raphael81

Concernant la recharge sur bornes, quel est le cable 'le plus adapté/utilisé' et à posséder en permanence dans sa VE ? T2/T2 32A triphasé ? Merci

Normal tu as l'option régulateur adaptatif comme une BMW en thermique. Passage en codage

Ok super. La 120Ah encore trop haut en Budget

ok. Juste pour confirmation, une wall box avec triphasé acccèlere le temps de recharge vs wallbox en monophasé ? le trajet quotidien 'type' est 60 km le matin, coupure de 3/4h et 60 km l'après midi Le but étant de récupérer le maximum de charge pour éviter de se servir du rex...

me concernant entre 100 et 150 km par jour d'ou mon interrogation sur une wallbox La prise extérieure ou je souhaite branché ma future i3 est bien en cable 2,5mm. Par contre je ne connais pas les prises green up, tout comme le type de différentiel... Je vais regarder ça

Bonjour à tous, Nous allons être au mois d’août les heureux propriétaires d'une BMW i3 occasion 94 ah + rex (+ option charge rapide AC/DC). Nous souhaitons assez raidement installer une Wallbox mais avec les vacances, etc.. C'a va prendre un petit peu de temps. Concernant la recharge domestique 'classique' en abonnement monophasé 230V lambda, quel type de cable utilise la bmw i3 ? Je n'ai pas encre eu le temps d'avoir la confirmation du vendeur mais ce câble de recharge est livré à LA mise en circulation (à neuf) avec la voiture ? Concernant l'installation WallBox, quel est le 'meilleur' boitier pour une bmw I3 94ah ? Faut il passer sur un abonnement triphasé ? Merci pour vos réponses