Fff

Comme je roule toute l'année en electrique, louer un VE en deplacement pour un week end ou des vacances me semble le plus logique. Je me heurte malheureusement au manque de communication des loueurs... Même pour les VE, ils sont toujours dans la logique unique de la taille de la voiture.... Pour la partie batterie, très peu d'informations voire pas du tout. Pas d'autonomie wltp minimum garantie, pas d'informations de temps de recharge 10-80% sur borne rapide. Le type d'information le plus courant: "modele machin" ou equivalent !!!!! Je fais quoi avec ça? Petite batterie, grande batterie???? Sans parler de la politique de niveau d'energie au retour. Très souvent ce n'est pas indiqué clairement; renseignement pris en agences (principaux loueurs) pour ne pas avoir de surcharge revenir avec 80% 😭 Ca veut donc dire recharger jusqu'à 85 voire 90% en fonction des agences et de la distance des bornes disponibles, et donc prévoir un bel arrêt recharge avant de restituer le vehicule, sauf a pouvoir recharger a 100% en temps masqué en etant assez près du loueur. Sinon c'est de l'ordre de 35euros pour un niveau de batterie inférieur. Pour les novices, quelle expérience d'une location de VE dans ces conditions? Pour moi, je loue une thermique😔 quand j'ai de la distance a parcourir...

Probleme qui m’est arrive quelques fois, puis disparu complètement…. j’ai pu ouvrir la trappe (kona 2 de 2022) en forçant légèrement en passant une clé a droite de la trappe pour faire levier

Je suis dans les alpes du sud, je fais regulierement 400km aller retour en routes de montagne et autoroute la kona permet de faire les 400km l’ete… à 110km/h sur autoroute cet hiver je commence a ressentir le vieillissement de la batterie 130000km: la densité d’electrons n’est plus la meme dans les 20 derniers pourcents , ils defilent beaucoup plus vite…. Bien que le soh concessionnaire soit à 100%. Niveau fiabilité, des petites pannes intermittentes: camera de recul, bouton regulateur, ecran, ouverture de trapppe de charge, pas toujours regles car impossibles a reproduire en concession.

Roule en kona 64 executive de 2022, 135000km