Pile Poil

déjà au top la twingo !

CT vierge après 6 ans , entretien chez Nissan prévu dans quelques semaines. Je ne l'avait pas fait l'année dernière. Peut être vont ils changer la batterie 12V, qui ne donne pas de signe de fatigue. Je ne connais pas le programme d'entretien prévu, j'espère qu'ils la testeront avant de la remplacer.

A tout hasard, vous pouvez redémarrer l'écran multimédia, je crois qu'il faut appuyer longtemps sur le bouton on/off à droite de l'écran. Normallement cela n'efface pas vos réglages mais cela va probablement faire que votre voiture discute avec le serveur Alpine pour voir quels services sont associés à votre compte. Si cela ne résoud rien, je suppose qu'il vous faudra contacter le service client qui vous indiquera quoi faire ou qui transmettra le problème pour résolution.

Content pour vous, une très belle auto !

non pas du tout , le parechoc est en plastique

Je pense qu'un VE correspondra mieux à votre usage. Par contre si vous roulez très peu, essayez de rester au alentour de 60% de niveau de charge. C'est le % recommandé pour le stockage long des batteries. Vous pouvez par exemple recharger quand vous êtes à 50% et charger jusqu'à 70%. Il peut être tentant de charger à 100% et de ne plus avoir a s'occuper de la charge pendant longtemps , le temps d'arriver à 10% par exemple mais si c'est pratique, ce n'est pas ce qu'il y a de mieux pour la batterie. Vous verrez bien en fonction du nombre de km que vous faites par semaine le rythme de recharge qui vous convient.

moi j'irai voir une petite carroserie et demanderait conseil tout simplement. Vous dites que vous ne voulez pas la perfection et que ne voulez pas mettre pas plus de xx euros et vous verrez bien sa suggestion car sinon il proposera certainement de repeindre le pare choc ( ce qui pourrait ne pas être très cher non plus )

probablement une erreur dans la brochure. Celà n'aurait pas beaucoup de sens. Un copié/collé à partir d'une ancienne brochure par un stagiaire ?

La date de livraison s'approche ! En attendant une video d'une petite ballade de nuit

au besoin posez la question ou cherchez sur https://renault-zoe.forumpro.fr/

la pression des pneus baisse aussi avec la température, et remonte "toute seule" avec la chaleur ambiante , le fait d'être au soleil ou en roulant assez la voiture.

non, il fait que le chargeur embarqué de la voiture soit prévu pour la fonction V2L. C'est la voiture qui fait le plus gros du travail, l'adaptateur se contente de "demander à la voiture" de bien vouloir faire le 220v 50hz.

Pour l'echange des appuis tête, il faudrait tester dans la concession sur les modèles exposés avec un vendeur si les copains sont là, avec ou sans appuis têtes, il ne verra pas grand chose à l'arrière donc il finira par s'habituer. Au pire il en enlève qu'un seul, celui qui le gène le plus ou bascule les sièges vers l'avant ...

Tout dépend de la fréquence à laquelle il y a des passagers à l'arrière mais si c'est "très rarement" , le mieux est de demonter les appuis tête ou peut être de les monter au maximum. Sinon il faudrait regarder une solution à partir de retrovision par camera, il y a cela sur certaines autos