FSD en Europe

il y a 7 minutes, Jcb13 a dit :

Sur toute machine automatique, il y a toujours une supervision humaine en fin de chaîne

Je ne suis pas d'accord : un distributeur automatique de café ou de crasses à manger, je ne vois personne faire le planton à côté "au cas où". Mais parfois, rien ne coule ou le paquet reste coincé en équilibre précaire et tu l'as dans l'os. L'humain en bout de chaîne (le consommateur) ne supervise rien du tout, il subit !

On est très loin de la conduire qui est une des tâches les plus difficile tellement le nombre de paramètres à prendre en compte est immense.

Modifié il y a 1 heure1 h par Mamiot

il y a 50 minutes, Jcb13 a dit :

Sur toute machine automatique, il y a toujours une supervision humaine en fin de chaîne

Oui bien sur mais le niveau d'automation et le type de supervision nécessaire est normalisé et clairement défini par les niveaux SAE.

C'est d'ailleurs aussi le cas pour le ferroviaire (GoA, niveaux ETCS, etc..) et l'aviation.