pyrene

Si Xpeng parvenait à pousser un XOS 6.x sur nos G6 actuel avec du Google automotive par exemple ce serait un signal extrêmement fort et positif pour les futurs acheteurs que Xpeng ne lâche pas ces clients (acheteurs…) au milieu du gué…sinon ce sera une marque comme une autre, qui vend et ensuite passe au suivant !

C’est vrai que d’expérience (3 model Y à mon actif !) la Y etait en avance il y à quelques années sur les capacités de recharge mais maintenant que je compare avec ma G6 je ne suis pas déçu…

Belle vidéo générée par ia

6 jours quand même… Et je ne comprends pas pourquoi cette empreinte persiste alors que pour un plein d’essence elle n’existe pas !!!

Electra est un réseau qui commence à prendre un essor important. L’inconvénient que j’identifie avec Electra c’est qu’à chaque recharge il se crée une caution de 34€. À la fin de mon dernier trajet de quasiment 2000 km en France je me suis arrêté environ 6 fois pour recharger…dont 4 fois chez Electra. Résultat : 4x34€ de caution sur mon compte bancaire… Je n’ai pas vu ce genre de caution avec ma carte Xpeng !

Attention aux offres de reprise chez tesla! Je l’ai subis à mes dépends : ils font une proposition de reprise qui est différente de la reprise réelle lorsqu’elle se fait…et la différence peut être assez conséquente !

Nouvelle mise à jour 5.9.5.8910 semble être en cours de diffusion…pour l’instant outre manche!

Petite mésaventure. J’ai pris il y a quelques semaines un abonnement Electra et j’ai activé la fonction autocharge qui sur le papier est parfaite car elle permet de charger ma Xpeng G6 performance sur les bornes Electra sans avoir à faire quoique ce soit: en branchant tout simplement la voiture elle est reconnue et se charge sans avoir à faire autre chose…comme une tesla finalement ! Le pied ! Sauf que aujourd’hui, alors que j’étais confortablement installé dans mon salon j’ai reçu un premier message de ma banque m’indiquant une demande d’autorisation de pré paiement de 34€…et en allant voir l’application Electra je me suis rendu compte qu’une session de recharge de ma voiture était en cours à Toulon alors que ma voiture était stationnée dans mon garage en région toulousaine ! J’ai donc contacté Electra par leur chat…et ils m’ont appris qu’en effet cela pouvait arriver…et qu’ils me conseillaient de ne pas utiliser l’autocharge avec ma voiture ! Si ça peut vous servir…

Personnellement j’ai mon G6 depuis maintenant 10 jours et je n’ai aucun problème d’ouverture ou de fermeture. J’utilise exclusivement mon tel (comme avant avec mes tesla 🤪). Je suis sous ios27…mais je n’avais pas plus de problème sous ios26. Parfois la voiture tarde à s’ouvrir lorsque je m’approche mais dans ce cas je frôle la portière et elle se déverrouille.

Merci pour le tuto…Je vais tester ça cette fin de semaine 😊

Oui, il est perfectible mais franchement pas complètement à la rue. Inconvénient en effet: il ne prend pas en compte le relief. Autre inconvénient : l’ajout d’une étape supplémentaire est impossible…ou plus exactement très limité et je n’ai pas encore trouvé d’astuce pour programmer un aller/retour pour assurer la quantité d’énergie au retour.

Je viens de réceptionner le mien et aucune information à la livraison comme quoi il y aurait un soucis avec l’attelage…mais lorsque j’ai interrogé le commercial qui m’a fait la livraison il m’a dit de ne pas l’utiliser pour des charges verticales… Donc aucune information contractuelle mais uniquement une information orale !

Avant la réception de mon nouveau G6 qui doit intervenir dans le première semaine de septembre 2026 mon concessionnaire m’a d’ores et déjà informé de cette contrainte forte sur l’utilisation de l’attelage😵‍💫. Payer quelque chose (l’attelage) qu’on ne peut utiliser que très partiellement est vraiment quelque chose de nouveau !!!😡 Je vais demander de le démonter pour ne pas avoir à le payer…mais je ne suis pas sans ignorer que ce ne sera pas possible 🤬

Personnellement ce n’est pas tant le prix des révisions qui me choque que la périodicité annuelle…Même certaines thermiques ont des révisions tous les 2 ans 😵‍💫

Difficile voir impossible de trouver des informations sur les pads nécessaires pour soulever le G6 !