Ostior

Bonjour, Je voulais vous faire part de ma situation. A quelques jours près, cela fait un an que j'ai commandé mon Enyaq 80X anthracite (presque full options, mais jantes Regulus) en Allemagne. Le commercial m'avait indiqué un délai de 12 à 15 mois. La date exacte serait donnée en juillet. Fin juillet, sans nouvelles, je reprends contact. La voiture est programmée sur la chaîne de montage en février. Delai respecté de justesse donc. Début décembre, je demande confirmation pour prendre des dispositions et là, c'est la douche froide : la voiture serait peut-être construite fin du 3e trimestre 2023, mais sans aucune certitude. 21 mois, c'est du délire. Je me demande désormais si je ne vais pas finalement recevoir ma voiture une fois que le face-lift ou la 2e génération seront sortis. Mais en version première évidemment.

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Il me fallait une autonomie confortable pour ne pas mettre 4 jours pour faire 1000km, un grand coffre et une attache remorque. Aussi une traction ou un 4x4 pour rouler par tous les temps. Si possible un peu haut pour épargner mon mauvais dos. Actuellement le choix est assez réduit. Je ne voulais pas de Tesla car la fiabilité a l'air assez médiocre, l'habitacle trop spartiate à mon goût et surtout le constructeur peut à sa guise activer, désactiver, faire payer des fonctionnalités en cours de route. C’est un peu comme les produits Apple : on aime ou on déteste. J'aimais bien l’EV6, mais le coffre est trop petit (hauteur bien trop faible surtout) et la suspension inconfortable (le défaut a été corrigé depuis lors, mais le CC n'en savait rien). Les MG n'ont pas assez d'autonomie. Il restait les cousines Q4 (beaucoup trop chère), ID.4 (finition minable) et l’Enyaq. Pas donnée, mais c'est malheureusement le lot de tous les VE actuels (et la Belgique ne propose aucun incitant pour les véhicules ”propres”). Si un jour on m'avait dit que je mettrais 60 000 euros pour une Skoda, je ne l'aurais jamais cru. Si j'avais pu, j'aurais gardé ma Passat break encore un moment. Ce n'est pas demain la veille que je reverrai une autonomie de 1250km sur autoroute, chargé et avec un coffre de toit.

Bonjour, Je m'appelle Éric et j'habite en Belgique. Poussé dans le dos par la LEZ de Bruxelles où je travaille et où je ne vais que quelques fois par an en voiture lors de prestations en-dehors des heures ouvrables, région qui ne veut plus de mon diesel euro4, et gardant mes voitures assez longtemps, j'ai opté pour une Skoda Enyaq. Ayant trouvé un forum sur les délais de livraison infernaux, je voulais y apporter ma contribution. Au plaisir de discuter avec vous.