Ben42
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On parle bien d'activer un profil. Avec un code c'est sécurisé, mais un peu pénible à saisir à chaque démarrage. L'association d'un téléphone pour rendre le déverrouillage transparent est quand même bien plus pratique. C'est en théorie possible (en tout cas prévu dans les menus du véhicule), mais ça ne fonctionne pas.
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Un excellent article pour qui se soucie de sa sécurité en ligne : https://www.automobile-propre.com/articles/tesla-garage-grok-mode-voiturier-donnees-personnelles/ Concernant le Scenic, il est évoqué un verrouillage par téléphone. Je vois bien l'option dans les réglages, mais je n'arrive pas à l'activer. Quelqu'un a-t-il pû mettre en place cette fonction sur son Scenic ?
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Pour moi c'est prendre leurs clients pour des c***, m'enfin On peut aussi imaginer que les clientèles Renault et Tesla sont différentes. Renault ne vise probablement le geek techo-hype. Avec donc des attentes différentes.
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Perso, en 2 ans, les problèmes de charge lente ont quasi exclusivement eu comme cause la borne et non la voiture.
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Surtout, il faudrait pouvoir indiquer la fréquence, très rare pour moi, uniquement les jours de rush des vacance.
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22 kWh/100km sur route, c’est beaucoup. Vous avez peut-être le pied très lourd… Dans les mêmes conditions je suis plutôt autour de 17 kWh/100k. Une autre possibilité : sur un petit trajet, le coup de la climatisation sur les premiers kilomètres peut-être très important, le temps de faire baisser la température de l’habitable. Ensuite ça diminue.
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Je n’ai pas entendu parler de ce modèle de Scenic…
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Tous les Scenic ont les palettes. Tous les Scenic même les plus anciens (juin 2024 pour ma part) sont compatibles OP.
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Que sans la remorque…
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Ça dépend effectivement de la concession et de leur bonne volonté. Dans la mienne, pas de soucis.
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Bonjour, vous pouvez demander la mise à jour en concession.
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Surtout que sur IONITY, il y a souvent des pb. De mon côté en tout cas : charge qui ne démarre pas, puissance anémique… Lors de mon dernier passage dans ce réseau, j’ai dû faire 3 bornes avant de pouvoir charger.
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Trop d’information tue l’information. D’ici peu vous connaîtrez votre véhicule, plus besoin d’un tableau Excel sous les yeux en permanence. L’A390 offre plein d’infos pour assumer son côté sportif. A-t-on vraiment besoin de tout ça au quotidien ?
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Heureusement qu’Electra a été ajouté à l’abonnement récemment….
