Hellric

Ça va, moi à l’époque on m’avait annoncé 28 mois de délai !

J’aime bien le Juke en général mais pour moi, le nouveau est un peu too much dans les polygones.

Voilà, ma belle est arrivée ! Vu qu’elle remplace un C-HR, on n’est pas dépaysés au niveau ergonomie, c’est nettement plus agréable pour les passagers AR et ça pousse fort ;) C’est forcément plus typé confort que mon EV6. Difficile d’en dire plus maintenant mais demain je la teste sur 14O km.

Non, 70 ou 80% sauf juste avant départ en vacances/longs trajets

Jamais de voiture noire pour moi, on voit trop les microrayures.

Rien de choquant selon moi, si ? Je recharge à la maison à 7 kW max mais depuis cet été à 4,5 kW seulement. Et une bonne vingtaine de recharges DC par an

Je reviens de l’entretien, la voiture a 3,5 ans et 53000 km, SOH de 96,6%. En passant, on m’a dit que le ICCU est maintenant garanti 15 ans.

Je viens de faire ma deuxième révision : 342 EUR, comme la première.

Oui ça m’a pris 10 minutes au max, y’a des tutos bien faits sur YouTube

Fin de l’attente pour moi, livraison prévue mercredi prochain

Super, tu as la palme ! Quelle couleur ? Sinon la mienne va à l’entretien après-demain, je fais changer la batterie 12V et je suis reparti pour 3 ans Pour @FGO : oui j’ai permuté les fils de l’ampli et c’est vachement mieux, j’avais le même constat que toi, avant.

Tu veux dire le freinage automatique ? Si oui, jamais testé (heureusement) Sinon par contre le freinage est extrêmement puissant quand on tape dedans, encore plus impressionnant que l’accélération aux dire de mes passagers qui l’ont testé ;)

Tu ne le regretteras pas je pense. Perso je l’aime encore mieux maintenant qu’au début car je maitrise mieux la bête et j’en ai essayé pas mal d’autres entretemps aussi.

Je pense que c’est sur la version AWD uniquement.

Attention, je ne dis pas que le Taycan est moins chouette à conduire, je ne l’ai d’ailleurs pas essayé, je dis juste que pour moi ça ne convient pas : c’est très long et large donc difficile d’aller partout avec ce genre de truc, très bas et pas si habitable, la ligne ne me branche pas plus que ça finalement. On peut en trouver des pas trop cher en occasion car c’est un des modèles qui décote le plus, mais c’est sans doute très cher à l’entretien. Et pour finir ça ne correspond pas à ma personnalité de rouler en Porsche.