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Affichage des résultats pour « assurance ».
246 résultats trouvés
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Pour information avec bonus 50 en tous risques franchise 300€ prime annuelle= 450€ à la Macif.
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Bonjour, je suis à 92€ par mois chez AXA avec 50% de Bonus pour un G6 LR sur Nice. La Maaf m'avait ait un devis à 1800€/an
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Bonjour Pour ma part je paye 90 euros par moi (80+10) a la Macif sur marseille , mais avec les autres assurances j'etais plus sur 1500 a l'année. Ayant eu un soucis avec le retro , juste la coque qui n'est pas vendue seul, le retro seul coute 550 euros sans la main d'oeuvre.J'ai acheté une coque sur aliexpress qui fait tres bien l'affaire
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Les assurances commencent à découvrir le vrai prix des réparations sur ces voitures chinoises ... Quelqu'un ici avait eu un devis de Xpeng à plus de 2000€ pour remplacer le rétro d'une G9.
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Eurofil m'a multiplié par 2 l'assurance cette année (passe de 550 à 1100€ ...). Je lui ai dis que j'étais pas adepte du fist fucking. Du coup je suis parti chez l'olivier, je suis repasser à 700€ en tous risque.
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L'olivier fera la même chose l'année prochaine 🤪
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Macif 500€/an Lille tous risques bonus 0,50 retraité franchise 300€.
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Je suis à 1400€ par an, te plains pas
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J’avais fait une demande de précision au support Xpeng : je vous laisse juges de leur réponse qui ne donne franchement pas une grande confiance en ce service d’assistance que même eux ne semblent pas connaître ! Je suis Eric du service client XPENG FRANCE et je prends personnellement en charge votre dossier. Si ma compréhension est bonne, vous envisagez l’achat d’une G6 Long Range et vous êtes actuellement en train d’étudier les modalités d’assurance du véhicule. Vous souhaitez obtenir des précisions concernant l’assistance routière 24/24 mentionnée sur le site, notamment pour savoir si elle correspond uniquement à une aide à distance, si un véhicule de prêt est prévu lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d’une panne ou d’un accident, et quelles sont les conditions exactes de cette assistance. Nous vous remercions pour l’intérêt que vous portez à la marque XPENG. Pour connaitre les modalités d'assurance pour un G6 Long Range, je vous conseille de vous rapprocher du concessionnaire XPENG le plus proche de votre localisation, un commercial pourra vous indiquer ces informations. Trouver un concessionnaire le plus proche de chez vous Je reste dans l'attente de votre part et je vous souhaite une excellente journée. Bien cordialement, Eric Service client XPENG FRANCE Équipe du service client www.xpeng.com/be
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Pour revenir à l'assurance, j'ai demandé un devis à mon agence axa assurant déjà nos deux voitures, en précisant que le projet est de les remplacer par un véhicule unique, la G6 Long Range C'est le même contrat avec les mêmes garanties/franchises que pour ma Model 3, mais pour laquelle je paie 497 euros à l'année. C'est donc 200 euros plus cher pour la Xpeng ! J'ai demandé des précisions à Axa. La voiture serait garée dans un garage clôt dans une petite commune à 15km de Tours. J'ai oublié une énorme précision : je suis retraité donc c'est uniquement pour un usage loisir, mais de mémoire la différence avec un loisir/trajet travail est assez faible.
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Je déterre un peu ce message, mais actuellement sur le site Xpeng, le numéro indiqué pour ce service est le : +33 4 72 22 14 06 On tombe bien sur le service d'assistance Xpeng avec ce numéro, mais je n'ai pas tenté d'ouvrir un dossier d'assistance. D'après le chatbot du site : Le service d'assistance routière XPENG comprend les prestations suivantes : • Disponibilité et couverture : une assistance accessible 24h/24 et 7j/7 en cas de panne, couvrant 41 pays en Europe, avec l'accompagnement d'opérateurs francophones. • Remorquage : votre véhicule est dirigé en priorité vers le concessionnaire et réparateur agréé le plus proche. • Durée : le service d'assistance routière est inclus pendant 5 ans dans le cadre de la garantie standard. • Contact d'urgence : l'assistance est joignable au +33 04 72 22 14 06. Cela ne remplace donc pas une assurance 0km avec prêt du véhicule, en particulier en cas d'accident puisque ce service ne couvre que les pannes, en tous cas d'après les informations ci-dessus.
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Il y a un post sur ce forum concernant l'assistance Xpeng, ils offrent aussi hôtel, le rapatriement, etc...ils doivent passer par mondial assistance comme tout le monde.
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un sujet a posté Invité dans Les articles BevoltL’assurance d’une voiture électrique est-elle moins chère qu’une voiture classique ? Quelles sont les garanties spécifiques pour l’assurance d’une voiture électrique ? Voici tout ce qu’il faut savoir pour bien assurer sa voiture électrique au meilleur prix. L’article Assurance voiture électrique : garanties, batterie et vrais risques est apparu en premier sur Automobile Propre. -
Logique, un assureur n'est pas une vache à lait inépuisable. Si les chinois veulent vraiment s'implanter en Europe, il va falloir des filières complètes, un SAV réel, des stocks de pièces qui sont quasiment incompatibles avec leur frénésie de remplacement de véhicule tous les 6 mois et des prix de pièces raisonnables. Quand les possesseurs de véhicules chinois payeront deux milles euros d'assurance par an, ça va en refroidir pas mal. J'ai eu un accident ridicule, je me suis fait rentrer dedans à quasiment o km/h par un petit père qui reculait sans regarder, les dégâts étaient infinitésimaux, résultat 2600 euros de réparation pour des dégâts qui auraient coûté 300 euros il y a 20 ans. Il est bien évident que ça ne va pas pouvoir durer longtemps. Personnellement, je pense que les chinois sont actuellement dans une spirale destructrice, ils n'ont aucune viabilité sur le long terme. La taille ne fait pas l' indestructibilé, ils ne tiennent que parce qu'ils sont soutenus à bout de bras et à grand frais par l'état chinois. Oui, des Chinois vont s'implanter en Europe, il n'y aura pas beaucoup de gagnants et leurs structures de coûts vont évoluer pour être globalement au niveau des constructeurs européens. Cette concurrence, correctement régulée est saine, Elle est nécessaire. Il y aura des joint venture avec des Chinois, pourquoi pas, mais les assurances vont vite remettre de l'ordre dans tout cela, soit vous ne pourrez pas assurer vos voitures, soit l'assurance sera hors de prix. Ça, c'est une certitude.
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Oui, effectivement, il y a ça aussi mais je problème est simplement reporté, comme le véhicule aura une valeur moindre au bout de la LOA LLD, les mensualités seront nécessairement plus élevées, alors, entre le prix de l'assurance en hausse, des mensualités plus élevées, des problèmes prévisibles sur les modèles exotiques à la moindre réparation et la quasi impossibilité de garder un véhicule sur le long terme qui sera sans pièces détachées dans 5 ans et des pièces qui coûteront le PIB de certains petits pays quand elles seront trouvables, on est dans un modèle économique qui n'est ni écologique ni soutenable sur le long terme.
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Oui mais ça ne concerne pas que le problème de l' assurance. Il faut savoir que la politique de Pekin c'est de laisser ses nombreux constructeurs de VE sans contrainte de régulation de marché entre concurrents, seule les plus forts subsisteront, il y aura une consolidation. Des marques disparaitront laissant les acheteurs directs avec des VE sans mises à jour, sans garantie. Si vous optez pour un VE exotique pensez plutot à de la LLD/LOA c'est moins risqué.
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https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/52851-aux-pays-bas-un-assureur-a-decide-de-ne-plus-accepter-les-voitures-de-marques-chinoises Un gros assureur néerlandais a décidé de ne plus accepter de clients propriétaires de véhicules chinois, en dehors de rares marques disposant d'une logistique après-vente solide. En cause, le défaut d'approvisionnement de pièces qui doivent souvent venir directement de Chine. Et des véhicules sinistrés parfois déclarés économiquement irréparables pour de simples accrochages. De nombreuses marques sont concernées par la restriction. L’assureur Univé a donc décidé d’écarter les marques suivantes : Hongqi, Changan, Voyah, KGM, Leapmotor, Vinfast, Jaecoo, MHero et Omoda. S’agissant de Dongfeng, Lucid, Nio et Zeekr, l’assureur n’offre que la responsabilité civile aux clients, et aucune couverture supplémentaire.
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C'est vrai, on verra ce que cela donnera dans quelques années.
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KGM est la dernière évolution d'un constructeur créé en 1954, auparavant c'était Mahindra, grosse entreprise indienne l'actionnaire majoritaire, depuis 2022 c'est une grosse entreprise coréenne de la sidérurgie et de la chimie : KG. D'où la transformation de SsangYong en KGM : KG Mobillity, c'est le 4ème vendeur de véhicules en Corée. KGM a deux VE au catalogue (un gros SUV et un pickup), et vient de signer un protocole d'accord avec Chery, pour accéder à une plateforme spécifique VE. J'en ai croisé un il y a quelques jours, une beau morceau, mais la conductrice, belge, en était contente.
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Oui, VE asiatiques serait plus exact. Vinfast est vietnamien. L'important ici c'est le message de faire attention à ce qu'on achète et de ne pas se laisser influencer par les seuls prix bas. Quid des garanties batterie de 8 ans si la marque n'existe plus 4 ans après l'achat ?
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KGM ? ce n'est pas plutôt coréen ? il s'agit du nouveau nom de SsangYong : Korean Genius ? Et ça fait un moment que c'est importé en Belgique et Pays Bas. Il existe même un VE de cette marque, esthétiquement assez sympa, et pas très cher d'après la conductrice belge croisée devant une borne de charge.
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Bonjour, Maintenant que les premières livraisons approchent, parlons assurance. Chez qui pensez-vous aller ? Quelles garanties vous semblent nécessaires (préciser si vous aviez acheté la voiture ou en location) ? Quel est le tarif que vous avez obtenu (avec quel bonus/malus) ? Partageons également nos retours d'expérience chez les différents assureurs, notamment Volvo Assurance. Au plaisir de lire vos différents témoignages.
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j'avais oublié ce point, mais en effet c'est juste pour faire baisser la cotisation en prenant le pari que je n'aurais pas besoin de la payer :) . sur les 10 dernières années j'ai économisé entre 4 et 5000 euros d'assurance. je peux payer une fois 1000€ de franchise en plus. la méthode que je préfère est quand l'assureur propose une franchise variable, par exemple chez direct assurance j'avais 10% des dégâts avec un maxi a 1300, il devait y avoir un mini mais je ne me souviens plus du montant. je fais toujours les devis avec différents niveau de franchise pour voir celle ou ma balance gain/risque est la plus avantageuse pour moi. par exemple je ne prendrais jamais une franchise a plus de 1500€.
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