Bonsoir à Tous
je me présente ElectrOlliounais retraité actif
Dans l attente de mon mon véhicule j ai souvent parcouru le forum glanant selon les sujets des infos interessantes
un grand merci à vous
c est un retour sur expérience modeste sans préparation ni données précises juste un vécu
La concession Hyundai de Villerest (42 )m a livrée mon véhicule Hyundai ioniq 5 58kwh creative cet après midi
(j étais monte en TGV ce matin)
j ai donc pris la route seul pour rentrer chez moi dans le sud
température durant le voyage etait de 3 et 6 degré au maxi
je me suis arrêté sans aucune planification j avais consulté Chargemap juste pour voir
Clim 22° début du parcours par départementales pour rejoindre L A72
je n ai jamais possède de VE avant le ioniq 5 j ai respecté les limitations de vitesse car je possède aussi un jouet pour perdre minimum 1 point par mois ...
pour ce premier trajet J ai conservé mes habitudes de vitesse de mon véhicule thermique 130 km/h sur autoroute avec des relances soutenues lors des dépassements de camions 1900kg 170 cv c est pas un avion mais cela envoi...
Départ charge 99% température extérieure 4 °
première recharge Pont de l Isère Total Energy 50Kw de 39 a 80 % +/- 20 mn ( carte chargepoint non reconnue utilisation de la charge map)carte Hyundai non encore activée
la deuxième recharge (désolé je n’ai pas le nom de l aire erreur du débutant )
relais Leclerc sur A7 avant Avignon borne Ionity au maxi 112 kw de 41 % à 80 % En 17 mn carte chargemap
consommation moyenne 24,5 /100 sur l ordi pour 472 km en 5h30 charges comprises
je suis satisfait de mon véhicule il est très confortable et très silencieux
je ne maîtrise pas encore l ergonomie des écrans cela va venir
la semaine prochaine après la pose des pneus hiver
Ollioules Gex dans l Ain puis retour via Serre Chevalier hautes Alpes
je serai plus rigoureux avec les datas promis
en EV Vers l’infini et au-delà ...
Super le forum continuez