LeLutin

J'espère que vos nouvelles batteries feront le job correctement. En tout cas l'expérience n'est pas forcément la même pour tout le monde. Vu sur un groupe FB :

Oui, mais Tesla a son propre adaptateur (il continu a fermé un peu son éco système, un peu comme Apple). https://www.notateslaapp.com/news/4916/tesla-breaks-compatibility-with-third-party-v2l-devices

Pas exactement. C'était le cas en 2025 (Cybertruck donc US + sur le YL et le Y perf en Chine), mais ils ont élargi à d'autres modèles 3 et Y, pour le moment sur les véhicules fabriqués à Shanghai. Donc, si on suit leur calendrier de déploiement habituel, cela devrait être répercuté sur l'usine de Berlin dans les mois à venir. Source : https://www.notateslaapp.com/news/4756/tesla-updates-china-made-model-3y-with-v2l-zen-gray-16-screen-and-more

Si le 2ème camion dont tu parles est celui cité en fin d'article, ce n'est pas spontanément qu'il a pris feu. C'est consécutif à une sortie de route et choc contre un arbre. https://www.ntsb.gov/investigations/Pages/HWY24FH015.aspx

Celui qui fait grillé les ordinateurs des véhicules de certains ? https://teslanorth.com/2026/08/03/some-tesla-hw3-owners-report-overheating-issues-after-fsd-v14-lite-update/ et https://www.numerama.com/vroom/2306255-la-version-du-fsd-pour-tesla-hw3-a-grille-lordinateur-embarque-de-certains-proprietaires.html

Pour ceux qui veulent (encore) débattre sur Android Auto et Carplay, merci d'aller sur le sujet dédié : https://forums.automobile-propre.com/topic/carplay-et-android-auto-30272/#comment-781900

Je fais pareil pour le topic Tesla, à épingler donc , merci : https://forums.automobile-propre.com/topic/les-sujets-utiles-sur-les-tesla-75869/

Un sujet regroupant donc les liens vers les discussions les plus pertinentes. Les questions fréquentes : https://forums.automobile-propre.com/topic/questions-fr%C3%A9quemment-pos%C3%A9es-13852/ Les manuels des véhicules : https://forums.automobile-propre.com/topic/manuel-tesla-12415/ Suivi des mises à jour logicielles : https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-des-mises-%C3%A0-jour-logicielles-tesla-61167/ Les mises à jour de l’application mobile : https://forums.automobile-propre.com/topic/les-mises-%C3%A0-jour-de-lapplication-mobile-tesla-5902/ Les mises à jour de la cartographie : https://forums.automobile-propre.com/topic/mise-%C3%A0-jour-de-la-cartographie-24701/ La carte des propriétaires et parrains: https://forums.automobile-propre.com/topic/carte-des-propri%C3%A9taires-et-parrains-tesla-du-forum-13426/ Le parrainage : https://forums.automobile-propre.com/topic/le-parrainage-tesla-11898/ Les Wall Connector dans certains SuC https://forums.automobile-propre.com/topic/wall-connector-tesla-mis-%C3%A0-disposition-gratuitement-dans-certains-superchargeurs-54546/ Le Topic du financement : https://forums.automobile-propre.com/topic/comptant-%C3%A0-cr%C3%A9dit-loa-lld-le-topic-du-financement-29656/ La recharge à domicile : https://forums.automobile-propre.com/topic/la-recharge-%C3%A0-domicile-des-tesla-merci-de-lire-le-1er-post-avant-de-poser-une-question-13271/ Les caractéristiques et versions des Tesla Model 3 et Y https://forums.automobile-propre.com/topic/les-caract%C3%A9ristiques-et-versions-des-tesla-model-3-et-y-7070/?page=1

Attention, la pompe à chaleur est en option. C'est bien dommage, y compris sur la finition Style exclusive. Quelqu'un de ma famille a fait reprendre son véhicule thermique VW et a commandé la nouvelle ID Polo, le véhicule d'exposition, qui est dans sa finition Style exclusive avec la batterie à 52 kWh. Mais donc sans la pompe à chaleur. Livraison pour début décembre 2026 normalement (il faut attendre la fin du délai légal).

Oui, j'ai remarqué aussi. Les sujets qui étaient épinglés ne le sont plus, d'où le problème. Pourquoi ont-ils été de-épinglés ? mystère.

Une cour d'appel américaine rejette l'action collective contre Tesla sur les promesses du FSD. https://www.reuters.com/business/media-telecom/us-appeals-court-blocks-class-actions-over-teslas-self-driving-claims-2026-10-16/

@hyperzara il n'y a pas de batterie 48V ... C'est - soit une batterie plomb/acide de 12V, - soit une batterie Lithium/Ion de 16V depuis fin 2021. - soit une batterie LFP de 12,8V sur certains véhicules depuis 2024/2025.

Je suis curieux. Est-ce qu'un message d'erreur relatif à la batterie basse tension est apparu depuis cette installation de cette batterie hors réseau Tesla ?

Quitte aussi à peut-être recréer les ticket sur un autre Service Center.

Comme à l'habitude, le SAV sort des réponses bateaux. L'alerte n’apparaît pas forcément avant la panne. Il y a des témoignages dans ce sens sur les groupes FB. Le remplacement préventif est possible oui, certains le font.