trocvespa

bonjour kevinn78, le fond de la box est moulé ,tout l'assemblage semble se faire par l'avant,d'ou ma question si quelqu'un avait essayé de decollé (declipser?) la face avant.ma wallbox est neuve,j'ai pas envie de trop la balafrer. comme dit plus haut elle n'est pas reglable,je voudrais l'ouvrir pour identifier le module evse . je charge à 30 A,et j'aimerais descendre un peu,sans passer par le configurateur de limitation du courant de charge de la voiture.

bonjour desolé je "deterre" ce sujet,car j'ai une question à poser sur cette box chinoise(morec,besen...)16 ou 32 a quelqu'un a t'il deja essayé de voir à l'interieur ,la face avant a l'air collée. pas non plus trouver de doc technique sur le net pour identifier les composants utilisés. merci d'avance

merci pour ces salutations de bienvenue.

j'etais parti pour un 2eme vehicule type citadine(zoe,citigo,czero,Mii..,je suis passé devant la concession Hyundai de Pau,qui m'a proposé l'essai immediat d'une kona,qui n'est pas vraiment une citadine(en fait 2 essais,seul puis en famille:super sympa), et comme ca pousse bien en mode sport,j'ai pas su resister(bien joué Mr le commercial). tres satisfait pour le moment,c'est pas une Tesla,mais ca marche vraiment bien.

Bonjour à tous(es) je suis attiré par les ve depuis pas mal de temps,mais le surcout par rapport à un vehicule thermique me faisait hesiter les incitations "fortes" du gouvernement m'ont aidé à franchir le pas. et je ne regrette rien;le moteur electrique,c'est vraiment different. dans un premier temps ,je compte me renseigner via le forum sur l' approche nouvelle quant à l'utilisation de ce type de motorisation. (conduite,recharge...) ma premiere surprise a ete de trouver sous le capot une "antique" batterie au plomb 12v 45ah;donc voilà je decouvre.