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Pointe bretonne.

Salut à toi ! Merci pour cette présentation presque complète. Tu viens de quel coin ? Je te souhaite la bienvenue. L'équipe de modération.

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Avec Tesla, la bonne question serait plutôt quand ! 😇 Sinon, la carte du site américain comprend un filtre pour les "hypermegachageurs", mais aucun n'est indiqué en Europe: https://www.tesla.com/findus?bounds=57.050303582088645%2C26.484519472225436%2C27.776902638600514%2C-48.661964902774585&filters=tesla_exclusive_megachargers Par contre, d'autres concurrents ont déjà installé des bornes de recharges pour camion (je suis tombé sur une borne de ce type sur une aire d'autoroute il y a peu, Engie ou Total probablement ?).

Allez finalement livraison le 4 Decembre, on verra si j'ai des points d'attention lors de la livraison.

Personne ne veut y croire, mais c'est malheureusement ce qui se passe. ça a l'air moins pire sur Polo et Raval (MEB+), mais sur Enyaq, Elroq et ID4 voire ID7, c'est une catastrophe (voir les groupes FB, c'est édifiant) et ça fait déjà 6 mois que ça dure. 6 mois !! 6 mois de bugs terribles (écrans éteints, freinages fantômes, alarme qui se déclenche seule dans le garage, multiples messages d'erreurs, profil bloqué sur "invité" et j'en oublie de nombreux autres (ha si très drôle les sons des clignotants ou bips complètement distordus, multiples vidéos avec son sur FB). C'est un fiasco complet, VW ou Skoda ne communiquent pas, les concessionnaires ne savent que dire aux clients "il faut attendre la mise à jour !!" Les voitures sont fabriquées et livrées comme ça depuis 6 mois. C'est un scandale.

L'installation à l'avant n'est pas compliquée. Il faut juste regarder à deux/trois fois si nécessaire les vidéos de tutoriel. Et non pas besoin de le démonter quand tu l'apporte chez Tesla.

@Vounchiz Vu les symptômes ça suggere plutôt un problème au niveau du logiciel embarqué ou du hardware , le changement d'écran risque de ne rien résoudre. Est-ce que les symptômes auraient pu apparaître après une mise à jour ? Peut-être tenter de faire une mise à jour si tu n'as pas la dernière version installée ? Je ne sais pas s'il y a un moyen de faire une remise à zéro du système mais ça pourrait également être tenté le cas échéant.

Ok mais là on passe de 80€ à 400€ et 150€ à 600€ !!!! ce n'est pas comme toi 30€ d'écart.

Bonjour Mon véhicule (ou celui que j'envisage) : Honda CRV, en phase de prospection pour remplacement par VE Pourquoi je m'intéresse à la mobilité électrique : agrément, se défaire de la dépendance aux producteurs de pétrole, réduire mes émissions a minima à l'usage Mon usage principal (trajets courts, longs, recharge à domicile...) : mixtes à forte prédominance déplacements locaux (à l'échelle du département) Ce que je viens chercher sur le forum : partage d'infos sur les modèles susceptibles de devenir mon prochain véhicule. Merci de m'accueillir.

C’est bien un véhicule neuf de concession skoda, que j’ai attendu 8 mois. Effectivement les modèles électriques VW sont un succès commercial et c’est en parcourant les divers forums que j’avais fini par me décider pour l’Elroq avec enthousiasme…mais ça c’était avant la sortie du millésime 2027 et la refonte complète du système embarqué, qui est une catastrophe que n’ont pas connu les précédents millésimes chez VW. Je me rassure en me disant que je ne suis pas un cas isolé. Les groupes Facebook Elroq et ID4 pullulent d’utilisateurs plus qu’agacés. Idem en questionnant Gemini ou n’importe quelle IA les résultats sur les retours utilisateurs sont sans équivoque.

Effectivement, il s'était mis dans les spams. A voir si je reste chez eux ou pas du coup. J'ai des bornes Powerdot à proximité. Sinon m'arranger pour charger à 0,19€/kWh, mais beaucoup moins de flexibilité sur les horaires.

en dessous de 20% de SOC, avec borne mis en destination, je prends systématiquement 140 kw/h de puissance de charge que ce soit chez ELECTRA ou IONITY Le plateau de charge de la 89 est bien plus long et intéressant 👍

Tu as du louper l'email, tout le monde l'a reçu le même jour (pour l'augmentation à 34cts)

A moins de vendre à un bon prix pour l'acheteur, ce dernier n'a aucun intérêt à signer une telle clause.

Bonjour, je voudrais savoir si c'est un véhicule de concession Skoda ou un concessionnaire multi marques ou mandataire ? Je pose la question car l'histoire du profil invité me rappelle un problème d'initialisation du véhicule qui n'est pas faite correctement et qui fout la grouille par la suite. Le fait que ces véhicules ne soient pas encore des SDV fait que la procédure de mise à la route est potentiellement fastidieuse avec des étapes clés à respecter. Je me rappelle d'une personne qui a fait refaire l'initialisation d'usine de tous les calculateurs et que tout était rentré dans l'ordre. Certes, aujourd'hui il y a des bugs connus mais la voiture n'est pas inutilisables (je ne parles pas de votre cas). Je n'ai pas vu de testeurs qui se plaignaient trop de la nouvelles moutures de VW. Les essais des VW, Cupra et Skoda sont même positifs sur le sujet de l'infotainment. Pour finir, VW, Cupra mais surtout Skoda sont parmis les voitures les plus vendus cette année en Europe. Je ne peux pas croire qu'elle sont toutes des merguez buggées. Pour votre cas, je pense qu'il faudrait vraiment tenter une réinitialisation d'usine en concession avec la valise. Cela serait peut-être salutaire.

Si tu as donné la même adresse email lors de la commande, elle devrait normalement apparaitre, sinon se connecter avec la nouvelle adresse email (ce que j'ai fait)

Vous avez la ref des pieces VAG, car la mienne fait du bruit? merci

De mon côté je bénéficie toujours de mon abonnement ELECTRA + Boost à 9,99 € / mois et le kWh à 0,29 €. Je n'ai toujours pas reçu de message concernant une augmentation ou une annulation. Faut dire que je recharge environ 300 kWh par mois. Je suis peut-être privilégié.

Je n'ai pas encore la CG, la concession s'en occupe (j'ai fais le mandat). C'est peut-être lié...

Je pense qu'on aura un pays de plus avant la fin de la semaine, lequel à votre Avis ?

Petite précision: le principe de la pompe à chaleur est d'extraire la chaleur de l'intérieur de la voiture vers l'extérieur, or fenêtres ouvertes, il n'y a plus d'intérieur ni d'extérieur, pas de rafraîchissement, on pompe, mais pour rien, on est Shadok 😊. En revanche la batterie se viderait bien et la température monterait un peu, l'usage de la pompe dégage un peu de chaleur.

J'ai exactement la même chose avec tous mes véhicules. Actuellement G9, EV6, eNiro, je retrouve de grandes flaques le lendemain si je les ai garées mouillées.

Bonjour, En août 2026 j’ai fais une demande de reprise à Tesla de ma Kia Xceed 2020 full option. J’ai u une offre de 12900 euro il y a 2 jours j’ai relancer une demande d’offre en vue de passer commande. L’offre est passée à 7200 euro ( 3000 km en plus par rapport au premier ) comment est-ce possible ? J’ai fais une demande d’offre chez vendezvotrevoiture hier pour voir et il propose 12400 euro. je préférerai remettre ma voiture directement a tesla car je n’ai qu’une voiture. Merci