Re-bonjour David,
Ok, pas de problème, je comprends 🙂
L'entreprise en question s'appelle M@air, son site officiel est https://maair.fr/.
Son service s'adresse aux communes et consiste à réaliser des schémas directeurs de bornes de recharge de voitures électriques basés sur des études chiffrées approfondies. Concrètement, elle s'appuie sur un modèle scientifique qui croise des données géographiques, démographiques ou encore socio-économiques. Cela lui permet de déterminer la répartition des bornes publiques de recharge de VE la plus optimisée possible sur les parkings d'une commune. La localisation des bassins d'emploi, des établissements scolaires, des quartiers à majorité d'immeubles, etc, est notamment intégrée au modèle. Cette méthode permet d'accélérer l'établissement des schémas directeurs, tout en proposant une solution clef en main aux communes. Chaque étude comprend également une estimation des retombées économiques positives pour la collectivité, ainsi que de l'amélioration de son bilan carbone.
Compte tenu de l'obligation qui arrivera au premier janvier 2025 de disposer d'une place munie d'une IRVE par tranche de 20 places de parking, les communes ont tout intérêt à faire appel à un prestataire comme M@Air. Cela leur permettra de respecter le délai prévu par la loi tout en bénéficiant d'un schéma directeur de bornes raisonné, en accord avec la réalité du territoire et vecteur de retombées économiques, sociales et écologiques positives.