Tarif pour la révision des 120.000 km

Bonjour,

Pour ceux qui ont déjà effectués la révision des 120.000. Qu'ont ils remplacés (liquide de frein ? Liquide rose et liquide bleu de refroidissement ? Filtre à particules bien sûr comme d'habitude).

A quel tarif ? Car je sais pas expérience que d'une concession à l'autre ça peut être du simple double voir plus.

Liquide bleu avait échangé au 60000 km pour ma part.

Merci.

il y a une heure, okidok a dit :

Bonjour,

Pour ceux qui ont déjà effectués la révision des 120.000. Qu'ont ils remplacés (liquide de frein ? Liquide rose et liquide bleu de refroidissement ? Filtre à particules bien sûr comme d'habitude).

A quel tarif ? Car je sais pas expérience que d'une concession à l'autre ça peut être du simple double voir plus.

Liquide bleu avait échangé au 60000 km pour ma part.

Merci.

Il manque l'huile du réducteur à faire également,le liquide rose celui qui refroidit la batterie c'est pas tout les 10 ans /180000kms?

Il y a 2 heures, fabrs a dit :

Il manque l'huile du réducteur à faire également,le liquide rose celui qui refroidit la batterie c'est pas tout les 10 ans /180000kms?

Merci, je ne sais plus pour le liquide rose mais pour le liquide bleu, le mien était devenu incolore et a été changé au 60000 km

Le liquide de refroidissement de la batterie, c'est le Bleu. Quand au calendrier d'entretien, je ne sais pas si il a changé sur les nouveaux AM mais pour l'AM2022, c'était celui-là:

bonjour,

je viens de faire les 120 000 pour 480euro.

il y le liquide de frein qui a ete remplace. le filtre a air

et la batterie du systeme ecall. on m a proposé de ne pas la changer et attendre qu elle lâche.

je suis aller chez hyundai car la voiture était toujours sous garantie. peut être que la prochaine se fera hors réseau.

Il y a 3 heures, wambaz a dit :

bonjour,

je viens de faire les 120 000 pour 480euro.

il y le liquide de frein qui a ete remplace. le filtre a air

et la batterie du systeme ecall. on m a proposé de ne pas la changer et attendre qu elle lâche.

je suis aller chez hyundai car la voiture était toujours sous garantie. peut être que la prochaine se fera hors réseau.

Rien concernant la vidange du réducteur ?

Ma concession a refusé de faire la vidange du réducteur à 120'000 km.

La dame de l'accueil ne savait pas de quoi il s'agissait, elle a demandé à l'atelier qui a répondu "Ce n'est pas au programme de la révision et on ne fait que ce qui est au programme des révisions pendant la période de garantie..."

Effectivement, ce n'est pas au programme (voir photo plus haut) c'est la vérification qui l'est (gros doute que ce soit fait).
Sauf que cette vidange n'est jamais en "obligatoire" dans le programme.
Ça fait penser aux huiles "lifetime" de Toyota/Lexus avec les problèmes qui vont avec (avant de finalement rendre obligatoire la vidange à 150'000)...

Ma prochaine révision (150'000) km est dans un peu moins de 20'000 km.
Je ne sais pas si la voiture aura dépassé ses cinq ans (février), dans tous les cas je redemanderai la vidange.

il y a 33 minutes, Klug a dit :

Ma concession a refusé de faire la vidange du réducteur à 120'000 km.

La dame de l'accueil ne savait pas de quoi il s'agissait, elle a demandé à l'atelier qui a répondu "Ce n'est pas au programme de la révision et on ne fait que ce qui est au programme des révisions pendant la période de garantie..."

Effectivement, ce n'est pas au programme (voir photo plus haut) c'est la vérification qui l'est (gros doute que ce soit fait).
Sauf que cette vidange n'est jamais en "obligatoire" dans le programme.
Ça fait penser aux huiles "lifetime" de Toyota/Lexus avec les problèmes qui vont avec (avant de finalement rendre obligatoire la vidange à 150'000)...

Ma prochaine révision (150'000) km est dans un peu moins de 20'000 km.
Je ne sais pas si la voiture aura dépassé ses cinq ans (février), dans tous les cas je redemanderai la vidange.

Franchement ne pas faire une vidange de réducteur quand tu vois la couleur bien noire ou l'huile est chargée de particules de métal, Ils attendent que le réducteur lache hors garantie pour le facturé au client ?

Certaines concession le personnel ne sont peut-être pas informés ou formés sur le fonctionnement d'un véhicule électrique,vaut mieux changer de crèmerie.