Bonjour à tous ! Je suis propriétaire d'une Toyota Yaris de 2021 (4e génération, 1,5 VVT-i) qui affiche actuellement 58 000 km au compteur et que j'utilise pour mes trajets quotidiens. La semaine dernière, le voyant de panne moteur s’est allumé soudainement, sans aucun signe avant-coureur. J’ai rapidement constaté que le ralenti était irrégulier, que la consommation avait augmenté de près d’un litre aux 100 km et que l’accélération manquait de punch. J’ai d’abord essayé trois logiciels OBD gratuits, mais ils ne permettaient de lire que les codes d’erreur génériques, sans pouvoir accéder au module de contrôle spécifique à Toyota. J’ai demandé à un garage près de chez moi : rien que pour un diagnostic complet, il me demandait 65 euros. Honnêtement, je trouve que c’est une arnaque de facturer un tel prix juste pour lire des codes d’erreur. Puis je suis tombé sur un commentaire mentionnant OBDocker. J’ai ressorti de mon tiroir mon vieil adaptateur Bluetooth ELM327 qui prenait la poussière ; en moins de deux minutes, le scan complet des modules du véhicule était terminé et le code d’erreur P0171 — mélange trop pauvre dans le banc de cylindres 1 s’est affiché. Je soupçonnais déjà une fuite au niveau de l’admission, et en vérifiant, j’ai effectivement constaté une petite fissure dans le tuyau d’admission. Après l’avoir réparée avec de la colle spéciale et effacé le code d’erreur, le problème a été résolu sur-le-champ. Je me suis abonné pour un an, et je tiens à donner un conseil aux nouveaux propriétaires : l’abonnement annuel comprend une période d’essai gratuite de 7 jours, pendant laquelle vous pouvez résilier sans aucun frais. Vous pouvez donc tester toutes les fonctionnalités en toute tranquillité avant de vous décider. Bref, les amateurs de bricolage automobile devraient vraiment l’essayer : c’est moins cher qu’un diagnostic effectué dans un garage.