jly007

Malheureusement Maingau vient de changer récemment le tarif pour un nouveau prix fort..

A l'heure actuelle, Hyundai s'est complètement plante dans sa proposition tarifaire avec IONITY. Avec ma ioniq 38kW, la puissance de charge (niveau batterie 40%) n'a pas dépassé les 35kW et cela quelque soit le type de chargeur IONITY (50KW et plus). De mon premier essai et toujours avec un niveau de batterie inférieur a 80%, le temps de recharge nécessite 10mn pour 10% de recharge. Si on part sur le principe qu'on fasse du 13kW/100km, cela reviendrait un cout de 27€/100km (autant reprendre ma lexus IS250 V6 bcp plus économe en temps/argent). Enfin, vive le progrès

Roulant sur une ioniq 38kW, j'ai recu cette semaine la carte de recharge "Charge myhyunday" avec l'abonnement mensuel le plus chere de 6.99euros . Je me suis impresse d'aller tester sur les bornes IONITY et verifier ce partenariat IONITY/HYUNDAI-KIA et avec grosse deceptions, le cout fut bien 0.79ce/mn !!. J'avais esperer que le site "Charge myhyunday" avait annonce des erreurs de tarifs. Je ne vois pas l'interet de ce partenariat avec un tarif aussi peu intéressant ?.

Bon voilà déjà 3 mois que j'ai récupéré la ioniq exécutive avec 9000km parcourus. Pour faire simple, ce fut une bonne décision et de voir/découvir une nouvelle façon de conduire. Il a aussi été intéressant de découvrir avec attention son fonctionnement, ces modes de chargements ..... durant les 60h00 accumulées à la conduire. Que du bon et à suivre.

Hello à vous, Nouveau inscrit ce mois-ci mais j'ai pas mal suivis vos discussion depuis février 2018. Resultat : - Premier d'une ioniq ds le 69 en fin de mrs. - Commande avec dépôt de dossier en début de mai. Mes infos me concernant : jly007/blanche/69/ fin septembre/MP(?) Version executive oblige pour retrouver le confort de ma lexus IS250 (V6). Coté finance : LOA 2 ans avec mensualité vers 620 euros sans apport . Plus qu'à espérer que la ioniq va assurer avant l'achat (J'y crois à fond).. PS : pour Malou2447, ton offre est vraiment pas mal