garder une ID3 ou acheter un autre VE ?

Bonjour.

Je dois rendre mon ID3 150 Pro S (batterie 77 kWh de capacité nette) qui était un véhicule de fonction suite départ en retraite.

Je n'ai rien à reprocher à l'ID3, si ce n'est que VW faisait payer un abonnement (que je n'ai pas pris) pour pouvoir piloter en ligne un certain nombre de fonction depuis son smartphone (Chauffage, avance recharge,...), en tout cas pour le contrat qui me liait à la boite de leasing.

On me propose de racheter mon ID3 actuelle (en leasing) pour 25 k€ (65.000 km, année 2022), mais comme j'ai reçu une notification m'indiquant de limiter à la charge à 80% car risque de feu sur la batterie, ça m'a calmé.

Je privilégie la fiabilité/sécurité du véhicule et l'autonomie bien sur., et souhaite un véhicule de taille comparable d'un constructeur Européen.

Me conseillez-vous d'acheter une ID3, ou sinon quel modèle peut faire aussi bien ou mieux ?

Merci pour vos avis.

Modifié il y a 10 heures10 h par fabricius

Il y a 8 heures, fabricius a dit :

Je n'ai rien à reprocher à l'ID3, si ce n'est que VW faisait payer un abonnement (que je n'ai pas pris) pour pouvoir piloter en ligne un certain nombre de fonction depuis son smartphone (Chauffage, avance recharge,...), en tout cas pour le contrat qui me liait à la boite de leasing.

C'est pourtant une fonction bien pratique (et c'est toujours une option qu'il faut renouveler ==> 65€/an en Belgique, j'imagine que c'est le même tarif partout), on peut piloter la charge à distance, ou surveiller l'avancement de celle-ci (encore que chez moi elle a tendance à ne pas le faire en temps réel en 16A (le système semble ne se mettre à jour que de temps en temps, peut-être pour économiser une batterie 12V vieillissante ?) on peut aussi surveiller l'état de l'auto (vitres ouvertes - portières/coffre/hayon non verrouillées ou mal fermés - feux allumés - emplacement du véhicule) et surtout commander le chauffage/climatisation à distance, j'utilise cette fonction en hver pour dégivrer l'auto en sirotant mon café, ça fait quatre ans que je n'ai plus gratté une vitre.

On peut aussi introduire une destination à distance sur ma Cupra Born, mais j'imagine que c'est la même chose pour l'ID3 puisque ce sont des cousines techniques.

Il y a 8 heures, fabricius a dit :

On me propose de racheter mon ID3 actuelle (en leasing) pour 25 k€ (65.000 km, année 2022), mais comme j'ai reçu une notification m'indiquant de limiter à la charge à 80% car risque de feu sur la batterie, ça m'a calmé.

Attention que les 80% ce n'est que jusqu'au contrôle de la batterie puisque l'auto est sensée être rappelée en atelier, une fois le contrôle passé, on peut à nouveau charger jusqu'à 100%