Bonjour à tous,
Propriétaire d’une MG4 Comfort depuis juillet 2024 (achetée d’occasion avec 28 000 km), j’ai effectué deux tests d’autonomie à environ un an d’intervalle (photos 1 et 2), et les résultats sont globalement similaires : un peu plus de 400 km parcourus, autour de 14 kWh/100 km de conso moyenne.
Mais un point me perturbe un peu : la progression de l’autonomie par tranche de pourcentage de batterie.
Je ne parle pas de ce que je peux faire avec les 10 % restants, mais plutôt d’un comportement comme celui-ci :
entre 60 % et 50 %, je parcours environ 50 km,
alors qu’entre 50 % et 40 %, dans les mêmes conditions, je ne fais que 20 km.
Et pourtant, la conso moyenne reste stable, le mode de conduite ne change pas (même trajet, même rythme).
J’ai cru que les % étaient censés refléter une énergie plus ou moins constante, mais là j’ai vraiment l’impression que certains pourcentages « valent » plus que d’autres.
Des idées sur ce phénomène ? Est-ce que c’est lié à la gestion du BMS, à la température, ou bien est-ce normal sur les VE ?
Merci pour vos retours et vos éclairages !