Je recherche une banque ou je l'ai avoir le meilleur taux pour crédit auto de 22500 sur 60 mois...

Pour le moment c'est Boursorama....

Ce n'est pas folichon...

Merci pour vos avis

😁👍

D'après AP, il concernera les véhicules qui ont validé leur éco-score et qui ont un prix qui permet d’avoir un loyer jusqu’à 150 € par mois

Le financement concernerait 50 000 dossiers dont 5 000 destinés « aux personnes dont le domicile ou le lieu de travail est situé dans une commune dont une partie du territoire est située au sein d’une zone à enjeu pour la qualité de l’air ».

Pour l'instant le site internet mon-leasing-electrique.gouv.fr ne fonctionne pas

sur AP

sur l'Usine Nouvelle 

sur Stellantis  Mais je n'ai pas trouvé le communiqué de presse officiel

sur Légifrance

D'après la presse en ligne, chez Stellantis, les véhicules suivants seraient éligibles :

 - Petits formats : Citroën ë‑C3, Peugeot e‑208, Fiat Panda électrique, Fiat 500 électrique, Lancia Ypsilon Elettrica.

 - Moyens formats : Citroën ë‑C3 Aircross, ë‑Berlingo, ë‑C4, Peugeot e‑308, e‑2008, E‑Rifter, Opel Mokka, Frontera, Fiat 600, Jeep Avenger , Alfa Romeo Junior Elettrica 

Les loyers commenceraient à 95 €/mois pour la Citroën ë‑C3 et la Panda, jusque 149 €/mois

Merci

Je me permets de vous partager un projet sur lequel je travaille actuellement, et qui pourrait intéresser certains d’entre vous passionnés par la mobilité électrique ou les solutions de recharge intelligentes.

Le Projet D est une initiative en cours de développement qui vise à implanter une station de recharge pour véhicules électriques au Sénégal, avec une approche innovante basée sur :

• Des bornes rapides (AC/DC) intelligentes,
• Une interface de pilotage à distance,
• Un système intégré d’énergie solaire,
• Et un modèle économique accessible, pour démocratiser la mobilité électrique en Afrique de l’Ouest.

🎯 Objectif : Lancer un pilote 100 % fonctionnel dans un quartier stratégique de Dakar, puis l’étendre en réseau.

🧠 Nous cherchons actuellement :

• Des retours d’expérience sur les modèles de bornes (AC/DC) que vous recommandez,
• Des avis sur les contraintes à prévoir en zone chaude / tropicale,
• Et surtout des contacts potentiels intéressés par le projet (startups, fabricants, intégrateurs, institutions, etc.).

📩 Si vous avez des remarques, suggestions, ou que vous souhaitez collaborer de près ou de loin, je suis ouvert à l’échange.

Merci d’avance pour vos retours 🙏

— Ousmane,

Fondateur du Projet D

(GIE GREENWATT SÉNÉGAL)

Est-ce que vous avez des idées de banques / organismes de crédit qui font des offres spéciales véhicule électrique ?

Le mieux que j'ai trouvé pour l'instant, c'est LCL avec un prêt à 2,5% sur 84 mois maxi.

D'autres idées ?

Merci

La R5 et la e-c3 se faisant attendre je jettais un oeil sur les véhicules imports dont certains bien bradés (année précèdente et modèles pas très courtisés, comme e-c4)

Difficile de trouver si le bonus et la prime conversion, voire prime régionale s'appliquent sur un véhicule import neuf (ou demo) UE...

J'ai un souci. Suite a la sortie des prix de la Scenic, j'ai été en concession le samedi pour me faire calculer le "vrai" prix du LDD sur la config qui m’intéresse.

résultat:  loyer  mensuel donné en concession: 503e

calcul sur le site, même apport, même modèle, même options, même assurance, même kilométrage, tout pareil: 454e

ca fait quand même ~50 euros de plus, soit ~1800 sur 3 ans!  ce n'est quand même pas les frais annexes? 

Pire sur la Megane:

loyer en concession pour la config qui intéresserait: 369e

calcul sur le site, même apport, même modèle, même options, même assurance, même kilométrage tout pareil: 240

ça fait quand même ~130 euros de plus, soit plus de 4600 sur 3 ans!  

la concession ne savait pas m'expliquer d'ou venait la différence, après avoir configuré sur le site et constaté le problème...

C'est inquiétant si les prix LLD donnés par Renault ne sont pas fiables à ce point là, une diff de 1000e sur 3ans, je veux bien, mais 1800 ou 4600, c'est énorme.

Je ne donnerai pas le nom de la concession, car ils sont plutôt bien. Le commercial que j'ai eu très professionnel. Il n'est pas responsable du système informatique déficient ou pas encore à jour.

avez vous eu le même problème ?

je suis en train de réfléchir pour l'achat d'un véhicule électrique (notamment megane). Nous avons un débat familial sur l'achat, la LLD, et la LOA.

Pour info, je suis avec 2 enfants et on me conseille plutôt l'achat que la location, à cause notamment des dégâts que pourraient causer des jeunes enfants dans une voiture, et que je suis conducteur novice (permis obtenu y a un mois) et la facture potentielle de la restitution. Mais vu l'évolution des véhicules, de mon côté, je penche plus pour une LLD ou LOA, même si c'est légèrement plus cher.

Qu'en pensez-vous ?

svp merci

Cdlt

Auriez vous des infos concernant le prét à Taux Zéro, sous conditions de revenue, fixé par l'état, en accord avec certaines banques?

Je ne trouve pas d'établissement malgré un taux d'imposition que me permet de l'avoir...

Si quelqu'un a réussi à l'avoir, je suis preneur d'infos!!

Au plaisir, sur les routes, en éléctrique!

comme indiqué dans cet article: https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/actualites/politique/164631-peages-des-autoroutes-les-conducteurs-de-voitures-electriques-auront-une-reduction-en-2023/

l'état à demandé aux gestionnaires d'autoroute d'appliquer une réduction de 5% sur les péages pour les véhicules electriques.

Pour l'instant seul APRR et Sanef ont communiqué sur le fait qu'ils allaient la mettre en place.

Disposant d'un badge Ulys je viens de les appeler pour savoir comment en profiter sur ces réseaux (sachant que Ulys appartien a Vinci autoroute qui n'ont pas encore communiqué dessus). Ils m'ont indiqué travailler dessus et qu'ils auront plus d'information fin de semaine prochaine.

Je vous ferai un update à ce moment mais je pense qu'il est intéressant d'échanger nos retours d'expérience dessus.

Gestionnaires appliquant la réduction:

• APRR
• Sanef

Badge appliquant la réduction:

• Ulys: attente de retour début février
• Autre?

Je partage avec vous un tableau excel qui permet:

* d'évaluer en renseignant une mensualité cible, combien vous pouvez emprunter (ça marche quelque soit le prêt... même immobilier)
* d'évaluer le financement par un prêt Crédit Agricole (0,89% sur 7 ans ou BNP 0,99% sur 9 ans) des modèles de la gamme Tesla

* d'évaluer le financement d'un véhicule neuf (en renseignant le prix direct)

* d'évaluer le financement d'un véhicule d'occasion.

Dans tous les cas, le bonus est calculé dans sa version réduite depuis le 1er juillet (6000, 2000, 1000)

Les cellules en jaune sont celles que vous pouvez renseigner.

Pour les Tesla, j'ai inclus 2 courbes de décotes (une qui s'appuie sur l'évaluation qu'avait fait nuage magique, l'autre sur quelques recherches sur la centrale)

J'aimerais qu'on fasse ensemble évoluer ce fichier:

* je vous transmettrais dans un post suivant la méthode pour inclure un nouveau modèle au calcul et pour voir si il est possible de faire le même travail sur des VW, Volvo, Nissan, Zoe, ... (j'utilise un onglet caché par modèle qui s'appelle LOVModel3 par ex pour la Model3 comme List Of Value model 3 pour les options et leur prix, puis dans l'onglet du model, j'utilise des noms qui ne sont valables que sur la feuille)

* Peut-être peut on créer un sujet Décote par marque et modèle qui pourrait faire partie de la rubrique occasion? et qu'on puisse évaluer au plus près la décote des véhicules à la revente (sans garantie de vendre sa voiture à ce prix mais de s'assurer que la vente de la voiture couvre un éventuel prêt sur une longue période)

financement.xlsx

Pour les revenus perçus en 2020, les montants des barèmes forfaitaires des indemnités kilométriques restent identiques à ceux de 2020 pour les véhicules essence ou diesel dit à moteur thermique. En revanche ceux applicables aux modèles électriques font bénéficier leurs détenteurs d’une majoration de 20 % (Arrêté du 15 février 2021). Ce bonus s’applique aux voitures mais aussi aux deux-roues.

J’ai compris que la limite pour la prime à la conversion c’est 6 mois et 6000 km (réalisés depuis la 1ere mise en circulation, je suis à 72000). De ce côté là c’est donc ok. 
En revanche je dois patienter 2 ans à cause du bonus écologique de 1000€. 

Si je ne veux pas patienter, suis-je quand même libre de la revendre maintenant, quitte à rembourser les 1000€ à l’état ? Existe-t-il une procédure adéquate ?

Vu les prix du marché je ne pense pas être perdant. 
En revanche, conserver un VE au garage qui ne roule pas et qui coûte cher en assurance n’est pas viable. 

A la lecture du forum, j'ai bien compris qu'il est important de verifier la carte grise pour s'assurer qu'un vehicule est bien un vehicule de demonstration (important pour le montant du bonus ecologique).

Est ce que qq'un pourrait me dire exactement ce qu'il convient de rechercher ? Est ce que c'est un code dans une des categories de la carte grise ? Est ce que c'est une mention en toute lettre ?

Merci pour votre aide ... je dois avouer que je stresse un peu de me planter ... et de decouvrir que la voiture est consideree comme une occasion et pas un vehicule de demonstration.

Nouveau venu sur cette communauté, j'explore, je découvre et j'apprends sur le monde des voitures électriques.

Pourquoi donc ?

Comme résumé dans ma présentation, ma femme et moi avons chacun un véhicule "classique" : un diesel (C4 Picasso e-hdi de 2016) et une petite essence (Twingo 3 1.0 SCE de 2017). Ces véhicules sont financés via crédit auto (Credit Mutuel).

J'ai la chance de pouvoir pas mal bosser de la maison, mais ma femme non.

Grosse maille, en additionnant coût de crédit + carburant + assurances, le montant mensuel représente aujourd'hui environ 600 euros (merci la hausse du carburant ! 😖). A savoir que ma femme met, aujourd'hui, 120 euros par moi de carburant uniquement pour aller bosser... Si gros extra (weekend à droite à gauche, visite de la famille etc.) la note grimpe encore ! Bref, vous l'aurez compris : il y'en a marre ! 😡

Une de ses collègues nous a montré son Kia e-niro hier, elle nous expliquait que certes en LLD il y a un coup mensuel, mais largement moins important qu'une voiture essence puisqu'il n'y a plus la doulourante à la pompe... en tout cas, son mari et elle s'y sont bien retrouvé.

Nous sommes donc dans l'optique de troquer la Twingo contre une petite électrique, voir, pourquoi pas, troquer nos deux voitures actuelles contre une électrique un "milieu/haut de gamme" et prendre une seconde voiture, toujours thermique, mais ancienne vu qu'elle ne bougera que assez peu (petit trajet pour aller à la gare, la crèche, l'école, le patelin à côté...).

J'ai regardé les différents constructeurs mais j'ai un faible pour la VW ID.4 🥰 .

Par contre, entre les différents termes, les aides possibles etc. j'avoue être un peu perdu pour faire mes calculs.

Auriez-vous un retour d'expérience là-dessus ?

Des choses à savoir sur le LOA/LLD à prendre en compte dans les calculs ?

Les constructeurs à privilégier ?

Merci à vous !

Je viens d’acheter un Bmw i3 d’occasion. 
Je cherche à bénéficier de la prime pour l’achat d’un véhicule électrique d’occasion. 1000€. 
Pour cette formalité, on me demande un eCOC ou un certificat De constructeur pour prouver l’autonomie sur batterie seule. 
comment obtenir ce certificat ? J’ai compris qu’on devait le demander au constructeur mais que c’était payant (179€). Y a t’il des alternatives me dispensant de cette dépense selon vous ?

merci davance

remy 

Bonjour,

J'avais lu un article sur l'augmentation de l'épargne sur livret a ou ldds, ce qui n'est pas encourageant pour le gouvernement du coup

Bruno Le Maire envisage des "aides fiscales" pour "inciter à la consommation" des ménages

https://www.bfmtv.com/economie/bruno-le-maire-envisage-des-aides-fiscales-pour-inciter-a-la-consommation-des-menages-1894512.html

Le ministre envisage ainsi de muscler les primes sur les automobiles électriques.

"Pourquoi ne pas envisager une incitation "acheter un véhicule électrique pour qu'il y ait à la fois redémarrage de l'économie mais aussi une croissance durable et verte.""

Bravo Ségolène qui aime tant le moteur électrique non polluant !!!

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=19A107951FAD469B14A956F90F2354CE.tpdila10v_3?cidTexte=JORFTEXT000034061077&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000034061072

http://transports.blog.lemonde.fr/2017/02/18/200e-acheteur-vae/