jpdms

Merci. c’est la Clim qui fait couler cette eau ?

Tout les jours dans le garage il y a au sol une tache d’eau avec formation tout autour d’une sorte de laine blanche comme des cristaux. Quelqu’un peut t’il m’expliquer la cause ? merci.

J'ai choisi ce modèle principalement pour le prix et la complétude des options comprise dans le prix. J'ai 68 ans et la voiture est pour mon épouse qui travaille. On dispose d'un RAV4 hybride pour les très longs trajets (assez rares). J'ai rejoint le forum pour donner un avis différent de ce que j'ai pu lire et qui ne correspond pas à mon expérience. C'est peut être par ce que j'ai eu par chance la nouvelle version de septembre du véhicule. J'espère que mon avis pourra aider les gens en recherche d'un véhicule. La seule vrai critique que l'on peut faire à ce véhicule (par rapport à une Tesla, par ex) c'est sa consommation, surtout sur voie rapide.

Voilà reçu fin septembre nous avons le nouveau modèle Luxury caractérisé par l'essuie glace arrière, les poignées de maintien et d'autres petits détails comme l'option "one pedal" pour avoir l'arrêt complet avec une seule pédale et les jantes 18". On roule avec l'assistance à la conduite en permanence et çà marche pas mal (contrairement à ce que j'avais lu). Je roule aussi au régulateur de vitesse adaptatif qui est très correct. Je recharge à la maison sur le secteur avec ma propre installation (tirage d'un câble en 2,5mm) qui me permet de charger en 16A, 40% de charge par nuit de 8h (heures creuses). Cà fait un plein à 6,76€ (pas besoin d'une wallbox pour une utilisation quotidienne classique). On recharge une fois à deux nuits par semaine). Je trouve la consommation excessive sur autoroute, il ne faut vraiment pas dépasser les 115km/h pour faire 300km ! Elle semble correcte en ville. Il faudra attendre cet hiver pour juger de la consommation, car la clim semble consommer pas mal alors que c'est une pompe à chaleur. J'ai aussi lu des problèmes de buée que l'on a avec ce temps pas encore rencontré. Autre particularité : on ne peut pas avoir deux téléphones actifs sur la voiture, si on s'identifie avec un on coupe l'autre et il faudra se reconnecter. C'est chiant pour gérer la charge du véhicule. Pour faire simple, c'est moi qui branche la voiture mais c'est mon épouse qui gère la charge. jpdms