alex_flasjy

Je viens de voir le véhicule en vrai à la concession de Strasbourg. C'est vrai que le coffre fait visuellement plus petit que le coffre actuel de ma model 3 (il est plus petit, pas que visuellement). Cependant, j'ai pu remarquer les éléments suivants : le système d'attache de sangle dans le coffre est bien pensé, il y en a 4, un à chaque coin du coffre (mettre des tendeurs dans le sous-coffre pour maintenir des éléments si nécessaire l'inclinaison de la banquette arrière joue vachement sur l'habitabilité du coffre la possibilité de coucher la banquette centrale uniquement est un vrai plus pour moi, pour le transport occassionnel depuis les magasins de bricolage le frunk est énorme sur la version ultra LR (modèle présenté) la teinte de la lunette arrière est importante, permettant de se passer, une grande partie du temps, du cache bagage fourni Pour mon utilisation (voyage avec deux enfants de 4 et 7 ans), la taille et le volume seront suffisants, avec largement de place supplémentaire sous les pieds des enfants.

Attention, Xpeng n'est pas sur Android Automotive, ils vont utiliser pour l'xOs 6.0 la cartographie Google.

Première storie de MaxBLD en recharge avec la Xpeng L03, je pense que l'embargo des essais ne devrait pas tarder à arriver à échéance.

Je pense aussi que en France, nous n'avons pas ou peu de voitures vendues de base avec des pneus 4 saisons (encore moins en pneus hiver). Si vous avez des infos sur les sujets suivants, je suis preneur : date d'homologation les caractéristiques des jantes en 18 et 20 pouces pour anticiper l'achat d'une seconde monte hiver

J'ai eu des nouvelles de mon concessionnaire, livraison au plus tard le 22/11 pour une commande le 28/07 (dsl j'ai pas pu re modifier mon premier post). Plus que 2 mois 😍

Reprise du sujet classique de suivi des commandes et livraison. Je crée ce sujet pour qu’on puisse avoir une idée du volume de commande du véhicule et pour qu’on puisse se soutenir et échanger dans l’attente des livraisons et sur les solutions pour les difficultés qui pourraient se présenter. On peut préciser la version commandée, la couleur et les options. Ça nous permettra peut-être de comprendre ce qui influe sur les délais de livraison. Également la date de la commande et celle de la livraison espérée. Pour ma part, commande d'une L03 RWD Long Range Ultra, intérieur gris sombre/graphite couleur phantom purple avec attelage. Commandée le 28/07 avec une livraison courant novembre (en attente de retour de la concession pour avoir de la visibilité sur la date exacte).

Ok, merci beaucoup pour les informations. Alors, j'en profite pour en poser des complémentaires. Est-ce que l'on est sur un abonnement à la Tesla, c'est à dire que certaines fonctionnalités ne sont pas disponibles sans l'abonnement premium (cartographie satellite, certaines applications non disponibles, etc) ou bien c'est juste l'accès au réseau mobile? Si c'est le cas, on peut bien partager sa connexion internet du téléphone vers le véhicule pour permettre l'utilisation de la connexion internet (c'est ce que je fais actuellement sur ma tesla et cela fonctionne parfaitement). Merci pour vos retours.

D'ailleurs, j'ai une question sans réponse pour le moment. On parle d'un abonnement mensuel pour la L03 et le nouveau système d'exploitation, est-ce quelqu'un aurait des informations à ce sujet? Liste des fonctionnalités dans l'abonnement, prix, etc.

Sur les dimensions du coffre, on est pas si loin du coffre de la model 3 à l'exception de l'énorme sous coffre de la model 3. Hauteur équivalente et 4-5 cm de moins en profondeur de coffre, les autres mesures sont équivalentes. Hâte de la voir en vrai et de la recevoir en novembre

Très bonne question En regardant le manuel utilisateur du G6 2025, l'ALC a l'air de correspondre au changement de voie avec l'utilisation du clignotant. Cela sous entendrait donc que le L03 standard ne se contentera que du centrage dans la voie et n'aura plus le changement automatique de voie.

La version standard perds le changement automatique des voies, enfin, si je comprends bien les spécifications techniques. Le ALC ne sera pas sur les versions standard et LR.

Pour ma part, c'est surtout l'aspect conduite autonome qui m'a attiré vers la version Ultra. Aujourd'hui, je n'utilise les aides à la conduite uniquement sur voie rapide, je ne pense pas modifier mes habitudes demain, donc les longs trajets seront mieux et on restera sur de la conduite manuelle en ville. Concernant l'autonomie, je n'ai pas encore goûté à des voitures ayant 600km d'autonomie (j'ai 440km aujourd'hui) mais je vais gagner 10 minutes sur les recharges. Même si déjà aujourd'hui, la voiture nous attends bcp plus que l'inverse 😅 de plus, vivant en zone montagne, je vais mettre les pneus neige en 18 pouces et conserver les 20 pouces pour la saison chaude. Est ce que cela vaut 5k€ de plus, ça dépend de chacun mais pour moi, oui cela le mérite.

Bon de commande pour une version Ultra Long Range en violet avec crochet d'attelage. Livraison prévue fin novembre début décembre. Ristourne commerciale sur le prix d'une option, soit 950€. Vivement Noël 😍

J'ai obtenu mon devis de LOA : RWD Long range ultra, intérieur noir, peinture violette + crochet d'attelage, 5 ans avec 20 k km/an, apport de 9k€, loyer de 364€/mois, en attente de la valeur de l'option d'achat pour avoir une vision complète des coûts de financement. Livraison fin novembre début décembre.

Mon concessionnaire à Strasbourg m'annonce une arrivée en concession en septembre/octobre, surement avec les premières livraisons pour les clients.