Rapsody9

J'ai reçu mon Elroq 85 il y a quelques jours et il est a 135kw en puissance de charge. Finalement je pense que ce n'est pas si mal car il y a beaucoup de bornes en 150kw donc ça permet d'avoir + de bornes potentiellement optimales et disponibles. Et un aperçu de la courbe de charge par temps très froid (-2°) et en n'ayant pas pre conditionné totalement, juste quelques minutes avant d'arriver à la borne. 23 min pour faire 17% -> 73%

Perso je débute aussi dans l'électrique et j'ai l'Elroq depuis quelques jours seulement. Mais 2 jours après sa réception j'ai effectué un trajet de 600km A/R sur autoroute. J'avais téléchargé ABRP et Chargemap que je n'ai finalement pas utilisé, j'ai juste utilisé le planificateur Skoda que j'ai trouvé largement suffisant. Comme j'ai des enfants c'est difficile de planifier précisément les arrêts à l'avance, donc je roulais simplement et quand j'arrivais vers 25% d'automomie le planificateur skoda affichait tres précisément les prochaines bornes disponibles sur le trajet. 2 arrêts d'environ 30 minutes m'ont suffit. Il faut par contre anticiper un peu le preconditionnement de la batterie par ce temps très froid pour pouvoir charger au max (environ 30min-45 min avant l'arrêt).

Salut à tous, Je suis ce forum depuis des années, jusqu'à présent j'avais des véhicules termiques et hybrides et désormais je roule en électrique depuis tout juste une semaine. Heureux de faire partie de ce forum et pouvoir participer aux sujets concernant mon Skoda Elroq ! Et bonne année à tous, Rapsody09