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Hello, JE suis d'accord sur les nouvelles plateformes je voulais quand même attendre un peu que les premiers exemplaires prennent les bugs et que ça aille mieux, est-ce quand même intéressant d'acheter un VE maintenant jusqu'à fin 2028 ? J'ai essayé l'e 208 mais c'est assez petit... Si je la garde pas trop longtemps je peux à la rigueur sacrifier les places arrières... Je ne sais pas vers quoi me tourner sur une occasion pour grand gabarit et "jeune permis" (bonus de 0,90 malgré 5 ans de permis on ne m'a pas compté mes premières années de permis..)

Sur le 3008 de mes parents c'est très léger (bon c'est un Hybride de 2021 de 225ch) mais si c'est le même frein régénératif sur la e 208 c'est assez léger je trouve.. Pas encore essayé la 136ch mais sur la 156 ça avait l'air pas mal en tout cas. Ce qui est dommage avec cette E 208 c'est l'intérieur c'est pas très spacieux et je ne sais pas vers quoi me tourner si je dois en prendre un VE maintenant.. Surtout si c'est pour la garder 3/4 ans, une batterie LFP serait un plus non ?

Merci ! Faut que j'aille tester, j'avais testé une Model 3 (par curiosité) et franchement c'était super puissant mais sympa de ne gérer qu'une seule pédale jusqu'à l'arrêt.

Pas faux, faudrait que j'essaie une E C3 car c'est la seule qui me correspond niveau espace à bord. Donc le mieux est de passer au VE le plus tôt possible et changer dans 3/4 ans si admettons la nouvelle 208 me plaît ? Enfin c'est plsu vers ça qu'il faut que je me penche 🤷‍♂️

Hello, Je comptais faire un crédit à 1% (Crédit Mutuel) car LOA/LLD j'ai un peu peur de me faire douiller à la sortie du contrat mais je ne vois rien qui soit assez spacieux et raisonnable pour un "jeune permis" (bon j'ai 5 ans de permis mais bonus de 0,90 merci l'assurance des parents qui n'a pas fait son job) sauf une E C3... Inster j'ai testé j'ai le pilier B pile dans le coude (pas agréable lors de l'essai)

Hello, Merci pour ta réponse. Pour un premier VE je pense que n'importe quoi sera un sacré pas déjà, après le minimum que je voudrais c'est batterie LFP (supporte mieux le 100% de ce que j'ai pu voir) et le one pedal pour limite l'usage du frein .. Pour ce que je fais une E C3 pourrait bien faire l'affaire mais pas de One Pedal mais je ne vois rien en face qui soit aussi grand dedans en étant raisonnable pour un "jeune permis" (bonus à 0,90 mais j'ai 5 ans de permis)

Hello, Alors pour changer je pensais faire un crédit à 1% (Crédit Mutuel) et pour mon usage, je pense que 20K est plutôt pas mal.. Ce que j'aimerais, c'est le one pedal pour minimiser l'usage du frein, je ne sais pas ce qu'il y a ? Je pensais à Spring 2 mais pas de One Pedal il me semble ? Malheureusement la 208 actuelle ne me va pas du tout (vraiment petit dedans) mais la nouvelle pourrait bien changer 🤷‍♂️

Bonjour à tous ! Alors y'a un petit moment j'ai fait un post disant que je souhaitais passer à l'électrique. C'est toujours d'actualité mais aimant pas mal (même un peu trop) la marque Peugeot (on peut dire ce que l'on veut sur cette marque, le fait est que son histoire est passionnante et moi je l'aime), J'ai un petit dilemme pour remplacer ma très chère 206 2,0 HDI (je roule plus assez pour garder un diesel) : C'est que la nouvelle 208 est prévue pour mi 2027 (présentation) et les premières livraisons seront pour début 2028.. J'ai bien envie d'attendre la nouvelle 208 pour voir si elle correspond bien à ce que je veux pour un premier VE mais de l'autre... Est-ce que ça ne fait pas trop tard ou un peu trop long encore pour mon diesel (je roule très peu mais vu que c'est un moteur hyper fiable... J'me dis que ça peut bien le faire 1 an et demi ? J'ai besoin d'avis, que feriez-vous à ma place ? Pour moi, la meilleure solution est d'attendre mais j'ai besoin d'avoir d'autres avis 😅 J'me suis même dis que j'allais la vendre pour prendre une Twingo voir Spring 2 mais j'ai peur de regretter de ne pas avoir attendu la nouvelle 208.. 😭

Bonsoir, Alors j’ai été chez Citroën et Hyundai. L’Inster est trop juste car le pilier B cogne contre mon coude… Dommage En revanche, l’E-C3 est quand même mieux. Niveau assurance je pense que ça sera moins cher également. Étant donné que j’aurais aimé une e-208 et que la nouvelle sera présentée en fin d’année, vous pensez que c’est mieux d’acheter maintenant tant que les primes sont bien hautes puis d’attendre un peu que la nouvelle 208 (voir 2CV) fassent leurs preuves pour partir sur ça ? Ou bien une LOA jusqu’à 2029 et pas besoin de revendre l’E-C3 mais au risque de ne pas pouvoir profiter des primes.. LOA au fond ça m’embête car il faut faire attention au kilométrage, la rendre quasi neuve, fin bref… Alors qu’en achat je fais ce que je veux, si je veux la garder 6 ans bah je la garde 6 ans. Malheureusement en occasion je n’ai rien vu qui soit aussi bien que l’E-C3. Je précise que je suis « jeune permis » aux yeux des assurances car bonus de 0,90 (malgré permis obtenu en 2021). Pour moi, l’E-C3 n’est pas un choix déconnant car elle a l’essentielle (CarPlay sans fil, Clim en soit ce sont les 2 principaux équipements que je souhaite le reste… Je n’en vois pas l’utilité car petit trajet) 🤷‍♂️

J’ai appelé et… Pas avant 2 semaines 🤣

Merci pour ta réponse ! C’est pile ce que je pense de la location, et c’est en ça que je suis un peu réticent et que je n’ai pas signé à la seconde. « Nos offres se terminent le 30 Juin » mais MDR tu crois que tu me mets la pression pour signer là ? 😭 Malheureusement je pense que Peugeot ça va être un peu dur car j’ai fait toutes les concessions et j’ai eu que des « vieux » prétentieux qui m’ont un peu pris pour un c*n, un jeune naïf 🫨 Car d’après un vendeur une location faut diverses assurance. Eh oui, je suis jeune, j’ai moins de chance d’être accepté par la société de location. Une pure blague. Je suis dans le commerce et je connais parfaitement cette forme du client roi mais… Le vendeur ne méprise pas son client 😅 Donc, une vente de perdue. Dommage pour eux. Je vais prendre RDV avec la banque et fixer un budget. Là je faisais en fonction des mensualités et du temps mais je pense qu’il me faut quelque chose de fixe et ensuite je cherche.

« Ça va vous faire plus cher Monsieur, puis… Les batteries évoluent tellement vite.. » Je parlais à un mur, c’est incroyable… Même en occasion : « Je vous déconseille d’acheter un VE, ça évolue tellement vite puis ça vous fait moins cher tous les mois » Mh… Quand ça fait 3/4 fois que j’entends la même chose, ça me gonfle un peu et je préfère couper et partir 😕 Je vais tenter Citroën avec une E-C3 Plus blanche voir si c’est la même chose mais je le sens gros comme une maison… En attendant, j’hésite toujours entre achat neuf (E-C3 par exemple) ou occasion (e-208).. J’ai été voir l’Inster et c’est pas possible, j’ai le montant B juste à côté du coude, quand je tourne le volant je me cogne (je sais pas si je suis le seul ?) Peut-être qu’il faut déjà que j’aille à la banque voir si je peux taper une E-C3 ? Mais y’a pas de raison que ça ne passe pas 🤷‍♂️

J’ai fait tout ce qui était intéressant pour moi et c’est full LOA/LLD. J’ai fait 3 concess Peugeot et les 3 vendeurs c’était LOA, « je vous rappelle pour la reprise de la 206 et voir combien ça vous revient avec la prime » : ça va faire 2 semaines… Je sais pas quoi faire 🫠 Il n’y a que Tesla qui me dit que le mieux est de faire un crédit. Je n’ai pas encore été chez Citroën mais je m’attends à la même chose. Faudrait que j’aille voir 🤷‍♂️ Même chez Spoticar il veut me faire une LOA…

Là je viens de le faire pour une e-208 Allure Pack de 2023 (celle que j'ai vu ce matin). En tous risques optimales au Crédit Mutuel (là où je suis actuellement car meilleur tarif lors de l'achat de ma 206) je suis à 173€. Aussi, expérience très désagréable en concession (mais je pense que je ne suis vraiment pas le seul) car ça pousse très fort sur le leasing... Hors, je veux attendre 2028/2029 pour envisager la nouvelle 208 (le temps que des updates se fassent, que le moteur non chinois arrive etc...) Je ne suis pas très convaincu par le leasing car vendeur très pressé, voit que je suis un peu trop sur mes gardes enfin je vois que c'est vraiment la satisfaction client qui passe après le besoin et je n'ai pas trop aimé. Je pensais faire un crédit à taux bas classique et changer quand j'en aurai envie si la nouvelle me plaît (ou pas auquel cas je garde l'e-208 de 2023). Avis ? Je ne sais pas quoi penser de tout ça, je pense avoir besoin de lanternes pour voir clair car pas évident pour un débutant. Même en occasion ça force sur la LOA c'est très relou et les arguments sont toujours les mêmes. J'en ai eu un dégoût pour la marque alors que j'aime beaucoup Peugeot 😩

Et pourtant... J'ai juste essayé avec l'assurance de mes parents (j'ai pas encore vu la mienne) et y'a 5€ de différence entre les 2 finitions en faveur de..... La GT car 2022/2023 et l'Allure j'ai demandé une récente car je voulais savoir si je partais sur la LOA