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Athos007 a rejoint la communauté
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claudio17 a rejoint la communauté
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Suivi des commandes et livraisons
enfin essayer le lo3 autonomie étendu ultra très bon ressenti un profil super sympa. Conduite très agréable ,En fait la régénération bien meilleure en normal que en sport .venant d'une ioniq 5 avec ipedal je craignais un manque mais surprise .Par contre livraison juin 27 quelque soit la couleur donc patience pour l’été
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carabot a commencé à suivre Suivi des commandes et livraisons
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Assurance de votre électrique : combien payez-vous vraiment ?
Après 2 années où l'assurance de mon E-3008 était moins chère que celle du break 308 diésel qu'elle a remplacé, mon contrat a vu son prix s'envoler en raison de la taxe de 18% dont elle avait été exonérée jusqu'à présent, ajoutez la hausse liée à l'augmentation annuelle des primes et vous arrivez à plus de 20% de hausse 😭 On peut toujours essayer de se consoler en se disant que c'est toujours moins que la hausse des carburants des fumantes...
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pijojtmoupas a commencé à suivre Assurance de votre électrique : combien payez-vous vraiment ?
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Guyfr a rejoint la communauté
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Jamaiscontent a rejoint la communauté
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Préconditionnement batterie ,attention à ne pas en abuser , la conso s' envole ........
Bonjour, Quelque infos sur la pompe à chaleur. Tout ce que j'ai pu lire auparavant n'est pas vraiment correct, il ne faut pas 15-20 minutes pour qu'elle soit efficace. Avec des températures matinales de 4-6° et un réglage du chauffage à 22°, j'ai constaté dans le menu EV une consommation de 1.8-1.9kW pendant 10-20 secondes. Ensuite elle descend rapidement à 0.3-0.6kW, ce qui représente 2-3% de la consommation globale de la voiture sur un trajet d'une demi-heure. La chaleur produite est quasi instantanée, même à l'arrêt. Donc ne pas hésiter à prendre cette option très utile dans nos contrées ! Et c'est du vécu...
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Fpeyr a rejoint la communauté
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Appli MyRenault
De mémoire , normalement c'est sensé se synchroniser, tout comme, la possibilité de pouvoir régler le soc max de charge doit apparaitre dans My Renault... Tu n'es qu'en 3.2.1, tu n'es pas arriver au bout des mises à jour avec la 3.5.0. Attendons déjà que tu la reçoivent pour voir si My Renault se remet bien d'équerre.
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Atlante : Suivi du deploiement et de l'offre
Salut Tu es sûr de toi? Sur le site Atlante elle n’est pas encore en service. Ceci dit ça m’arrangerait qu’elle soit en service vu que j’y vais dans 15j
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Assurance de votre électrique : combien payez-vous vraiment ?
"A baissé" versus la thermique précédente, de quasiment 20%
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New2EV a commencé à suivre Êtes-vous nouveau en VE? et Assurance de votre électrique : combien payez-vous vraiment ?
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Foire aux questions MG4
Par contre, après une recharge à 100%, il faut rouler assez rapidement.
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BEVOLT77 a rejoint la communauté
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Êtes-vous nouveau en VE?
Un an pour ma part @hybridex, tu peux dire comme la chanson de Bénabar "Ca fera un an dans 10 mois..." 😁
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Appli MyRenault
Je remonte ce sujet car je remarque que depuis la mise à jour 3.2.1 et le passage sous Android 12, non seulement les possibilités d'avoir plusieurs plage de charge pour ceux qui ont plusieurs différents créneaux d'heures creuses (par exemple, nuit et week-end) mais en plus, l'appli n'est pas du tout à jour. En effet, sur l'appli, on a toujours la possibilité de programmer plusieurs plages de recharge différentes, mais lorsqu'on clique sur valider, cela tourne en boucle et pendant des heures avant d'aboutir à "votre demande a été envoyée..." mais sans que cela fasse quoi que ce soit vu que si je veux quitter la page des programmations de charges, cela demande si on veut enregistrer le changement ou non puis cela repart pour des heures de tournage en boucle. Quelqu'un sait-il si l'application va être mise à jour pour ceux qui possèdent la version Android 12? Merci par avance
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Electra : Suivi du deploiement des stations et de l'offre
Une nouvelle station ELECTRA est en construction à Quimper à côté du Burger King sur le parking du centre glan Odet. Les travaux ont bien avancé, j'essaierai de prendre des photos la semaine prochaine. -nino*-*
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Atlante : Suivi du deploiement et de l'offre
Ouverture d'une station Atlante à Brétigny-sur-Orge (Autobacs). 8x 600kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE
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Atlante : Suivi du deploiement et de l'offre
Ouverture d'une station Atlante à Joinville (Bricomarché). 6x 600kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE
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Gerskoen a rejoint la communauté
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Salle d'attente avant livraison
Enyaq Elroq c'est la même usine, absolument tout est commun sauf la partie arrière de la carrosserie. Pour mon Elroq commandé fin mai, le délai annoncé à la commande était de 6 mois, soit fin novembre. A cette heure la voiture n'est pas produite, le vendeur me dit qu'il n'a aucune info sur le retard, ne sait pas quand je serai livré. D'après ce que je lis un peu partout sur le net, il faut compter 2 mois de retard désormais. Donc pour moi j'espère fin janvier 😭
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Changement des heures creuses avec Ohm
Perso, je suis mensualisé et mon contrat indique toujours 14,04€ HT pour du 7kVa. Par contre je me bats avec eux pour qu'il n'augmente de façon irraisonnée ma mensualité. Ils estiment que je consomme trop et que je dois augmenter de 40% ma mensualité sur les derniers mois. Sauf que non...
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Superchargeurs implantés récemment et à venir
Construction d'une station Tesla à Gap (Auchan). Info et photo d'Allan G. sur mon groupe FB Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE
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Tarifs d'assurance pour la Model Y
tout à fait
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jctarga a rejoint la communauté
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Pompe à chaleur domestique et recharge de voiture !
Ce ne sont pas les capacités de conduction thermique qui caractérisent un gaz frigorifique mais ses capacités à basculer de phase liquide à gazeuse et réciproquement dans les plages de température et de pression convenable ainsi que les quantités de chaleur absorbées ou émises lors de ces transitions. Le problème d'explosion est lié au risque de fuite et d’accumulation dans un milieu clos. La probabilité de fuite importante est très faible, une aération correcte devrait être bien suffisante pour empêcher toute accumulation. Une PAC fonctionnera toujours mieux si les radiateurs restent à basse température donc sont "surdimensionnés" On peut comparer une PAC qui monte de la chaleur à un ascenseur qui monte une charge. A chaque fois c'est du transport d'énergie (pas de la production), énergie mécanique dans le cas de l'ascenseur, énergie thermique dans le cas de la PAC. Plus l'ascenseur doit monter la charge haut plus il consomme, idem pour la PAC quand elle monte la chaleur prélevée dans l'air en température.
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Envolé des prix des assurances autos électriques
Faut suivre :) Maintenant France Info il faut partir du principe que c'est fini. Il n'y a pas eu besoin de coercition outre mesure: il a suffit de faire une commission parlementaire, quelques subtils commentaires chargés de bon sens d'un Praudfessionnel, ils ont senti le vent tourner et ils se mettent au pli sans que personne ne leur demande rien de plus. https://youtu.be/DRm5WcjOikQ?t=115
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Mises à jour
Je viens de vérifier c'est comme ça depuis le 19 octobre, ce n'était pas un mois en fait... En tout cas voilà, le ticket est créé au niveau du support ils doivent me recontacter... On verra bien !
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Pompe à chaleur domestique et recharge de voiture !
J'ai choisi une Saunier Duval, c'est fabriqué en France mais la marque appartient à un groupe allemand et on trouve exactement la même de marque la marque allemande sous un autre nom Un critère prioritaire de mon choix était le niveau sonore. Je n'ai pas beaucoup de choix d'emplacement possible et des voisins proches. L'unité extérieure est à un mètre de la porte fenêtre d'une chambre. Porte fenêtre fermée on n'entend rien. Depuis quatre ans, je n'ai jamais eu de souci avec les températures les plus froides, pourtant l'installation n'est pas surdimensionnée, avec une puissance inférieure à celle de la PAC précédente qui était très bruyante. La consommation annuelle est faible (1800 kWh la première année pour 120 m² chauffés) et très inférieure à celle de la machine précédente. Le meilleur choix dépend aussi de la fréquence des très grands froids. Le besoin n'est pas le même si on habite à Brest que si on habite à Mouthe dans le Jura
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Ionity : Suivi du déploiement et de l'offre
Merci pour la réponse ! Reste plus qu'à espérer que les concessions arrivent à terme rapidement alors ! Ou que les exploitants d'autoroute se rendent compte que la situation leur est préjudiciable et qu'une solution soit trouvée... (facile à dire , j'imagine que ce n'est sûrement pas simple...). J'espère que les nouveaux contrats évitent de reproduire ce genre de problème de sous dimensionnement à l'avenir...
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Pompe à chaleur domestique et recharge de voiture !
Je crois que tu as choisi la meilleure option. Le COP théorique de la version haute performance est supérieur à température de chauffe égale mais se dégrade si on doit atteindre une température plus élevée donc il est bien préférable d'avoir des radiateurs basse température, si possible. De plus un COP dégradé diminue la puissance calorifique réelle avec un risque plus élevé d'appel aux résistances en période très froide
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Egon a modifié sa photo de profil
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La meilleure voiture du monde
Bonjour, dans mon cas j'ai mis un inverseur, ça évite d'alimenter le réseau sans faire exprès. Autrement, ça marche plutôt bien et ça me permet d'éviter d'acheter des batteries Huawei hors de prix pour mon installation photovoltaïque plus l'appareil spécial hors de prix pour utiliser les panneaux en cas de panne de courant. C'est rien de le dire, mais si vous pouvez éviter Huawei pour votre onduleur hybride, faites vous plaisir. Et là, je ne parle même pas du logiciel de gestion qui envoie toute votre vie en Chine et qui vous laissera onduleur hors fonction en cas de problèmes avec les chinois.
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Dutmicha a rejoint la communauté
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E-tech connect : une alternative aux applis Renault et Kelec ?
Oh, je suis désolé. Je ne connais pas la cause ; sur ma tablette (Android 16), ça fonctionne. Localisation Allemagne. Ce lien pourrait-il être utile ? https://play.google.com/store/apps/details?id=com.renault.smart.renault\_smart\_app&pcampaignid=web\_share Sinon, cherche « E-tech connect » dans l’App Store. Amitiés du Palatinat, Egon
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MatB a rejoint la communauté
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