Les ventes de VE en belle hausse.

il y a 21 minutes, suseng a dit :

Et de manière générale, l'apparition de la voiture a fait chuter de manière très importante les déplacement à pied et en vélo.

la place occupée par les véhicules motorisés a expulsé des voies de circulations les autres moyens de se déplacer.

Arte avait diffusé un ensemble de vidéos qui montraient les modifications imposées à l'urbanisme existant afin, de libérer de la place aux automobiles.
Il me semble que des liens avaient été postés dans cette discussion, ou une autre, il y a déjà un moment.

Le 20/10/2026 à 09:03, ManuTaden a dit :

la solution serait de faire un violent demi tour, vers des pneumatiques moins larges pour les voitures et un retour au transport ferroviaire et fluvial plutôt que routier. Sacré projet politique 😄

Elon a trouvé la solution. Le roadster jetpack

Un futur sans jetpack ne mérite pas d'etre défendu (visiteur du futur)

Il y a 14 heures, ManuTaden a dit :

la place occupée par les véhicules motorisés a expulsé des voies de circulations les autres moyens de se déplacer

Dans ma micro-ville, une des premières décisions de la nouvelle municipalité a été de mettre des parkings dans les rues pavées du centre historique, motif: les gens ont besoin de leur voiture pour venir en vente ville.

La ville est tellement petite que les parkings existants étaient à moins de deux minutes (réelles) de n' importe quel commerce du centre.

Mais je reconnais que la mairie avait raison, les personnes âgées, les familles avec poussettes, les personnes en fauteuil avaient besoin de leur voiture pour faire les 200 mètres entre le parking et ls commerces: l' espace qui leur était réservé pour circuler étaient pour eux quelques chose entre une épreuve de koh-lanta et une piste d' audace d' un régiment de la légion...

Il y a 2 heures, doudous74 a dit :

Dans ma micro-ville, une des premières décisions de la nouvelle municipalité a été de mettre des parkings dans les rues pavées du centre historique, motif: les gens ont besoin de leur voiture pour venir en vente ville.

La ville est tellement petite que les parkings existants étaient à moins de deux minutes (réelles) de n' importe quel commerce du centre.

Mais je reconnais que la mairie avait raison, les personnes âgées, les familles avec poussettes, les personnes en fauteuil avaient besoin de leur voiture pour faire les 200 mètres entre le parking et ls commerces: l' espace qui leur était réservé pour circuler étaient pour eux quelques chose entre une épreuve de koh-lanta et une piste d' audace d' un régiment de la légion...

J'habite, presque, Dinan. La mairie a fortement revu un parking du centre historique, en laissant les cafés et restaurants historiquement présents étendre leurs terrasses ... Les patrons en sont enchantés. D'autres rues se sont vues interdire le stationnement non résidentiel, un des parkings aux pieds du château et dans certaines rues voisines a été supprimé, mais d'autres zones de parking on été aménagées, avec un système de bus gratuits. Donc, même si certains commerces ferment régulièrement, d'autres ouvrent sans être uniquement dédiés aux touristes. Les seuls qui tirent la langue sont ceux dont la marchandise n'est pas essentielle, et est trouvable en grande surface : boulangeries, libraires.

Mais Dinan à la spécificité d'avoir quasi des touristes 10 mois sur 12, le coeur de la ville est encore habité, même si l'hébergement touristique se développe, et l'activité n'y est pas uniquement touristique, ça aide le commerce local.

Il y a 19 heures, doudous74 a dit :

Mais je reconnais que la mairie avait raison, les personnes âgées, les familles avec poussettes, les personnes en fauteuil avaient besoin de leur voiture pour faire les 200 mètres entre le parking et ls commerces: l' espace qui leur était réservé pour circuler étaient pour eux quelques chose entre une épreuve de koh-lanta et une piste d' audace d' un régiment de la légion...

On aurait pu trouver un juste milieu avec des accès PMR uniquement.

Il y a 8 heures, manuher bis a dit :

On aurait pu trouver un juste milieu avec des accès PMR uniquement.

Le juste milieu n' est pas la tasse de thé de notre nouveau maire😂😭.

Le pire est que ça s' inscrit dans une stratégie globale, il a commencé par détruire les quelques secteurs de mobilité douce qui avaient été créées...

Modifié 22 octobre22 oct. par doudous74

Les combats de chefaillons (plus encore lors de changement de couleur politique), c'est triste et c'est toujours le peuple qui trinque. :'(

Concernant le fil de discussion, la voiture de l'année sera une électrique, les 7 finalistes étant tous des VE !

https://www.auto-moto.com/electrique/voiture-de-lannee-2027-finalistes-84559?utm_source=nl-automoto-actifs&utm_medium=email&utm_campaign=2026-10-31-nl-automoto-actifs

[Modération], vu la forme des propos tenus récemment, vu le sujet de la discussion (on est HS) et son emplacement dans "Discussions générales", il m'a paru plus opportun de mettre ces quelques réflexions dans un forum plus approprié c'est-à-dire dans "le bar". Et plutôt que de créer un nouveau sujet, j'ai mis ça dans :

(puisque les propos étaient assez pessimistes sur le fond)

Modifié 1 novembre1 nov. par manuher bis

Les ventes de voitures électriques en France sont bonnes 48% en Europe elles le sont également.

Mais dans le monde aussi la progression est forte également. 32% et c’est plus facile pour voir les grandes tendances. Car en Europe cela varie encore d’un pays à l’autre.

Dans le monde cela va bien pour les BEV et inversement moins bien pour les PHEV. C’est le cas également en France où les PHEV font moins recette sur les BEV en se rapprochant de la barre des 50% pour les électriques. Mauvais temps pour ses constructeurs qui ont trop miser sur le PHEV et pas assez sur les BEV.

Ses moteurs thermiques que les concessions essayent encore de refourger à des clients qui commence sérieusement à avoir de gros doute sur la marchandise et on l’impression de se faire prendre pour des pigeons.

Toyota entre pour la première fois dans le top 20 des électriques Alors que plus aucun constructeur Européen n’y est!

Tesla toujours dans la tête du classement mais sans renouvellement de modèles cela finira mal, s’il n’y a pas de nouveautés.