Sebrah

Bonjour, Bon petit retour sur ma consommation ! Le matin, avec les températures sur mon petit trajet (dépose enfant à l'école puis travail) de 10 km, je suis à 23 kWh/100 km. Bon, je pense que c'est normal car c'est une route avec beaucoup de lignes droites à 70 km/h et des dos d'âne exprès pour faire ralentir 😅 Par contre, je n'arrive pas à résoudre mon problème de planificateur. À chaque fois que je prévois un long trajet, j'ai des arrêts de 1 h 10 à 1 h 15. Est-ce pareil pour vous ?

J'ai cherché et rien trouvé 🫠

Yes je vais arrêter pour l'instant mais j'aime bien l'option et faire ca ! Je vous dirais 😁 des idées pour le planificateur ?

Merci à tous pour vos réponses. Je suis en région parisienne, donc pour l'instant il ne fait pas trop froid. J'ai fait un petit test ce matin. J'ai parcouru 40 km avec pas mal d'autoroute à 100 km/h et j'ai perdu 12 %. J'ai l'impression que c'est correct, vous en pensez quoi ? Autre chose étrange : j'ai voulu mettre un trajet long sur le planificateur et il me fait faire des recharges de plus d'une heure. J'ai un peu de mal à comprendre.

Bonjour la communauté ! Je viens d'acheter une Megane e-tech Iconic 220ch d'occasion depuis une semaine. Niveau confort de conduite, j'en suis super content. Mais niveau batterie, je suis surpris. En effet, j'ai rechargé mercredi à 100%, j'ai fait 60 km (mixte ville et un peu d'autoroute) et ma batterie est à 77 %. Je conduis en mode confort et j'ai programmé le chauffage le matin. Je trouve cela étrange, car ça me fait une autonomie totale de 240 km si je calcule... Quand je vois que certains d'entre vous ont 450 km d'autonomie, ça me surprend. Je suis à 17 kWh/100 km pourtant en consommation. Avez-vous une explication ? Pour information, le vendeur Renault m'a dit que la batterie avait un SOC à 95 % et elle a 21 000 km.

Bonjour à tous, je suis ravi de vous annoncer l'acquisition récente d'une nouvelle voiture électrique. Megane e-tech😁 C'est un modèle qui promet une expérience de et respectueuse de l'environnement. Je suis impatient de découvrir les avantages de cette technologie au quotidien. De plus, je suis ouvert à partager mes impressions et à échanger sur ce sujet passionnant.