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Ouvert à la commande, le B10 électrique, version Life Pro, démarre : À partir de 25 750 € prix public, incluant 3 650€ de prime CEE Ou à partir de 280 €/mois en LOA de 48 mois /40 000 km, incluant une prime CEE de 3 650 € Sources https://www.media.stellantis.com/fr-fr/leapmotor/press/leapmotor-b10-obtention-de-l-eco-score-pour-ce-modele-produit-a-saragosse

Une batterie LFP supporte généralement très bien les charges à 100 % et, contrairement à certaines batteries NMC, il est souvent recommandé de la charger régulièrement à 100 % pour permettre au BMS d'estimer correctement le SoC (State of Charge). En revanche, charger à 100 % tous les jours n'est pas nécessairement indispensable à sa longévité. Même si la LFP tolère mieux les charges complètes, il reste préférable d'éviter de la laisser inutilement longtemps à 100 %, surtout par forte chaleur. Selon une IA bien connue, je ne peux confirmer, mais en général les LFP supporte très bien le 100%, même reco de le faire de temps en temps, de préférence à la maison, sur Super chargeur la charge ralenti énormément au dessus de 80%.

Le meme fonctionnement pour la B05, je dirais taille mini de 64gb Insérez la clé ici

Je peux confirmer que la dashcam fonctionne bien, elle utilise les 4 caméras. Il suffit de brancher une clé USB, facile. Il n'y a pas de mode sentinelle ce qui est vraiment dommage... peut-être lors d'une future mise à jour ? (ou alors, je n'ai tout simplement pas trouvé comment l'activer).

Je dirais que ça fait bonne impression, les finitions sont de bonne qualité, le toucher est agréable et les sièges sont très confortables. Cela dit, le vrai test consistera à voir comment il résiste à l'épreuve du temps… Pour l'instant impression est plutôt positive.

Voila le câble de recharge domestique fourni par LeapMotor La voiture est livré avec deux câbles : l'un pour la recharge rapide et l'autre pour un usage domestique.

les 4 cameras pour la dashcam J'ai fais une demi-charge chez Electra pour un peu moins de 5e pour 32Kwh (avec 50% code promo).

J’ai récupéré ma BO5 samedi matin, premier bug avant update, Android Auto refuse de lancer. Corrigé avec la mise à jour de L'OS. C'est ma première voiture électrique donc sensation étrange le premier reflexe de chercher le bouton pour démarrer ou éteindre ...mais dans la voiture Il n'y en a pas. Sinon, comme prévu, elle est confortable, bonne finition, silencieuse, etc, rien à redire sur la qualité / Prix. Les ADAS... sont pénibles, c'est vraiment chiant de devoir désactiver les ADAS à chaque démarrage … on dirait bien que l'Europe adore nous compliquer la vie.. La Dashcam avec une clé USB est un petit plus sympa qui pourrait s’avérer utile.

Oui, c'est vrai pour le prix il y a tellement de facteurs à prendre en compte, comme le bonnus, les villes et les options… mais ce que je veux éviter, ce sont les chevauchements de garanties, et ça, c'est un vrai casse-tête.

Bonjour à tous, 1er message Je récupère ma LM BO5 mercredi prochain en LLD (donc pas vraiment la mienne). Une questions concernant les assurances et LLD, Quelle assurance chosir choisie et à quel tarif en moyenne? Quelles options vraiment indispensables ? Quels doublons éviter avec les LLD LeapMotor (assistance, garantie perte financière, protection conducteur, etc...) ? Merci !

Bonjour, Le fait de devoir se présenter avant de pouvoir participer est un peu contraignant. Je m’appelle Moh, je viens de la région parisienne, et je suis l’actualité des VE en particulier Tesla depuis ses débuts. Je voulais en acheter une mais comme le PDG a perdu les pédales, j’ai abandonné cette idée. Ces derniers temps, je m'intéresse aux marques chinoises, en particulier à Leap Motor, pour leur rapport qualité-prix imbattable. Au plaisir