LGM

Bonsoir, avez vous un modèle de booster à conseiller ? Un qui marche pour démarrer une ioniq . Le mien n'a pas fonctionné pour démarrer ma ioniq (je le trimbale dans le frunk depuis 3 ans ... et il ne m'a pas aidé, heureusement j'avais aussi des câbles et un aimable dieseliste m'a gentiment dépanné). NB: je pense que mon souci avec le booster vient d'une protection anti surtension qui déconnecte automatiquement le booster juste après le démarrage, pas assez longtemps pour que l'electronique démarre. bon la batterie 12v est hs, je l'ai mise en charge dans mon garage et elle ne dépasse pas 5v après 3h de "charge" ..

Bonsoir, Ma batterie 12V vient de me lâcher pour la troisième fois. J'ai réussi chaque fois à redémarrer grâce à des câbles et un bon vieux diesel.... J'ai testé avec mon booster mais ça n'a pas marché. Pourtant que je branche le booster la tension aux bornes de la batterie monte à 14,5V. Mais le tableau de bord ne s'allume pas. Je pense que c'est parce que le booster a une protection qui s'active juste après que la voiture ait tiré quelques ampères. En effet il se met à sonner ... et la tension de la batterie chute comme si j'avais déconnecté le booster. J'ai eu l'occasion d'utiliser ce booster plusieurs fois sur ma moto, ma tondeuse, et ma .. voisine (enfin sa voiture ). Il marche très bien ... Donc si quelqu'un a un modèle à recommander, mais un truc qu'il aurait vraiment testé sur une ioniq5 !! Merci

Hello, C'est bizarre j'ai posté ici jeudi dernier mais mon msg n'apparaît pas. Panne de batterie 12V sans signe avant coureur. Je n'ai jamais utilisé l'ouverture de la trappe depuis l'appli. Bien galère, obligé de me faire aider avec des câbles et une vieille bagnole thermique, la honte. Depuis j'ai mis un booster à bord au cas où; mais la panne ne s'est pas reproduite. Je "gêne" la fermeture de la trappe avec le doigt comme démontré sur une vidéo. L'ouverture en appuyant dessus n'a jamais marché. Avec la technique du doigt coincé, la trappe s'ouvre maintenant en appuyant dessus. NB: véhicule de démo acheté avec 4500km, j'en ai fait 1600 jusqu'à l'apparition de cette première panne de batterie 12V. Vivement une solution officielle propre Hyundai. Une campagne de rappel pour remplacement de toutes ces pu...naise de trappes ?

Hello, Ma Civic mazout va pouvoir prendre une retraite bien méritée. Remplacée par un gros SUV electrique de bobo (j'assume), Hyundai Ioniq 5 73kWh 2 roues motrices. Je roule peu au quotidien, j'habite super près de mon taf. Donc le mazout souffrait de ces trajets répétitifs. Sur la 4v bretonne on ne dépasse pas 110km/h donc une électrique ça le fait, en théorie. A bientôt dans la section "au secours j'ai plus de piles et l'ordi de bord est planté"