R8main

@thomas73 ah oui la coquille sur la première ligne et puis la puissance du copié collé. Je corrige ça de suite

Bonjour j'apporte par pierre à l'édifice sur ce topic. Trajet "Sud ile de france <=> Poitier ". Nous avons préféré faire plusieurs arrêts de courte durée plutôt que un d'une durée plus longue. Nous avons uniquement utilisé les chargeurs IONITY Nous avons utilisé le planificateur de Chargemap et le badge chargemap. Toutes les charges ce sont bien passé, bornes disponible et la connexion s'est faite très rapidement et facilement. Résumé de l'aller. Départ avec 100% (8h du matin le samedi 7 mai 2022) arrêt n°1 (environ 50% => 80%) : 17 minutes 54kw en moyenne arrêt n°2 (environ 45% => 80%) : 28 minutes 28kw en moyenne arrêt n°3 (environ 50% => 80%) : 16 minutes 55Kw en moyenne Résumé du retour Départ avec 55% (16h le dimanche 9 mai 2022) arrêt n°1 (environ 50% => 80%) : 19 minutes 53kw en moyenne arrêt n°2 (environ 60% => 80%) : 12 minutes 54kw en moyenne arrêt n°3 (environ 28% => 70%) : 16 minutes 77kw en moyenne (avec un pic de 5minutes à 100kw) Je ferais en sorte de descendre plus bas dans les pourcentage de la batterie la prochaine fois pour optimiser les temps de recharge . Mais bon premier "long" trajet avec la voiture, la prudence était de mise.

Précision, j'ai 28 ans et j'habite dans le sud de l'ile de france.

Bonjour, Je me présente, Romain, possesseur d'une e208 livrée en février 2022. Il s'agit de ma voiture principale, je fais environ 100km par jour pour les trajet maison-travail. Ce forum a été déterminant dans le fait de tenter la voiture électrique.