutoriel va vous proposer : 

1. Ajouter des dashboards en français, et avec des détails et choses intéressantes
2. Restaurer les données depuis un ancien Teslamate pour ne pas perdre votre historique
3. Paramétrer une sauvegarde périodique vers un serveur FTP
4. Mettre à jour automatiquement Teslamate avec Watchtower
5. Gérer ces conteneurs via Portainer 

Ajouts de dashboards en français et customisés

Cette étape est extrêmement simple et je recommande à tous de le faire, vous aurez ainsi des dashboards différents, utiles et, n'ayons pas peur des mots, indispensables (comme je les ai créé vous comprendrez que je les trouve super...).

Sur Grafana, en étant connecté en tant qu'admin, passez le curseur sur l'icône de gauche en forme de "+", et cliquez sur import. (ou bien, plus simple, https://(votre nom de domaine)/grafana/dashboard/import).

Ceci s'affiche : 

Vous utiliserez l'option Upload JSON File.

Les dashboards sont disponibles dans le message épinglé en haut de la page.

cliquez sur "Upload JSON File", puis donnez votre fichier JSON (un à la fois).

Vérifiez que le dossier correspond à ce que vous souhaitez, et que la source (là où il y a le petit éléphant) est bien Teslamate. Cliquez alors sur "Import".

Et voilà, vous aurez par exemple ce dashboard "Résumé" : 

Ou encore le fameux "Trajets" qui permet de filtrer pour comparer des trajets similaires : 

Restaurer les données depuis un ancien Teslamate pour ne pas perdre votre historique

Nous allons maintenant voir comment récupérer les données d'une ancienne instance Teslamate, par exemple pour passer de l'ancien tutoriel à ce nouveau, et ainsi avoir tous les accès de manière sécurisée.

C'est relativement simple et rapide, et cela consiste en trois étapes : 

1. Arrêt de l'ancien Teslamate, puis sauvegarde.
2. Envoi de la sauvegarde sur un serveur où l'on peut la récupérer depuis la nouvelle instance de Teslamate.
3. Restauration des données.

Connectez-vous à votre ancienne instance de Teslamate, qu'elle soit sur votre NAS, une VM Oracle, ou tout autre endroit.

Suivez alors le guide de Teslamate : https://docs.teslamate.org/docs/maintenance/backup_restore/ pour faire une sauvegarde.

Saisissez la commande suivante : 

sudo docker-compose exec -T database pg_dump -U teslamate teslamate > /backuplocation/teslamate.bck

En remplaçant "backuplocation" par le chemin où se trouvera votre sauvegarde.

Une fois ceci fait, vous pouvez arrêter Teslamate pour ne pas qu'il y ait de conflits : 

sudo docker-compose stop teslamate

Il faut alors pousser la sauvegarde vers un serveur FTP par exemple, depuis lequel vous pourrez la récupérer sur la nouvelle instance Teslamate.

Je pars du principe que vous avez déjà un serveur FTP accessible à l'adresse "votreserveur" et où vous disposez d'un utilisateur "user" avec le mot de passe "pass" ayant les droits d'accès à ce serveur.

Sur le Teslamate où vous venez de faire la sauvegarde, il faudra saisir : 

sudo curl -s --disable-epsv -v -T"/backuplocation/teslamate.bck" -u"user:pass" "ftp://votreserveur/chemin/"

En adaptant la commande à votre environnement : 

• /backuplocation/teslamate.bck à remplacer avec le chemin là où vous avez fait la sauvegarde
• user:pass à remplacer par l'utilisateur et le mot de passe pour votre serveur ftp
• votreserveur/chemin/ à remplacer par l'IP ou l'URL de votre serveur FTP et le chemin où vous déposez la sauvegarde

Une fois ceci fait, il faut vous reconnecter sur le "nouveau" Teslamate, pour récupérer la sauvegarde et la restaurer.

Pour la récupérer, c'est assez simple, saisissez : 

sudo curl -u user:pass 'ftp://votreserveur/chemin/teslamate.bck' --output teslamate.bck

En adaptant la commande à votre environnement : 

• user:pass à remplacer par l'utilisateur et le mot de passe pour votre serveur ftp
• votreserveur/chemin/teslamate.bck à remplacer par l'IP ou l'URL de votre serveur FTP et le chemin où vous récupérez la sauvegarde déposée à l'étape précédente

Pour vérifier que vous avez bien le fichier, saisissez :

sudo ls -l

Et vous verrez par exemple : 

-rw-r--r--. 1 root root 447946900 Jan 14 12:48 teslamate.bck

Qui correspond à un fichier teslamate.bck de 447.9 Mo.

C'est parfait, vous êtes prêts pour restaurer.

Pour ce faire, commencez par arrêtez teslamate : 

sudo docker-compose stop teslamate

Puis saisissez tout ceci d'un seul coup : 

sudo docker-compose exec -T database psql -U teslamate << .
drop schema public cascade;
create schema public;
create extension cube;
create extension earthdistance;
CREATE OR REPLACE FUNCTION public.ll_to_earth(float8, float8)
    RETURNS public.earth
    LANGUAGE SQL
    IMMUTABLE STRICT
    PARALLEL SAFE
    AS 'SELECT public.cube(public.cube(public.cube(public.earth()*cos(radians(\$1))*cos(radians(\$2))),public.earth()*cos(radians(\$1))*sin(radians(\$2))),public.earth()*sin(radians(\$1)))::public.earth';
.

Avec le "." à la fin, et appuyez sur entrée. Une fois que vous avez de nouveau la main, il ne reste qu'à restaurer à l'aide de la commande : 

sudo docker-compose exec -T database psql -U teslamate -d teslamate < teslamate.bck

La restauration prend quelques minutes, et une fois que vous avez de nouveau la main, saisissez : 

sudo docker-compose start teslamate

Afin de redémarrer Teslamate.

Et voilà, c'est fini, vous avez récupéré toutes vos données.

Paramétrer une sauvegarde périodique vers un serveur FTP

Ceci est assez utile, simple et sécurisant si vous avez à disposition un serveur FTP chez vous. De cette manière, si un jour votre Teslamate ne fonctionne plus, ou bien que vous souhaitez migrer vers un autre environnement en toute simplicité et sans perte de données, vous aurez des sauvegardes régulières vous permettant de le faire.

L'idée est de créer un script s'exécutant de manière périodique, envoyant une sauvegarde de Teslamate compressée (taux de réduction de l'ordre de un pour huit d'après mes quelques tests) pour ne pas prendre trop de place.

Pour ce faire, copiez de côté dans un bloc note ce script : 

#!/bin/bash

SERVER="votreserveurftp"         
USERNAME="user"   
PASSWORD="pass"              

TIMESTAMP=`/bin/date +%Y-%m-%d-%H%M`
BACKUPFILEDIR="teslamate_backup_$TIMESTAMP.tar.gz"

cd /home/root/
sudo docker-compose exec -T database pg_dump -U teslamate teslamate > /home/root/teslamate.bck


    sudo tar -zcvf /tmp/$BACKUPFILEDIR /home/root/

    sudo curl -s --disable-epsv -v -T"/tmp/$BACKUPFILEDIR" -u"$USERNAME:$PASSWORD" "ftp://$SERVER/"

    /bin/rm /tmp/$BACKUPFILEDIR
    /bin/rm /home/root/teslamate.bck
          

Et modifiez les paramètres en fonction de votre installation : 

• votreserveurftp : adresse ou URL de votre serveur FTP (avec le chemin, par exemple ce sera monserveurftp.com/teslamate/sauvegarde, si vous le stocker dans /teslamate/sauvegarde)
• user : nom d'utilisateur du serveur FTP
• pass : mot de passe pour l'utilisateur du serveur FTP

Une fois que tout est modifié pour coller à votre environnement, copiez tout ça et mettez le par exemple dans /home/backup.sh en saisissant : 

vi home/backup.sh

Puis en tapant "i" pour passer en mode insertion, et en collant le tout.

Appuyez sur échap pour quitter le mode insertion.

Quittez en sauvegardant en saisissant "!wq".

Pour tester que cela est bien fonctionnel, saisissez dans le terminal : 

sh /home/backup.sh

Après quelques instants, vous voyez que tout est correct : 

sh /home/backup.sh
tar: Removing leading `/' from member names
/home/opc/backup/
/home/opc/backup/teslamate.bck
* About to connect() to port 21 (#0)
*   Trying ...
* Connected to  port 21 (#0)
< 220 FTP server ready.
> USER user
< 331 Password required for user.
> PASS pass
< 230 User user logged in.
> PWD
< 257 "/" is current directory.
* Entry path is '/'
> CWD teslamate-backup
* ftp_perform ends with SECONDARY: 0
< 250 CWD command successful.
> CWD user
< 250 CWD command successful.
> PASV
* Connect data stream passively
< 227 Entering Passive Mode ()
*   Trying ...
* Connecting to  () port 
* Connected to 21 (#0)
> TYPE I
< 200 Type set to I.
> STOR teslamate_backup_2022-01-15-1253.tar.gz
< 150 Opening BINARY mode data connection for 'teslamate_backup_2022-01-15-1253.tar.gz'.
} [data not shown]
* We are completely uploaded and fine
* Remembering we are in dir "teslamate-backup/"
< 226 Transfer complete.
* Connection #0 to host thugerie.synology.me left intact
/home/backup.sh: line 27: /root: Is a directory

Tout est OK, nous pouvons alors ajouter ceci dans une tâche périodique.

Saisissez : 

crontab -e

pour ouvrir la crontab, et ajoutez par exemple cette ligne (tapez "i" pour passer en mode insertion) : 

0 2 * * * sudo sh /home/backup.sh

Pour exécuter le script de sauvegarde tous les jours à 02:00.

C'est terminé.

 Mettre à jour automatiquement Teslamate avec Watchtower
 

Pour pouvoir mettre à jour automatiquement Teslamate, vous pouvez installer Watchtower, qui est un conteneur qui va surveiller périodiquement les autres conteneurs présents, et les mettre à jour quand une nouvelle version est disponible. Si cela est très pratique, quelques exemples récents montrent que l'on peut avoir une déconvenue, donc choisissez cela en connaissance de cause.

Pour installer watchtower, rien de plus simple.

Utilisez le contenu suivant : 

watchtower:
    image: containrrr/watchtower:latest
    container_name: watchtower
    restart: always
    volumes:
      - '/var/run/docker.sock:/var/run/docker.sock'
    environment:
      - TZ=Europe/Paris
      - WATCHTOWER_LIFECYCLE_HOOKS=1 # Enable pre/post-update scripts
      - WATCHTOWER_CLEANUP=true
      - WATCHTOWER_SCHEDULE=0 30 3 * * *

Que vous pourrez coller dans un docker-compose.yml (soit un nouveau à créer dans un nouveau dossier, soit celui de Teslamate si vous souhaitez), comme toujours par exemple à l'aide de cette commande : 

sudo vi docker-compose.yml

Puis en appuyant sur "i" pour passer en mode insertion, et en collant ces lignes.

Une fois ceci fait, saisissez : 

sudo docker-compose up -d

Et voilà, tous les jours à 03:30:00 watchtower ira vérifier les conteneurs, et les mettra à jour au besoin. De cette manière vous aurez toujours Teslamate à jour. Pour modifier la périodicité à votre convenance, vous n'avez qu'à changer la dernière ligne 

      - WATCHTOWER_SCHEDULE=0 30 3 * * *

Avec le premier item qui est les secondes, le deuxième les minutes, le troisième les heures, le quatrième le jour, etc. * signifie "tous", donc par exemple 03:30:00 tous les jours.

Gérer ces conteneurs via Portainer 

Portainer est une interface graphique permettant de gérer des conteneurs aisément, et d'en voir notamment les logs très facilement, ce qui peut s'avérer utile dans bien des cas.

Pour déployer Portainer, il suffit de lancer cette commande : 

docker run -d -p 8000:8000 -p 9000:9000 -p 9443:9443 \
    --name=portainer --restart=always \
    -v /var/run/docker.sock:/var/run/docker.sock \
    -v portainer_data:/data \
    cr.portainer.io/portainer/portainer-ce:2.9.3

Vous aurez alors Portainer qui sera utilisable sur un navigateur web, en y accédant via https://(votre IP ou nom de domaine personnalisé):9443.

Depuis cette interface web, une fois que vous vous serez connecté, vous verrez l'ensemble des conteneurs actuellement en route : 

L'avantage, est que par exemple s'il vous faut redémarrer un conteneur, ou consulter les logs, ceci se fait en un clic : 

Notez que si vous avez déjà Portainer qui tourne ailleurs, et que vous souhaitez uniquement ajouter vos nouveaux conteneurs déployés sur le cloud Oracle à votre environnement existant, il vous suffit de déployer "portainer-agent" uniquement, via cette commande : 

docker run -d -p 9001:9001 --name portainer_agent --restart=always -v /var/run/docker.sock:/var/run/docker.sock -v /var/lib/docker/volumes:/var/lib/docker/volumes cr.portainer.io/portainer/agent:2.9.3

Et ensuite pour ajouter à votre Portainer déjà existant, il suffit d'aller dans "Environments", puis en ajouter un : 

En lui donnant un nom et l'URL où il est joignable (IP ou adresse).

Je n'aime pas vraiment avoir des abonnements et je n'ai pas réellement besoin des features apportées par la connexion premium du coup j'utilise mon smartphone en partage de connexion et sur le papier ça m'irait totalement.

Cependant,

La voiture est dans le garage sur le wifi de la maison du coup quand je pars (partage activé sur le smartphone), dès que je ne suis plus à portée du wifi de la maison, plus de connexion et plus de spotify... Je dois m'arrêter, sélectionner le wifi du smartphone (la case pour garder connecté en roulant est cochée), et en général ça remarche dans les 30s-1min.

J'essaye parfois de le mettre avant de partir en switchant mais c'est jamais simple et fluide, ça merdouille toujours plusieurs dizaines de secondes et spotify n'est pas réactif, parfois je vois la liste des chansons mais quand je sélectionne il ne se passe rien, parfois je ne vois même pas la liste, et ce même si la voiture est sur le wifi du smartphone...

Bref c'est vraiment foireux...

C'est pareil pour vous ? Vous avez des solutions ?

Sur le papier ça devrait bien fonctionner, est-ce volontairement bancal pour nous pousser à prendre l'abo premium ??

Je commence avec celle d’un rapace qui a décollé juste à mon passage. 
 

A vos images 😎😎😎😎🎥🎥🎥