Posté(é) 19 octobre19 oct. Le B10 va normalement bénéficier de la prime CEE maintenant que la fabrication est lancée en Espagne. Il faut attendre la validation de l'ADEME.Du coup je suis passé en concession aujourd'hui. Avec mon décile et ma remise pro, j'ai une offre pour un B10 Pro Max Design avec peinture métallisée pour 21 500 €, ce qui est très intéressant.Avant d'aller plus loin, j'aimerais avoir le retour des utilisateurs actuels sur la voiture, et plus particulièrement :fonctionnement des ADASsystème multimédiaconsommationcomportement routierMerci de votre aide !
Posté(é) 23 octobre23 oct. hello les 18% siret sont pour le modèle chinois. Le modèle espagnol est à 14,5% donc tu auras moins. Je vais l’essayer demain pour me faire une idée car ça tombe à 26000e toute option clef en main avec la prime CEE de base.
Posté(é) 23 octobre23 oct. Les "vrais" modèles Chinois sont maintenant en technologie 800 v contre 400 v pour les modèles "Européens", ont un écran de 17" et un essuie-glace arrière, autre batterie, autonomie légèrement augmentée.Il y aurait eu une déclaration du pdg de Leapmotor indiquant que ces changements importants ne seraient pas destinés nécessairement aussi à l'Europe.Le tout est de savoir si les modèles fabriqués/assemblés en Europe bénéficieront de ces avancées..
Posté(é) 23 octobre23 oct. Auteur Modèle essayé aujourd'hui. Ce ne sera pas la prochaine voiture de mon fils. Il n'a jamais trouvé une position de conduite confortable dans la voiture.
Posté(é) 23 octobre23 oct. Auteur Il y a 3 heures, Vantapen a dit :hello les 18% siret sont pour le modèle chinois. Le modèle espagnol est à 14,5% donc tu auras moins.Je vais l’essayer demain pour me faire une idée car ça tombe à 26000e toute option clef en main avec la prime CEE de base.J'ai bien un devis avec 18% pour un modèle fabriqué en Espagne livrable en mars 2027 au plus tôt.
Posté(é) 24 octobre24 oct. Et qui des modifications importantes ? (promises par le vendeur ?)Techno 800 volts au lieu de 400Temps de recharge amélioréEssuise-glace arrièreEcran 17"Autre batterie (autonomie un peu augmentée).
Posté(é) 24 octobre24 oct. Auteur il y a 6 minutes, Newchina a dit :Et qui des modifications importantes ? (promises par le vendeur ?)Techno 800 volts au lieu de 400Temps de recharge amélioréEssuise-glace arrièreEcran 17"Autre batterie (autonomie un peu augmentée)Le 800V et le 17" ce n'est que pour la Chine pour le moment. En revanche les modèles fabriqués en Espagne ont une plus grosse batterie, une recharge plus rapide et l'essuie glace arrière. Voir mon sujet ici : https://www.bevolt.com/fr-fr/communaute/topic/b10-made-in-spain-plus-grosse-batterie-charge-plus-rapide-et-peut-%C3%AAtre-4000-%E2%82%AC-de-moins-75942/ Modifié 24 octobre24 oct. par E911V
Posté(é) 24 octobre24 oct. Donc évolution = 1,6 kWh de batterie, une autonomie WLTP augmentée de 16 km, 0 à 100 gain de 0,5 sec et temps de recharge un poil raccourci, enfin 1 E-G arr.Au final, rien de bien extraordinaire pour 5 mois d'attente.Le site Leapmotor France actuel n'est pas fiable c'est un mix entre la situation actuelle et celle prévue, avec de nombreuses incohérences.
Posté(é) 24 octobre24 oct. Auteur Rien de fou mais c'est toujours bon à prendre. 25 mn au lieu de 31 mn c'est quand même sympa.Le prix est inchangé et il est éligible à la prime CEE (7.000 € dans mon cas).
Posté(é) 24 octobre24 oct. Il y a 21 heures, E911V a dit :J'ai bien un devis avec 18% pour un modèle fabriqué en Espagne livrable en mars 2027 au plus tôt.Signe donc car c’est une erreur. Le plan commercial indique bien 14.5% si provenance Espagne contre 18 pour provenance Chine.
Posté(é) 24 octobre24 oct. Auteur Pas de signature. Le B10 ne nous a pas convaincu sur certains aspects et c'est finalement une EV4 que nous avons commandé aujourd'hui même.
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