Pascal85

Le garage Cavarec t'avait brieffé un peu sur le mode hivernage et l'utilisation de la batterie ? Moi j'avais envoyé un mail mais pas réponse ?

Je me demande si je n'ai pas trouvé le brevet pour ce mode hivernage d'ailleurs : https://patentscope.wipo.int/search/fr/detail.jsf?docId=WO2018114916&tab=PCTBIBLIO&maxRec=1000

Merci les gars pour toutes ces infos et votre aide. C'est un vrai bonheur ce forum. ?

As-tu testé ce "bouton magique" Fquillerier ? Bouton qui apporterait beaucoup de Satisfaction ?

Quand les Autolib' ont été réformées, elles ont peut-être bien séjourné plusieurs semaines sur un parking loin de toute prise électrique. Est-ce que ce n'est pas si grave que ça, est-ce que ça a commencé à abimer les batteries ou est-ce qu'ils ont utilisé cette procédure magique d'hivernage ? C'est vrai que c'est plutôt mystérieux. Cette batterie semble avoir des qualités malgré tout...

Bonjour, Je me laisserais bien tenter par une de ces ex-autolib' moi. Une petite question SVP pour ceux qui en possède une et/ou qui la connaisse bien. J'ai les infos sur le fait que sa batterie LMP est dite chaude, qu'elle a une forte auto-décharge, que débranchée elle se retrouvera en quelque jours à plat. Mais justement, qu'est-ce qu'il advient si elle est complètement à plat ? Si on la branche à nouveau, elle se remet en chauffe et elle se recharge comme si de rien n'était ? Est-ce que si elle est trop souvent à plat elle se détériore ? (Car moi je la rechargerais bien juste le week-end pour l'utiliser à se moment-là et je la laisserais débranchée le reste de la semaine pour économiser l'électricité ?).

Bonjour, Pascal, Je cherche des infos sur les véhicules vertueux. Pour remplacer mon vieux diesel de 1991 et bénéficier peut-être de la prime à la conversion. À vous lire pour bénéficier de votre expertise et vos avis...