Je pense utilitaires et VP.
Quand tu dis en fonction de l usage, quels usages particuliers identifies-tu?
Quand tu parles de ZFE, aujourd hui si je ne me trompes pas les restrictions restent légères et permettent aux véhicules thermiques les moins polluants de rouler dans tous les cas, n est ce pas où je rate un truc?
Concernant mon point 4, ma réflexion est effectivement un peu floue. Je me demande quels besoins particuliers l utilisation de véhicules électriques pourrait lever. Exemple l absence de bruit pour déplacements nocturnes?, La batterie de la voiture pour alimenter certains outils?, Ou recharge d autres véhicules V2V? Quelles idées un peu farfelues on pourrait imaginer?