Cela correspond à la norme française NF C 61-314, un peu abstraite, qui indique a priori que l’intensité de recharge d’une voiture électrique sur une prise ne doit pas dépasser 8 A (1,8 kW) par défaut et jusqu’à 16 A

C'est le Décret IRVE de 2017 qui impose la limite de 8A et introduit l'obligation des prises renforcées selon la NF C 61-314 pour aller au delà. La norme ne fait que décrire des exigences et tests. Le décret (article 3) ainsi que la norme gratuite sont assez simples pour que mon affirmation puisse être vérifiée rapidement.

J'ai tenté par 2 fois de faire un commentaire pour inviter à une correction mais la modération des commentaires a préféré m'effacer (ça je m'en moque) que de faire corriger.
J'aime penser que je lis des choses globalement justes sur automobile propre sur les sujets que je ne connais pas, là ça fait vraiment tâche.
Vous pouvez retirer mon message ici aussi, je m'en moque aussi.

Merci par avance.

https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/actualites/voitures-hybrides/336779-5-raisons-dessayer-le-toyota-c-hr-hybride-des-35-450-e/

Je suppose que ces articles sont rémunérés, contribuent à la survie économique du blog et que personne n'est dupe.

Je suppose aussi que "la rédaction" veille au grain pour éviter des présentations fallacieuses

Néanmoins il serait bon, je pense, de trouver un meilleur titre pour la rubrique

J'avoue que je n'avais pas cliqué jusqu'ici sur le "en savoir plus" qui contextualise très bien tout ça, ce qui atténue l’intérêt de ce sujet même si une formulation plus heureuse me paraîtrait souhaitable

c'est le cas récemment de https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/guides-et-conseils/acheter-voiture-electrique-occasion/64293-bien-choisir-sa-voiture-electrique-occasion/,

Suite à la mise en place d'une aide à l'achat de VE d'occasion, l'information la concernant a été simplement rajouté, mais le reste de l'article est devenu assez désuet, 3 ans plus tard, la Tesla M3, par exemple, y est annoncée plus chère en occasion que neuve à la date de mise à jour du sujet et le choix de VE présentés plus trop à jour.

https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/actualites/voitures-electriques/76019-canicule-quelles-consequences-pour-les-voitures-electriques/

Ici le premier truc bizarre, ce sont les commentaires désactivés. 80 commentaires au moment ou j’écris, mais pas moyen d'y accéder, la bulle flottant en bas d'écran n'est pas présente et le lien en haut de page ne faire rien du tout. Ptet une coïncidence...

Mais ensuite, en lisant, je me dit qu'il y a pas mal de répétition d"idées, comme du bourrage de crâne. Soit c'est très mal écrit / relu, soit ya autre chose.

Puis ya les illustrations... Ya rien qui va dans chacune d'entre elles : panneaux illisibles, câbles connectés à rien du tout, non-sens routiers...

D'où finalement une question qui devient de plus en plus légitime : l'autrice existe e elle réellement, ou est-ce un porte nom ? Tous ces autres articles, peu nombreux, sont des comparatifs ou des guides, mais tous partagent des illustrations douteuses repérables au premier coup d’œil. J'ai pas été lire les contenus pour voir s'ils reproduisaient les mêmes travers. Mais le doute est plus que permis.

La modération a (tenté de) mis en place une charte relative à l'IA, mais on dirait que du côté du blog, on s'en fout. AP est il coincé dans la logique du "tant que ça fait des vues..." ?

Qu'en pensent les lecteurs ?

did you mean : TOUTES DIRECTIONS

Câble connecté invisible, câble côté borne qui disparait dans le trottoir, la borne... Belib je suppose. Et non présent sur ce recadrage, la route a gauche qui n'a aucun sens...

Elle est mal la dépanneuse 🤣

Lien de l'article : https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/actualites/production/339163-renault-deux-nouveaux-modeles-electriques-seront-produits-en-espagne/

Lien de l'article : https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/actualites/voitures-electriques/338864-renault-ressuscite-la-r8-gordini-avec-un-moteur-electrique/

Lien de l'article : https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/actualites/politique/338758-la-voiture-electrique-va-faire-perdre-des-milliards-a-letat-faut-il-ressusciter-la-vignette/

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Une super news vue ce matin sur frandroid :

CATL prévoit d'ouvrir 100 sites de réparations de leur batteries

L’objectif : réparer les batteries de voiture électrique cellule par cellule, au lieu de changer tout le pack pour une petite fortune ......çà c'est un argument massue pour les réfractaire au VE ^^

l'article complet sur Frandroid

Frandroid

L’article Qu’est-ce qui empêcherait une voiture électrique de durer 20 ans (ou plus) ? est apparu en premier sur Automobile Propre.

Afficher l’article complet

Lien de l'article : https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/actualites/actualites-recharge/338350-recharge-des-voitures-electriques-lidl-annonce-le-prix-le-plus-bas-du-marche/

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