Bonjour, le Hiunday Mona est équipé d'un chargeur 7 kW , donc la charge à partir du réseau 230 volts de l'EDF ne pourra pas dépasser 32 ampères. Tout semble donc compatible avec une alimentation directe à partir de la prise protégée par par un disjoncteur différentiel 32 ampères, le véhicule (ko à) se chargeant de la régulation du courant de charge de la batterie en ne pouvant dépasser les 7 kW nominaux, soient les toujours 32 ampères.
Mon raisonnement est-il simple ou simpliste. Il me semble technique.
Y a-t-il des arguments techniques pouvant le détruire. J'espère des réponses.
Cordialement