Le téléphone glisse ...

Bonjours la communauté,

J'ai ma Scénic depuis 1 semaine, elle est super, mais une chose m'agace, le téléphone glisse (freinage ou virage) et ne se trouve plus dans une position permettant la charge par induction.

Comment gérez vous ce point de votre coté?

Modifié dimanche à 17:201 j par FredAlFoEv

Bonjour,

Je ne sais pas dans le Scenic, mais dans la Mégane, il y a un tapis en caoutchouc qui empêche le glissement du téléphone.

A regarder sur le site RENAULT, ça semble être identique pour le Scenic

Oui c’est le cas chez quasiment tout le monde. Le caoutchouc ne suffit pas. D’ailleurs sur la mégane restylée, ils ont mis un support aimenté.

Quand j’avais la mégane, un utilisateur à partager un modele 3d d’un « bloqueur ». Faudrait que tu fouilles dans le forum mégane pour retrouver le modele.

Merci je vais chercher

je n'utilise pratiqument plus le chargeur par induction, il charge faiblement et chauffe trop.

Pour la Megane, je m'étais fabriqué un support en 3D qui maintenait le téléphone en place. Dessiné pour un IPhone 16.

Support Megane V3.STL

Mais j'attends que le support avec aimant soit dispo pour remplacer le chargeur actuel.

Modifié hier à 07:011 j par MeganePro

Il y a 5 heures, MeganePro a dit :

Pour la Megane, je m'étais fabriqué un support en 3D qui maintenait le téléphone en place. Dessiné pour un IPhone 16.

Ah oui c’était toi

Il y a 5 heures, MeganePro a dit :

Mais j'attends que le support avec aimant soit dispo pour remplacer le chargeur actuel.

C’est à dire ? on peut le remplacer ?

Mais de toute façon, ça ne résoudra pas le problème de surchauffe. Sur la Mégane phase2, ils ont prévus en plus de l’aimant une ventilation pour résoudre le soucis.

il y a 8 minutes, hpo a dit :

Mais de toute façon, ça ne résoudra pas le problème de surchauffe. Sur la Mégane phase2, ils ont prévus en plus de l’aimant une ventilation pour résoudre le soucis.

Ça commence à faire "usine à gaz", tout ça pour recharger un téléphone!

il y a 39 minutes, hpo a dit :

C’est à dire ? on peut le remplacer ?

Mais de toute façon, ça ne résoudra pas le problème de surchauffe. Sur la Mégane phase2, ils ont prévus en plus de l’aimant une ventilation pour résoudre le soucis.

il y a 28 minutes, DidierM a dit :

Ça commence à faire "usine à gaz", tout ça pour recharger un téléphone!

C'est justement le chargeur qui a déjà été introduit sur Austral et qui arrive sur Megane, R5, Scenic, etc...
https://www.gps-carminat.com/v3/2026/06/07/test-du-nouveau-chargeur-a-induction-magsafe-qi2/

Modifié il y a 22 heures22 h par MeganePro

Il y a 19 heures, hpo a dit :

C’est à dire ? on peut le remplacer ?

Mais de toute façon, ça ne résoudra pas le problème de surchauffe. Sur la Mégane phase2, ils ont prévus en plus de l’aimant une ventilation pour résoudre le soucis.

Oui, c'est tout le bloc qui se remplace (le ventilateur est dans le système). Du coup il faudra aussi changer le tapis, ou à minima faire une découpe au niveau de l'aimant.

il y a 12 minutes, jinbeman a dit :

Oui, c'est tout le bloc qui se remplace (le ventilateur est dans le système). Du coup il faudra aussi changer le tapis, ou à minima faire une découpe au niveau de l'aimant.

J'envisage un usage sans tapis comme il y aura l'aimant. Mais c'est aussi parce que je remettrai l'ensemble dans sa configuration d'origine pour la restitution.

J'attends d'avoir une Megane/ Scenic sous la main pour regarder comment retirer le plus facilement l'ancien chargeur pour mettre le nouveau. J'ai l'impression que le plus simple est de passer par le dessous de la console. Mais ça sera plug and Play. le seul truc, comme je le dis dans l'article, qui ne sera pas équivalent à une première monte sera la vitesse du ventilateur qui tournera tout le temps à sa vitesse minimum. Mais ça marchera toujours mieux que l'ancien chargeur.

De mon coté j'ai utilisé ce design pour avoir un chargeur induction aimanté qui laisse le téléphone visible, ça me permet de faire tourner waze sur le smartphone.

https://www.thingiverse.com/thing:7133586